Re: [問題] 為何Cefiro技術失傳了?

看板car作者 (hi)時間7年前 (2016/09/04 20:35), 7年前編輯推噓-5(15推 20噓 48→)
留言83則, 33人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《bbmmm (ASDFG)》之銘言： : 之前聽說Cefiro是讓裕隆起死回生的國產高級豪華轎車 : 是各公司行號主管和企業主熱愛的身分地位象徵 其實看一下八月份的銷售排行 國產轎車 Toyota Camry 293 Nissan Teana 49 進口轎車 Mercedes-Benz E-Class 306 BMW 5 Series 192 Lexus ES 152 Mercedes-Benz S-Class 86 BMW 7 Series 65 Skoda Superb 30 問題的根源是市場急速萎縮 所謂的高級豪華轎車 銷售量不過上面這些而已 國產的camry還賣不贏benz E-class 所以不是cefiro不生產 生產也沒用 時代改變 貧富差距拉大 過去會買cefiro的族群 如今直接買E-class或5 series毫無問題 其他中產階級 改買休旅車 所以RAV4現在是台灣所有車種銷售量第二名 只輸給altis -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.66.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1472992544.A.43E.html
噓
09/04 20:40, , 1F
買E-class或5 series毫無問題??? 你確定?
09/04 20:40, 1F
→
09/04 20:44, , 2F
賓士年銷售量都破萬了 本來就毫無問題 這就貧富差距阿
09/04 20:44, 2F
→
09/04 20:44, , 3F
只看一個月的銷售量 而且還是農曆七月就能嘴
09/04 20:44, 3F
→
09/04 20:45, , 4F
國產大型房車市場萎縮很久了 不是只有七月
09/04 20:45, 4F
推
09/04 20:46, , 5F
主要是休旅車吃掉大型車的市場啦 景氣有影響 但沒那麼
09/04 20:46, 5F
→
09/04 20:46, , 6F
多
09/04 20:46, 6F
噓
09/04 20:48, , 7F
賓士年銷售量都破萬 跟以前買cefiro現在買E.5毫無
09/04 20:48, 7F
→
09/04 20:48, , 8F
問題 有什麼關聯??
09/04 20:48, 8F
→
09/04 20:49, , 9F
誰說買cefiro的 現在都能買E.5? 你觀落陰?
09/04 20:49, 9F
推
09/04 20:50, , 10F
賓士真的頗猛
09/04 20:50, 10F
→
09/04 20:52, , 11F
現況是大家都寧願先買休旅，房車做再好也沒用
09/04 20:52, 11F
→
09/04 20:52, , 12F
CAMRY以前掛牌量接在YARIS VIOS後面 現在中間插好多車...
09/04 20:52, 12F
→
09/04 20:52, , 13F
camry狂賣的那個年代 賓士的年銷量有破五千過嗎=.=?
09/04 20:52, 13F
→
09/04 20:53, , 14F
一來一往 這就是貧富差距
09/04 20:53, 14F
→
09/04 20:53, , 15F
賓士在國內市場常常可以在第五第六大廠牌徘徊 時代真的改變
09/04 20:53, 15F
→
09/04 20:53, , 16F
很多
09/04 20:53, 16F
推
09/04 20:54, , 17F
早知道十年前就先買cefior，這樣我十年後可直上賓士
09/04 20:54, 17F
→
09/04 20:54, , 18F
醫生怎不早講啊
09/04 20:54, 18F
→
09/04 20:54, , 19F
之前不是有消息說camry銷售量也大減 可能也放棄國產？
09/04 20:54, 19F
推
09/04 20:55, , 20F
我家有一台A32 現在還是買不起E.5
09/04 20:55, 20F
推
09/04 20:55, , 21F
mark x
09/04 20:55, 21F
→
09/04 20:58, , 22F
對國瑞來說，月銷少於300的車沒有做的價值
09/04 20:58, 22F
推
09/04 20:58, , 23F
賓士大賣 跟年輕人消費習慣有差啦 很多a/b啦
09/04 20:58, 23F
→
09/04 20:58, , 24F
賓士德國人來開有差啦 多很多車款 特別是年輕款
09/04 20:58, 24F
→
09/04 20:59, , 25F
休旅車當道，大型房車在同價位下不吃香，就這樣
09/04 20:59, 25F
→
09/04 20:59, , 26F
以前的人 錢打10個結
09/04 20:59, 26F
噓
09/04 21:00, , 27F
賓士現在狂賣 跟cefiro停產還是沒關係啊 你有事嗎
09/04 21:00, 27F
→
09/04 21:01, , 28F
看不懂人家重點就算了 還答非所問....
