[新聞] 六字頭起跳，Sienta九月國產正式發表!

看板car作者 (馬克杯杯)時間7年前 (2016/07/14 09:02), 編輯推噓11(34推 23噓 36→)
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先附上iscar!原文網址 http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/40903 在今年六月因不敵台灣法規而走入歷史的Wish，繼承者Sienta也蓄勢待發， 根據isCar了解確定在九月發表，車型編成將比照現行的規範，依照配備分為 三個等級，但更重要的是售價恐怕受到近年日幣升值影響，以及和Yaris作出區隔， 恐怕沒有機會見到五字頭車價。 即將在九月發表的國產Sienta，其實早在2015年12月、2016年4月相繼在 日本與印尼發表，導入國產的版本將和這兩地沒有太大差異， 最大不同就在於因成本考量沒有Hybrid複合油電動力選項， 而是單純搭載與東協版相同、代號2NR-FE的1496cc直列四缸Dual VVT-i引擎 (日規版代號為2NR-FKE，搭配VVT-iE電控可變氣門正時)，擁有109hp/6000rpm、 14.6kgm/4400rpm的輸出功率，並與CVT變速系統組合， 若以日規版在JC08模式下測得20.6km/L平均油耗來推測， 國產Sienta應該有18.0-19.0km/L左右的水準。 以電動雙滑門為最大賣點的Sienta，底盤結構仍沿用上一代卻稍事修改， 雖然車身尺碼只有4235×1695×1675mm，但長達2750mm的軸距卻創造出 更寬敞空間，如果和上一代相比第二、第三排膝部分別增加25mm、20mm， 車室寬度也增加40mm；同時，第三排座椅寬度增加70mm， 除了實用性全面提升，更在座椅變化下創造出容納自行車的空間。 雖說Sienta在日本市場共有三排六座和七座兩種設定，不過導入國產化後 基於法規以及消費者習慣，原本三排六座將由雙排五座取代， 如此才得能享受客貨車貨物稅上的優惠；至於七座將有兩種做法販售， 一是當作售後加裝，二為捨棄貨物稅優惠規畫為頂級車款， 如果就總代理向來的經營習慣來看應該為傾向後者。 由於國產化Sienta的基本設定接近東協版本，因此就配備部分包含 自動水平調整LED頭燈、LED日行燈、16吋鋁合金輪圈、4.2吋液晶螢幕、 7吋多媒體觸控主機、恆溫空調、多功能方向盤甚至後座空調出風口等， 都會依照車型等級有所差異，不過對安全配備有過多期待者恐怕就要失望了， 因為日規上的雙前座SRS氣囊/側邊SRS氣囊、前後氣簾、 TOYOTA Safety Sence C（包含車道偏移、防撞輔助系統）將「無緣」， 有的應該剩下Keyless、前座雙SRS氣囊、VSC動態穩定控制系統、 HAS起步輔助系統這些「基本」防護行頭了。 身為希望的繼承者，Sienta的身價理應與同門Vios、Yaris「差不多」， 然而近來日幣升值幅度達20%，加上Sienta於定位上高過Vios與Yaris， 且生產成本頗高，因此基本起跳價格恐會落在六字頭， 三排七座則多出10﹪貨物稅勢必會落在七字頭，倘若配備更齊全配或 者增加選配項目，一輛Sienta想要開回家沒有付個八字頭根本無法出展間大門。 至於接下來Sienta在台灣市場能有什麼樣的發展、 又本地消費者能否接受這樣的產品，一切就等九月發表後便揭曉。 個人心得： Sienta的掀背、滑門、1201-1800c.c.級距稅金、較高車高的空間運用是討喜的。 六到八字頭的售價，加上以往和泰國產車習慣，真的不要太期待安全配備。 如果有雙前安＋雙氣簾（7座延伸至第3排），就非常非常佛心。 七座車報客貨偷稅真的不可取，和泰不要學這套比較好。 其他等正式發表再看看了。 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.27.107 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1468458179.A.963.html
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07/14 09:07, , 1F
客貨可以當計程車嗎??
07/14 09:07, 1F
推
07/14 09:13, , 2F
雙安 科科
07/14 09:13, 2F
噓
07/14 09:13, , 3F
無6氣囊廢物再現，和泰決策者全家死光
07/14 09:13, 3F
噓
07/14 09:14, , 4F
噓日幣計價，幹之前貶值時就說美金計價
07/14 09:14, 4F
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07/14 09:16, , 5F
看來延續了希望號的安全性
07/14 09:16, 5F
噓
07/14 09:17, , 6F
和泰能買的只有股票
07/14 09:17, 6F
噓
07/14 09:17, , 7F
和泰請大家放心，這台還是會成為神S的！
07/14 09:17, 7F
噓
07/14 09:20, , 8F
台灣人的命不是命，這些老闆們個個開名車...
