[討論] 關於安全配備這件事

看板car作者 (最拉風的男人)時間8年前 (2016/06/15 21:15), 8年前編輯推噓24(30推 6噓 47→)
留言83則, 35人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
我們都知道國慘車的主被動安全配備一直都被大家嫌棄很久， 以前可能資訊較不發達，買車靠業務介紹，安全這塊都被選擇性地忽略不提，或是睜眼說 瞎話，以至於老一輩的人只能從油耗和妥善、價位去選車，從T牌的暢銷程度就可知一二 ， 但現在時代不同了，資訊這麼發達，買車之前大家幾乎都上網看過規格配備， 而從置底的熱門新車主被動安全配備表，我們可以顯而易見的發現， 只要是國慘車，幾乎都是一片灰壓壓，4安就要謝主隆恩，6安就變佛心神車， 進口車則幾乎全部都是6安起跳，我想最簡單的就是因為國外法律有明確規範， 而國慘車的安全配備卻是由等級來劃分，幾乎是"最高階"的等級才配備國外"最基本"到不 行的安全配備 大家酸歸酸但是似乎也都已經習慣這種情形，選車之前還必須先比較各個等級的安配，再 和預算之間做出妥協 私以為這樣是極度不合理的，安配不足的車輛根本"不該"有上市的機會才對， 車輛性能、空間、油耗、底盤等等可以由價位來劃分等級，但安全這件事用價錢來區分豈 不是太荒謬了？？ 你有可能會說："不管怎樣開車就是比騎車安全啊" "加4顆氣球加錢你要嗎" 我想說的是 .. Why not？？ 我是不信加幾顆氣球和ABS、ESP這些東西會多花車商多少成本啦，而且我也相信加入這些 基本的安全配備 + 業務的那張嘴，絕對是會賣得比原本更好吧？現在有6安的車都可以被 當成安全主打車了不是嗎？ 再者就算成本考量好了，應該有辦法提供選配吧？我不懂為何國慘車商不做，有人能解釋 嗎..? 大家都知道這樣的情形，酸國慘拔料也酸了那麼多年，但再怎麼拔都不該去拔到"安全配 備 "吧，以大巨蛋為例，你能接受x雄自行變更設計拔掉11個逃生入口嗎？ 如果不行的話，那我就不解台灣人怎麼可以接受國慘車商把原有的安全配備拔掉 根本應該抵這樣的車商，當然我也知道消費者力量有限，所以更應該積極呼籲政府去立法 保障才對 一不小心說這麼多，只是剛剛滑到置底的安配有感而發，套句嘉偉的話："廠商的配備不 是由廠商決定的，是由消費者決定的"， 台灣地狹人稠，發生意外的機率理論上比起國外是大很多，但台灣消費者對安全的要求卻 低更多，唉 希望大家都能一起努力，讓"安全"，不再是由金錢來區分等級，而是購車的最低最低標準 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.220.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1465996537.A.434.html
→
06/15 21:16, , 1F
資訊發達是我們這一小撮人而已
06/15 21:16, 1F
※ 編輯: iverson22 (58.114.220.15), 06/15/2016 21:17:32
推
06/15 21:18, , 2F
沒有影音主機的老車才要立法禁止 比如新馬三
06/15 21:18, 2F
推
06/15 21:22, , 3F
老話一句，有時候安全性這概念只會在親身經歷過才知道重
06/15 21:22, 3F
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06/15 21:22, , 4F
要，但不是每個人都有機會做下一次改進...
06/15 21:22, 4F
推
06/15 21:23, , 5F
新聞受訪者：氣球一顆就夠了
06/15 21:23, 5F
推
06/15 21:24, , 6F
沒人會覺得自己那麼衰
06/15 21:24, 6F
推
06/15 21:25, , 7F
不見棺材不掉淚，有預算的人也不見得會選比較安全的
06/15 21:25, 7F
→
06/15 21:26, , 8F
以前的人0安無ABS都開這麼久了 他怎會覺得需要加?