09/04 21:01, 28F
http://www.bsmi.gov.tw/wSite/public/Attachment/f1226034137828.pdf 好不容易找到 2007年 ，台灣汽車全年銷售報告 BENZ 6549 BMW 6235 Lexus 7601 2015年 去年的統計 http://autos.udn.com/autos/story/7825/1419931 Benz 21542 BMW 19533 Lexus 12448 不到十年而已 八年之間 貧富差距之大 令人讚嘆 所以難怪camry賣不好 以前會買camry cefiro的族群 現在都改買E-class跟5 series啦 ※ 編輯: Tosca (111.254.66.77), 09/04/2016 21:05:22
→
09/04 21:05, , 29F
乖乖回去看診吧
09/04 21:05, 29F
→
09/04 21:05, , 30F
Camry 2005全年銷售量24,691 2015全年銷售量9,300 (u-car)
09/04 21:05, 30F
推
09/04 21:08, , 31F
不討論妥善及安全?講的撒肥羅多好似的，不就一台垃圾車
09/04 21:08, 31F
→
09/04 21:10, , 32F
一堆國產賣的跟進口車差不多，人家爽加一點直上雙B也要
09/04 21:10, 32F
→
09/04 21:10, , 33F
跟你報告嗎
09/04 21:10, 33F
推
09/04 21:11, , 34F
看不懂人家意思的在狂噓 貧富差距本來就造成大型房車
09/04 21:11, 34F
噓
09/04 21:12, , 35F
汽車銷售報告就能看出cefiro的客群跑去買E.5???
09/04 21:12, 35F
→
09/04 21:12, , 36F
的萎縮
09/04 21:12, 36F
→
09/04 21:12, , 37F
你怎知道人家不是買C.3? 還是GLC.X3?
09/04 21:12, 37F
噓
09/04 21:13, , 38F
2015年camry 9300，E-class 5006，5 seris 3926
09/04 21:13, 38F
→
09/04 21:13, , 39F
hum很明顯你才是看不懂我意思的人
09/04 21:13, 39F
→
09/04 21:15, , 40F
有人說貧富差距不大嗎? 跳針這幹嗎?!
09/04 21:15, 40F
噓
09/04 21:16, , 41F
明明都跑去買altis和rav4了
09/04 21:16, 41F
→
09/04 21:16, , 42F
cefiro的客群跑去買c或glc也可以阿 重點就是改買雙B去了阿
09/04 21:16, 42F
→
09/04 21:16, , 43F
他用"毫無問題"這種肯定的詞 就是根本沒邏輯的自己
09/04 21:16, 43F
→
09/04 21:16, , 44F
不到十年 雙B銷售量加起來不到一萬三到突破四萬耶
09/04 21:16, 44F
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09/04 21:16, , 45F
本身猜測而已 拿出的數據根本沒能指出來
09/04 21:16, 45F
→
09/04 21:17, , 46F
跟CAMRY同價格帶RAV4去年賣了1萬8千輛.10年前可沒RAV4這玩意
09/04 21:17, 46F
→
09/04 21:17, , 47F
我當然是猜測 但這猜測是有根據的阿 雙B銷售量飆高就是依據
09/04 21:17, 47F
→
09/04 21:17, , 48F
難不成這些是鬼在買?