07/14 09:20, 8F
噓
07/14 09:22, , 9F
沒有1.8?
07/14 09:22, 9F
推
07/14 09:25, , 10F
六百萬...
07/14 09:25, 10F
噓
07/14 09:28, , 11F
看來如果Ch-r 在台上市 也可能只有2顆球
07/14 09:28, 11F
推
07/14 09:28, , 12F
會買偷油塔的人本來就不是以安全為取向，到時還是賣翻，沒
07/14 09:28, 12F
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07/14 09:28, , 13F
人逼你買
07/14 09:28, 13F
推
07/14 09:35, , 14F
想知道wish到底是不敵哪個法規。 它的輪胎沒辦法裝偵測器？
07/14 09:35, 14F
噓
07/14 09:40, , 15F
說個笑話：國產1.5L賣80萬
07/14 09:40, 15F
推
07/14 09:40, , 16F
也不用噓啦 真的沒人逼你買
07/14 09:40, 16F
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07/14 09:42, , 17F
現在有很多六氣囊可選了 toyota的國產部分直接跳過就好
07/14 09:42, 17F
推
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只是某些原因要換而已吧 wish不敵個懶叫
07/14 09:42, 18F
推
07/14 09:43, , 19F
這台改成殘障用...小黃市場無敵
07/14 09:43, 19F
推
07/14 09:46, , 20F
這台要是出5字頭，別的車廠真的可以收一收了
07/14 09:46, 20F
推
07/14 09:46, , 21F
聽說wish主因是日本零件停產 臺灣直接不做了
07/14 09:46, 21F
噓
07/14 09:47, , 22F
抵制就會知道安全性有多重要了
07/14 09:47, 22F
推
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又多一台神車了！推
07/14 09:47, 23F
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07/14 09:48, , 24F
為了售價...動力　安配都低規的話　太浪費這台車了
07/14 09:48, 24F
噓
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真的很神
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07/14 09:50, , 26F
其實學veryca零安無abs 車價四開頭卡實在
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噓
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兩安...
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推
07/14 09:51, , 28F
據業界朋友說這篇新聞一堆錯誤訊息
07/14 09:51, 28F
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07/14 09:58, , 29F
一個人抵制，三個人買車
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推
07/14 10:01, , 30F
希望訊息有誤，不然1.5na, 雙球的七人座只能當計程車了
07/14 10:01, 30F
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1.5 滿載會不會gg
07/14 10:02, 31F
推
07/14 10:07, , 32F
七人座這種動力...
07/14 10:07, 32F
推
07/14 10:09, , 33F
這個版越酸，和泰賣越好
07/14 10:09, 33F
推
07/14 10:10, , 34F
錯誤訊息是價格超過六字頭嗎？
07/14 10:10, 34F
噓
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無六安&1.8?
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省油大空間，配個影音特仕再送個家電，讚啦
07/14 10:12, 36F
噓
07/14 10:24, , 37F
市佔第一還這麼小氣
07/14 10:24, 37F
推
07/14 10:29, , 38F
好不容易新車款上市，安全配備還是持續落後
07/14 10:29, 38F
噓
07/14 10:44, , 39F
噓那什麼爛安配，下放有那麼難？另問客貨能當計程車嗎？
07/14 10:44, 39F
噓
07/14 10:45, , 40F
這才是和泰 能少的絕對不會多的
07/14 10:45, 40F
推
07/14 10:46, , 41F
還有wish停產主因這麼愛推給TPMS也是頗呵
07/14 10:46, 41F
推
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和泰只能買進口的
07/14 10:48, 42F
推
07/14 10:53, , 43F
和泰根本不能決定好嗎?要賣啥不能賣啥都是日本原廠決定
07/14 10:53, 43F
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的,你們真的以為豐田原廠的就都是好人?