06/15 21:26, 8F
推
06/15 21:27, , 9F
大部分的台灣人坐後座都不繫安全帶的，這些人會重視SRS嗎?
06/15 21:27, 9F
→
06/15 21:27, , 10F
消費者自己不重視的，還奢望商人幫你重視?
06/15 21:27, 10F
消費者百百種，不然政府何必規範坐車要繫安全帶？不管如何都是基本的人身安全保障
推
06/15 21:31, , 11F
沒錢買安的沒資格買車嗎??
06/15 21:31, 11F
當然有資格，而且他們也應該有保障基本安全的資格，你可以拔天窗、拔影音來平衡所謂 的成本，但就是不該去拔安配，根本說不過去
推
06/15 21:32, , 12F
除了車版 你覺得一般人會選七十幾的神A 還是快九十的馬三
06/15 21:32, 12F
七十幾以下有city、有s3、有馬2，他們一樣具備6顆氣囊，這根本不是理由對吧 ※ 編輯: iverson22 (101.14.166.112), 06/15/2016 21:38:45
推
06/15 21:33, , 13F
借標題問一下 進口車是不是真的沒法偷配備? 那像RAV4最入
06/15 21:33, 13F
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06/15 21:33, , 14F
門3SRS真的是沒被偷嗎？
06/15 21:33, 14F
推
06/15 21:33, , 15F
看altis一個月賣幾台就知道台灣人資訊有多發達了~
06/15 21:33, 15F
推
06/15 21:34, , 16F
馬三有75.9版本只是買下來快80
06/15 21:34, 16F
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06/15 21:34, , 17F
實際上還是跟ALTIS差了十萬塊
06/15 21:34, 17F
噓
06/15 21:35, , 18F
問政府阿 政府法規不強迫
06/15 21:35, 18F
推
06/15 21:37, , 19F
RAV4當然是偷的啊，全球只有台灣才有3SRS的進口RAV4
06/15 21:37, 19F
噓
06/15 21:38, , 20F
不是 國外都可以選配安全氣囊
06/15 21:38, 20F
→
06/15 21:39, , 21F
就日本特別為台灣市場做一個和泰特仕版啊
06/15 21:39, 21F
推
06/15 21:39, , 22F
日本有些車型6srs是要選配的
06/15 21:39, 22F
→
06/15 21:40, , 23F
國外能選配安全氣囊的只有少數國家，大多數國家就跟台
06/15 21:40, 23F
→
06/15 21:41, , 24F
灣一樣國產會用階級區分安配，但是進口只要不是入門車
06/15 21:41, 24F
→
06/15 21:41, , 25F
就幾乎沒有這種用有沒有氣簾分階級的
06/15 21:41, 25F
推
06/15 21:43, , 26F
6安真的沒屁用，先繫安全帶才是真的
06/15 21:43, 26F
說6安沒屁用繫安全帶重要，就像說騎車安全帽沒屁用，騎慢才是真的一樣，兩者一樣重 要才對
推
06/15 21:45, , 27F
關於氣囊國外法律沒有明確規範，是消費者自己有意識
06/15 21:45, 27F
※ 編輯: iverson22 (58.114.220.15), 06/15/2016 21:49:27
推
06/15 21:45, , 28F
TPMS最近才強制 ESP更要等到2018 等政府不如當酸酸
06/15 21:45, 28F
→
06/15 21:45, , 29F
像日本rav4選配6srs要加64800日圓 不過日本rav4還是上上代
06/15 21:45, 29F
→
06/15 21:47, , 30F
重點應該像，有個基本車型，其他都能選配
06/15 21:47, 30F
→
06/15 21:47, , 31F
讓客戶自己能夠選擇自己要的安全方式
06/15 21:47, 31F
同意 ※ 編輯: iverson22 (58.114.220.15), 06/15/2016 21:57:34