09/04 21:17, 48F
→
09/04 21:18, , 49F
沒錯阿 就是camry的族群要嘛改買休旅 不然就直上雙B阿
09/04 21:18, 49F
→
09/04 21:18, , 50F
你又知道現在都改買E.5了? 你根本沒拿出證據
09/04 21:18, 50F
→
09/04 21:18, , 51F
一切都是"你認為"而已
09/04 21:18, 51F
→
09/04 21:18, , 52F
其實我本來想找2000年前的資料 但很難找
09/04 21:18, 52F
→
09/04 21:18, , 53F
不過光是看到2006年的網路報導就很好玩了XD
09/04 21:18, 53F
→
09/04 21:19, , 54F
一來一往 真的是十年來 改變超多...
09/04 21:19, 54F
→
09/04 21:19, , 55F
你根本沒針對我提出的問題回答 還能講這麼爽...
09/04 21:19, 55F
→
09/04 21:20, , 56F
我也是傻了....活在自己世界的人....
09/04 21:20, 56F
推
09/04 21:20, , 57F
關稅從2002逐步調降之後，車價完全沒調降過
09/04 21:20, 57F
噓
09/04 21:26, , 58F
到底從汽車銷售報告的哪裡能看出原本cefiro的客群
09/04 21:26, 58F
→
09/04 21:26, , 59F
跑去買E.5??????
09/04 21:26, 59F
推
09/04 21:28, , 60F
醫生鍵盤報告你敢嘴？
09/04 21:28, 60F
→
09/04 21:34, , 61F
現在銀行頭寸多 敢借錢買車的人也比以前多 W213動輒270萬 照借
09/04 21:34, 61F
推
09/04 21:36, , 62F
1996年的買車人 比較精算 而且當年70萬A32比Primera品味好很多
09/04 21:36, 62F
→
09/04 21:38, , 63F
當年W202連最沒力比冠樂拉還沒力的C180也要155萬 當然買A32 XD
09/04 21:38, 63F
噓
09/04 21:53, , 64F
聽你在放X，沒料就不要亂發文
09/04 21:53, 64F
推
09/04 21:59, , 65F
當時買Cefiro的30歲 現在快50買雙B也沒錯
09/04 21:59, 65F
噓
09/04 22:04, , 66F
有時間又發一篇 沒時間回答別人真正問題
09/04 22:04, 66F
推
09/04 22:25, , 67F
其實就是suv市場吃掉原本中大型房車的市場這麼簡單而已
09/04 22:25, 67F
推
09/04 23:25, , 68F
Teana竟然還有人買..
09/04 23:25, 68F
推
09/04 23:32, , 69F
主要被休旅車瓜分市場吧 當然直上雙B也是有 小部分
09/04 23:32, 69F
噓
09/05 05:48, , 70F
又是整篇的幻想式評論
09/05 05:48, 70F
噓
09/05 09:08, , 71F
cefiro都公物員開的 怎麼可能都換到E跟5...
09/05 09:08, 71F
噓
09/05 09:15, , 72F
那個年代開cefiro的公務員等級都不低
09/05 09:15, 72F
→
09/05 09:16, , 73F
退休後領的錢 換Benz也是有。.
09/05 09:16, 73F
噓
09/05 10:43, , 74F
有的話 是多少?是幾個? 用汽車銷售報告看的出來?
09/05 10:43, 74F
噓
09/05 10:45, , 75F
買E.5毫無問題? 你又知道人家不是買A.1? 還是B.2?
09/05 10:45, 75F
噓
09/05 10:47, , 76F
講的百分之百肯定 叫你提出數據佐證-->拿不出來
09/05 10:47, 76F
噓
09/05 10:48, , 77F
-->只會跳針雙B銷售高 銷售高關cefiro停產有什麼
09/05 10:48, 77F
→
09/05 10:49, , 78F
關聯? 全世界一年多少車停產? 笑死人
09/05 10:49, 78F
噓
09/05 11:29, , 79F
b大直接回一篇不是比較快.....
09/05 11:29, 79F
噓
09/05 13:25, , 80F
不想特別發文回他這種人.....
09/05 13:25, 80F
→
09/05 14:46, , 81F
從銷售數字就能腦補一篇也是令人嘆為觀止
09/05 14:46, 81F
噓
09/05 16:04, , 82F
我爸從s320換燒肥肉,哈哈
09/05 16:04, 82F
噓
09/05 16:21, , 83F
這邏輯...
09/05 16:21, 83F
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