07/14 10:53, 44F
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Wish停產只是因為原廠不再提供組件而已跟TPMS一點關係
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都沒有,另外,Wish的組件幾乎都泰國來的沒幾樣日本的
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反正還是熱賣 台灣人看到牛頭牌就高潮了
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殊不知 在我看來就是很LOW的品牌 看到滿滿的神A就覺得
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07/14 10:57, , 49F
OOXX.... XD
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07/14 10:57, , 50F
漂亮的Crown和Avalon都不進
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推
07/14 10:58, , 51F
不是進口的怎麼變國產？？！
07/14 10:58, 51F
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07/14 10:59, , 52F
Crown/Avalon進來的話會因台灣市場太小而跟ES甚至GS產
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生市場重疊啊
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sienta一直都是規劃國產啊
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噓
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看這安全配備就知道準備要賣翻了
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噓
07/14 11:26, , 56F
讓計程車司機去買就好
07/14 11:26, 56F
推
07/14 11:30, , 57F
客貨車認證就不能當計程車了
07/14 11:30, 57F
推
07/14 11:31, , 58F
安全配備都加進去價格暴增銷量暴跌
07/14 11:31, 58F
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07/14 11:44, , 59F
2安繼續上
07/14 11:44, 59F
→
07/14 11:47, , 60F
有esp還不謝主隆恩，vios yaris全車系都沒有
07/14 11:47, 60F
推
07/14 12:01, , 61F
不用談六安，給循跡就該跪下來謝主隆恩了
07/14 12:01, 61F
推
07/14 12:14, , 62F
這台安全配備跟希望號有九成像
07/14 12:14, 62F
→
07/14 12:39, , 63F
和泰在TMC集團裡面地位不低好嗎 jason0330資料來源?
07/14 12:39, 63F
噓
07/14 12:40, , 64F
爛車
07/14 12:40, 64F
推
07/14 12:46, , 65F
可惜了，等不到Wish有氣簾的那一天QQ
07/14 12:46, 65F
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07/14 12:47, , 66F
Sienta太小，我要VOXY/NOAH
07/14 12:47, 66F
噓
07/14 12:47, , 67F
雙氣囊.........
07/14 12:47, 67F
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07/14 12:48, , 68F
多存個幾年換 Prius Alpha 還比較好
07/14 12:48, 68F
推
07/14 12:52, , 69F
買進和泰股票
07/14 12:52, 69F
→
07/14 12:59, , 70F
太慘惹...
07/14 12:59, 70F
噓
07/14 13:18, , 71F
麵包車的車格 七人座的價格 爛
07/14 13:18, 71F
推
07/14 13:44, , 72F
加安配價格是會暴增什麼 被拔的安配在日本選起來才十萬
07/14 13:44, 72F
→
07/14 13:44, , 73F
日幣
07/14 13:44, 73F
推
07/14 14:22, , 74F
放心啦，就yaris的底盤引擎變速箱賣6x
07/14 14:22, 74F
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07/14 14:23, , 75F
貉肽的嘴臉真的很難看
07/14 14:23, 75F
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07/14 15:13, , 76F
樓上別這樣 那某董嘴臉不就連看都不能看
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07/14 15:26, , 77F
多虧樓上提醒，在下失言了。
07/14 15:26, 77F
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07/14 15:32, , 78F
怎麼不乾脆進口就好？...
07/14 15:32, 78F
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07/14 16:07, , 79F
泰鳥
07/14 16:07, 79F
推
07/14 16:10, , 80F
日幣10萬你以為台灣的奸商會只漲3萬？
07/14 16:10, 80F
噓
07/14 17:41, , 81F
好棒，準備加碼買進股票
07/14 17:41, 81F
推
07/14 17:55, , 82F
東協版應該是指東南亞落後國家版吧，這就怪不了和泰了
07/14 17:55, 82F
噓
07/14 18:06, , 83F
有vsc耶，快跪
07/14 18:06, 83F
→
07/14 18:48, , 84F
台灣一直以來都是東南亞版啊...
07/14 18:48, 84F
→
07/14 20:17, , 85F
109匹馬力載七個人!!!!!
07/14 20:17, 85F
推
07/14 23:50, , 86F
和泰高層在想什 這種規格
07/14 23:50, 86F
噓
07/15 01:58, , 87F
ZZZzzz...8開頭喔
07/15 01:58, 87F
推
07/15 17:20, , 88F
安全配備拔光！果然x改不了..
07/15 17:20, 88F
推
07/15 17:22, , 89F
一台好車被改成這樣，我如果是日本人就不賣他有夠丟臉
07/15 17:22, 89F
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07/15 17:22, , 90F
！
07/15 17:22, 90F
→
07/15 21:12, , 91F
不愧是要懂安全的品牌
07/15 21:12, 91F
推
07/16 10:43, , 92F
太貴了! 馬5領牌車還買得到嗎?
07/16 10:43, 92F
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10/05 14:23, , 93F
日本是70萬能買油電版本 結果台灣......
10/05 14:23, 93F
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