推
06/15 22:14, , 32F
客戶上門某福:我想選配妥善率 某福:對不起,沒此選配
06/15 22:14, 32F
推
06/15 22:15, , 33F
真的懂的人不多 一堆老人只看牌子
06/15 22:15, 33F
噓
06/15 22:21, , 34F
市場銷量已經說明一切囉
06/15 22:21, 34F
推
06/15 22:23, , 35F
和泰做過市場調查 消費者越來越重視安全配備
06/15 22:23, 35F
→
06/15 22:24, , 36F
後來進的車安全配備都給比以前好
06/15 22:24, 36F
推
06/15 22:24, , 37F
台灣市場太小 沒有那種公開的第三方撞測資料
06/15 22:24, 37F
推
06/15 22:35, , 38F
現在連政府都強制要繫安全帶了，大部分的人坐後座都還是不
06/15 22:35, 38F
→
06/15 22:35, , 39F
繫，消費者自己都不重視安全了，商人當然從善如流
06/15 22:35, 39F
其實我覺得這就是媒體可以發揮的地方，對車輛安全配備做個專題或是報導，家裡長輩看 到那些撞擊的影片，2安的和6安的差這麼多，自然就會慢慢改變它們的想法，可惜記者只 會抄些好笑影片，車禍影片，其實那些每天報的車禍新聞多的是機會教育的機會，唉 ※ 編輯: iverson22 (58.114.220.15), 06/15/2016 22:40:25
→
06/15 22:37, , 40F
商人幹嘛沒事增加自己的成本，卻不受大部分消費者青睞
06/15 22:37, 40F
→
06/15 22:37, , 41F
以獲利為目的的商人才不會拿石頭砸自己的腳
06/15 22:37, 41F
→
06/15 22:38, , 42F
大家以為商人是笨蛋或是做慈善事業的嗎?
06/15 22:38, 42F
難道國外的商人就不是商人嗎? 難道他們不是以營利為目的嗎? 但為什麼他們願意這樣做 ，很多事情都是起了個頭以後，自然就會成為規範，既然大家都知道怎樣做是對的，那就 應該往那個方向走，而不是以現實就是如此就算了，由消費者做起就是最直接的方式，如 果政府願意幫忙就更好了 ※ 編輯: iverson22 (58.114.220.15), 06/15/2016 22:44:16
→
06/15 22:41, , 43F
大家以為商人對配備成本的控制和銷量的關係沒精打細算過嗎
06/15 22:41, 43F
→
06/15 22:43, , 44F
完全就是有錢人打壓窮人的思維。幫你翻譯：車貴一點，
06/15 22:43, 44F
→
06/15 22:43, , 45F
讓窮人買不起車，我才開的爽。
06/15 22:43, 45F
不是很懂你的思維? 請問哪一段是有錢人打壓窮人了? 還是你只是T牌業代那抱歉了
推
06/15 22:46, , 46F
其實最高階才有有時是好事，讓想擁有的人擁有，不在意
06/15 22:46, 46F
→
06/15 22:46, , 47F
的三寶或不怕死的人有折扣，不過全車系標配才是未來
06/15 22:46, 47F
→
06/15 22:46, , 48F
趨勢
06/15 22:46, 48F
噓
06/15 22:47, , 49F
剛按錯，噓回來，順便噓你偷渡政治。
06/15 22:47, 49F
※ 編輯: iverson22 (58.114.220.15), 06/15/2016 22:51:45
噓
06/15 22:56, , 50F
加一些有的沒的配備，車價就貴，有錢人才買的起。
06/15 22:56, 50F
所以你覺得像S3. MAZDA2. CITY. FABIA. 這些車子都是有錢人才開得起的車囉? 國產ALTIS. WISH. 甚至到CAMRY 131萬. NISSAN 三菱 所有的中小型車輛你不管花多少 錢都買不到6安，然後你跟我說這跟價錢有關？ ※ 編輯: iverson22 (58.114.220.15), 06/15/2016 23:05:25
推
06/15 23:00, , 51F
同意 現在是個過渡期 未來6安搞不好還會被酸
06/15 23:00, 51F
→
06/15 23:01, , 52F
有人會嗆你機車都在騎了
