Re: [問題] 請問Altis確定今年底會推出6安嗎?

看板car作者 (我是男生唷)時間8年前 (2016/06/07 22:23), 8年前編輯推噓19(20推 1噓 24→)
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※ 引述《Rizzi (Cartography)》之銘言： : 因為想買神A (我知道要被酸了 但是鍍鉻把手真的讓我很有安全感) : 所以一直在注意神A的消息 每次只看到有版友在底下推年底有6安 : 可是一直沒查到相關新聞 似乎從沒正式公布過? : 請問有消息的版友都只是聽業務說的嗎? 還是真的確定年底會有6安了? : 確定的話就忍到年底再衝了 到時鍍鉻把手+6安 上中二路 毫無破綻啊! : 謝謝 對於豐田這種怎麼賣都穩居第一名遙遙領先其他對手的廠商 要他把安全配備補全 絕對要有更強大的誘因在後面推動 不然他不太可能會因為消費者的安全自己增加成本把安全配備補足 因為售價必然因此提升 不管是字面上的提升標價或減少折價成數 肯定賣得比現在還貴 如果客戶沒因此增加多少 多賣的量比不上因此消耗的成本 就算我們是豐田我們也不會想要和泰國瑞去調整生產線來產6安神A來賣 所以還是得靠其他廠商 因為神A不會主動加 之前出safety就是因為馬三賣太好 而且神A尊爵版本來就有ESP 多產個safety生產線不用啥變動 如果未來HONDA 裕隆 可以全車系都6安ESP 大量提高銷量 這樣豐田不6安就無法維持現有的優勢 這樣他才會有動力 話說 比較尷尬的會不會是HONDA 裕隆 如果它們真的把神A逼出六安 那以後是不是也不用賣車了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.246.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1465309409.A.01C.html ※ 編輯: meianhua (111.83.246.30), 06/07/2016 22:24:37
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日本也有兩安新車 覺得還好
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推
06/07 22:28, , 2F
比起台本跟裕隆，福特恐怕更尷尬
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推
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能把神A逼出六安，那仙草超強了～可是現實是，仙草
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連esp都沒有.....至於civic......價錢決定一切.....
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要上也是頂規而已
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推
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標配4顆就不知道多少人活不下去惹QQ
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推
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你認為癌董會加嗎 別傻了
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推
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但我很有疑問的是大家看路上車禍是神a都先酸鈑金
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推
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那神a就算加到6安但是一撞直接潰縮到駕駛座
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那六安還會有用嗎？我在這討論的是車版風向問題
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推
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最後一段乍聽有點道理，但其實只是跟現況一樣而已。
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推
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價錢>>>>其它 推6安售價維持不變比較有搞頭
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我知道他會改款 ！！ 可是不會有6安
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推
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爲什麼不推8安
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噓
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是國瑞謝謝
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focus不是早就全車系ESP，台灣人還是不買單，品牌很重要
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證明這車結構安全 再來講srs有幾顆
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消費者不覺醒 都沒用
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推
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6安原價才有用，6安高價損失消費者誰敢擔
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和泰以前領先業界給更多的安全配備 結果可是被鄉民酸爆了
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認為爛車才要給
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現在給安全配備的國產品牌又拼命偷組裝品質
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我覺得倒楣的都還是消費者而言
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推
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X-trail就是標配4顆 Nissan應該也不是不行 只是商品部
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門不知道在想什麼
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推
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當然是先有六安再來才是結構 不然哪個撞測用兩安撞？ 你
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怎麼證明結構怎樣？
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不要買國產車就好了
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推
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不買福特是因為他妥善爛到爆炸，沒妥善就沒安全。
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比福特妥善爛的品牌多的事 別鬧了
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推
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不同意，應該先有結構再談氣囊
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勞斯萊斯只有兩氣囊啊，沒人會懷疑它安全性，全靠車體。
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推
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我說先有六安 應該要修正成 先求安全配備和國外相同
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假設勞斯萊斯二安撞測成績就很好 那就不需要六安
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推
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而針對國產車而言 結構你要怎麼判定好壞？ 又沒撞給你
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看 當然先看安全配備了
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推
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也許結構比較重要 但是安全氣囊數目不一樣時 你根本無
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從得知結構的比較 六安神A vs 四安focus去做小面積測試
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哪個贏？
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推
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而沒氣簾的車側撞成績通常都很慘 所以 國產車 先求有六
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安
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推
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勞斯萊斯只有兩氣囊？哪來的消息？
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神A加配備不是馬三逼的，而是市場調查結果
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最新款神A沒這麼爛
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加到6SRS+ESP，安全性就是同級國產車前段班了
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