Re: [新聞] 挪威10年後禁售石油汽車? 特斯拉樂翻天
※ 引述《Syd (Wish you were here)》之銘言:
: 挪威10年後禁售石油汽車? 特斯拉樂翻天
: 2016年06月09日 23:24 戴慧瑀
原文恕刪
挪威政府的這個決策應該是有研究依據的。
根據美國智庫BNEF的研究,到了2022年後,電動車的成本將會降到跟汽油/柴油車相同。
所以2025年推行電動車或氫動力車,阻力或許就不會像現在這麼大。
新能源是趨勢,連Toyota都宣佈要在204x年淘汰掉石化燃油車款,改成新能源環保車。
再加上自動駕駛技術在未來會變得很成熟,還能再節省15%的能源消耗,更加環保。
[研究] 到2022年 純電動車售價會降到汽油車同價
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1456924300.A.02C.html
EV電動車零排放很環保,但現在價格很貴,未來在降價之後,將在汽車市場扮演要角。
根據美國一份研究,到了2022年純電動車EV的製造成本將會下降到和汽油/柴油車相同。
2020年代,將會是電動車銷售起飛的黃金十年。
到2040年,長里程型純電動車的價格會是2.2萬美元,73萬台幣(折合現在的物價水準)
,2040年電動車銷售量會佔全球新車市場的35%,也就是年銷4100萬台。
(圖) 全球電動車銷售量預估成長走勢圖,到2040年電動車將佔新車銷售市場的35%。
http://i.imgur.com/myBnsX8.jpg
(source: Bloomberg New Energy Finance)
「石油產業大受衝擊」
根據預測模型的推算,到了2028年電動車每天將省下高達200萬桶原油,之後會省更多油
到2040年,電動車每天可省下1300萬桶原油,這對油價將會是一大打擊。
(圖) 根據預測模型的推算,到了2028年,全球電動車每天將能省下200萬桶原油/日。
http://i.imgur.com/3ZtIrtR.jpg
(source: Bloomberg New Energy Finance)
電池佔電動車成本的1/3,能影響到電動車的售價。在未來,電池的價格會越來越便宜。
研究預測,在2030年後,業者會研發出新的電池材料,到時候電池會更輕更小更便宜。
(圖) 電動車電池價格的未來走勢圖,預計2030年電池價格只剩現在的1/3不到。
http://i.imgur.com/8y0G712.jpg
(source: Bloomberg New Energy Finance)
「電動車的電力需求龐大」
到了2040年,電動車一年會消耗1900兆瓦的電力,約佔2015年全球電力的10%。
BNEF的研究認為,到時候太陽能和風力發電也會蓬勃發展,能對此事有所幫助。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.84.229
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1465561692.A.C70.html
※ 編輯: bearland (42.77.84.229), 06/10/2016 20:32:59
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電池科技是電動車發展最大的瓶頸,希望技術能早日突破。
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到了204x年,汽油、柴油都將被環保新能源車取代。
希望台灣的新能源車輛的政策進度越早越好,以改善都市空氣品質。
※ 編輯: bearland (42.77.84.229), 06/10/2016 20:44:10
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感謝樓上鄉民的專業補充。
美國努力減少石油消耗和二氧化碳排放,從全國年度總油耗降低就看得出來。
2015年度的全美國汽車的總油耗量,還低於2007年全年消耗量。
美國能源資訊局: 美國人的駕駛總里程更多,但全國消耗的油量卻減少
EIA: We're driving more while using less gas
http://www.autoblog.com/2016/02/23/eia-driving-more-using-less-gas/
Better, cleaner cars lets us drive more in 2015 than 2007,
but burn less fuel.
新能源環保車是未來趨勢,遲早要推行的,台灣不可落人後。
連身為柴油車重鎮的德國,政府都開始補貼電動車和興建充電站了。
※ 編輯: bearland (42.77.68.132), 06/11/2016 01:55:33
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