[討論] 對行人最友善NCAP撞擊完全打臉Volvo行人防護

看板car作者 (Kote)時間7年前 (2016/07/06 17:15), 編輯推噓28(37935)
留言81則, 44人參與, 最新討論串1/1
http://imgur.com/UEgzfC7
http://goo.gl/bfleQx 今天看到這篇新聞,是關於Euro NCAP測試「行人防護」的文章 上圖是表現前五名的車種,依照排名分別是MX_5,Z4,Q30,V40,CX-3 但令我意外的是,大家常說安全性上已經很強的Volvo雖然是五顆星評價 但在行人防護上的整體測試分數卻還輸四台車,這真的還假的啊? 以同樣都是NCAP撞擊測試五顆星的車款Infiniti Q30來說 四項測試包含駕駛防護、乘客防護、行人防護、以及主動安全配備來說 都有超過80%的高水準表現,在行人防護更有91% 其實跟第二名的BMW Z4只差了0.1%的分數而已,也算是完勝同樣是五顆星的Volvo了 看板上的風氣以往的印象總是覺得日系車在安全性上輸給歐洲車 不過其實看完這篇新聞之後,真的要改觀了,原來日系車在行人防護上做得其實也算滿不錯的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.129.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1467796503.A.F6A.html

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Q30根本就德國車的形狀…
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既然是NCAP的報告那應該沒有什麼好懷疑的了,本來只注意
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從頭到尾幾乎都德國車,產地英國,母集團法國…
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Q30的外型沒想到內在也是如此出色
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只看圖還以為敞篷車對行人就比較安全
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不要再說日系車不安全了,搞不好行人防護比駕駛防護
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更難做
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Q30平均分數這麼高又是五顆星的應該拍拍手鼓勵一下
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才對
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不過Q30那麼高一樣高分,所以不是這個問題哈哈
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說對路人友善舉 Z4 錯很大啊,要是路人有責任不賠死才怪,
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一點都不友善(丟筆)
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你可以說明一下88%跟91%差在哪嗎?
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丟一組數字出來說誰好誰壞一點感覺都沒有
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特別是這種差一點點的
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很久以前聽過一個說法,車頭防撞好跟行人防護是天秤的
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兩端...不是說不能兩者兼顧,而是同樣科技水準來說,這
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兩者需要調整取捨
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我看完內文,只覺得這種測試對車頭低的敞篷車有利
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意思大概是說,把兩者想做xy反比曲線,科技愈好可以讓曲
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前三名車款頭部碰撞一堆紅色區段,只要腿部好就容易拿
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高分
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線愈往右偏,但曲線上的點如何取捨各車廠自己取捨
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但volvo在頭部碰撞區段可是全部綠色
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原波可以說明一下,打臉在哪裡嗎?完全看不出來....
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我只注意到V40在幼兒防護的分數較差
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你這張圖我只看到 V40 開車的那個 98%
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volvo太可惡了,竟然派2012年的來測...
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內文不是有說Volkswagen Scirocco也是車頭低但測試最後
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一名嗎? 所以應該不是車頭低的問題
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是嗎?同樣volvo,XC90的行人防護分數低V40不少
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車頭高度一定有影響,剩下就是車廠如何克服物理限制
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剛剛去看Scirocco是拿2009生產的車款來測試
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離現在都七年了,很多設計都已經落伍囉
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應該拿相近年份生產的車款來測試會比較準確
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完全看不出打臉在哪
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打臉邏輯
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完全沒有邏輯的標題 大概是幹記者的
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打臉?
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你要把測試報告拿出來看 不是看總分就在講
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看數據各有好壞 但唯一就Q30是日系品牌..可以鼓掌一下了
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記得之前看影片有說Volvo 引擎蓋可以選配安全氣囊,不
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知這台有沒有
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Q30外型很讚
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有100%
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Mazda的車安全好常上榜
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Q30改掛雙B的廠徽大概會比神a還多台吧
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打臉 打你的臉吧
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板上神車怎都沒上板
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你記者系?
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Q30裡裡外外根本壓根兒跟日產無關,除了那個logo
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看完覺得V40真強...
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不過I牌的safety shield真的很不錯
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共同研發算無關嗎?
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偏偏拿一台沒有行人防護的車型去比......怎麼不拿60系以
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上的.......
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所以是輸哪四台車?
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Q30真的不錯 有機會贏L了
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Q30台灣沒盲點
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Q30就是A CLASS, 連內裝都懶得改
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ㄓˊㄓㄝㄝㄣˊㄓㄣ
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打臉? 打在那
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歐規Mazda有把iActivness全上嗎?
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Q30內裝用料比A class好好嗎
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打甚麼臉??
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這幾家大多mobileye 的
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吧 亂改韌體改壞了
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看仔細,volvo在2012就推出的配備,到2015才有車廠小勝
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他3%
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打臉?
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打誰的臉?
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V40選配行人安全氣囊車主路過,有行人偵測煞停預防,還會
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撞到再說
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個人意見 我認為行人偵測滿多餘 開車本來就該專心路況
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多一個預警預防的概念,能不撞到最好
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嗯 多個保障也好啦...建議三寶的強迫標配 人命無價
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這標題…
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換個說法Volvo 領先3年~看來誰打臉誰很清楚了
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打臉什麼
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你是不是臉腫腫的
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文章代碼(AID): #1NVCmNzg (car)