06/15 23:01, 52F
推
06/15 23:03, , 53F
更根本的還是立法，開著安全配備不夠的車在路上根本就是
06/15 23:03, 53F
→
06/15 23:03, , 54F
把買車成本轉嫁給其他人，如果那些安全不足的車出事故後
06/15 23:03, 54F
→
06/15 23:03, , 55F
自己糊牛屎自己解決就算了，出了事本來應該輕傷的變重傷
06/15 23:03, 55F
→
06/15 23:03, , 56F
還不是要拿全民健保跟別人付的醫藥費來醫，還是以後安全
06/15 23:03, 56F
→
06/15 23:03, , 57F
不及格的車出事故後有關人身傷害的賠償金額以及健保給付
06/15 23:03, 57F
→
06/15 23:03, , 58F
金額要再打折？別買車的時候省自己的錢然後出事就花別人
06/15 23:03, 58F
→
06/15 23:03, , 59F
的錢啊,根本一副：我車就是不安全，反正出車禍會有健保，
06/15 23:03, 59F
→
06/15 23:03, , 60F
醫藥費也不會因為我開的車不安全就變少，那我多花錢幹嘛
06/15 23:03, 60F
→
06/15 23:03, , 61F
的心態
06/15 23:03, 61F
→
06/15 23:10, , 62F
前幾天的推文啊
06/15 23:10, 62F
→
06/15 23:10, , 63F
06/15 23:10, 63F
推
06/15 23:19, , 64F
安全配備分級 真是讓人覺得商人嘴臉真難看
06/15 23:19, 64F
→
06/15 23:19, , 65F
這樣的車廠還敢說服務至上
06/15 23:19, 65F
推
06/15 23:35, , 66F
某缸別裝了誰不知道你9.2，最沒資格說偷渡政治的就是
06/15 23:35, 66F
→
06/15 23:35, , 67F
你
06/15 23:35, 67F
推
06/16 01:03, , 68F
別ptt看天下。你都懂的道理車商不懂？別自以為是市調高手
06/16 01:03, 68F
→
06/16 01:03, , 69F
消費者的需求決定了車商的態度
06/16 01:03, 69F
推
06/16 06:34, , 70F
進口車偷配備是那等級在國外就是標配這種配備
06/16 06:34, 70F
→
06/16 06:34, , 71F
可能是最低階所以配備差，也可能是SRS可以選配但沒選
06/16 06:34, 71F
→
06/16 06:34, , 72F
然而如果是美規進口，就不太需要擔心
06/16 06:34, 72F
→
06/16 06:35, , 73F
美國的車再怎麼樣，都有一定的安全性
06/16 06:35, 73F
→
06/16 06:35, , 74F
日本和歐洲就不一定了
06/16 06:35, 74F
→
06/16 09:00, , 75F
現在市場一部份就是消費者造成的阿
06/16 09:00, 75F
→
06/16 09:26, , 76F
花十倍的錢只要求比機車安全嗎LOL
06/16 09:26, 76F
噓
06/16 11:09, , 77F
Camry頂級標配9氣囊，買的人屈指可數。
06/16 11:09, 77F
→
06/16 11:10, , 78F
車商要做的只是給予消費者選擇權，強制很蠢。
06/16 11:10, 78F
推
06/16 14:18, , 79F
幫補推。封缸哥就是看安全配備眼紅，明明就是國慘車太貴
06/16 14:18, 79F
→
06/16 14:18, , 80F
，把國人都當凱子，你把國慘車拔掉的安全配備加回去，你
06/16 14:18, 80F
→
06/16 14:18, , 81F
說平價安全進口車真貴嗎？！
06/16 14:18, 81F
→
06/16 14:20, , 82F
某封缸就是無限跳針。不用跟他太認真回應
06/16 14:20, 82F
推
06/17 23:23, , 83F
推你想法，腦殘無藥醫
06/17 23:23, 83F
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