Re: [問題] 納智捷過保真的會哭?

看板car作者 (蘋果哥)時間8年前 (2016/05/19 08:10), 編輯推噓40(40推 0噓 38→)
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買這品牌的車真的一定要考慮這個問題並深思!! 短時間還OK，原廠一定有料件 可是不知道納智捷零件生產供應是抓可以供應幾年(10年?15年?) 但如果時間久了，原廠雙手一攤，說要零件待料生產或是停產 別說哭，就算你有錢都無法買到材料修! 大多數零件都是裕隆集團旗下子公司製造生產的特規零件 (可以參觀一下裕隆集團的附屬事業網頁，幾乎是一條龍生產) 只要裕隆不外放，怎麼可能外流! 況且品牌市場規模不夠大，就算有能力製造的製造商 如果還有跟裕隆交易其他品牌的零件，卡在還要交易 更不可能特地去開發副廠零件。 生意人都知道，後勤維修才是一家公司真正高獲利的區塊 裕隆會放掉這個金雞母嗎? 但如果零件庫存迴轉率過低，不符合庫存成本時 要是你是裕隆會選擇怎麼處理? 就不修啦! 反正之前可以處理的都處理了，接下來就是車主的事了!! 因為消費者保護法，沒規定汽車製造商過保固後 保證不管多久都可以買的到原廠零件。 10年吧~ 如果出場10年的車，要脫手! 看中古車商怎麼估 在商言商，收進來的車要賣得出去才是王道 會買中古車的民眾 絕大多都是以預算為第一考量。 如果民眾買中古車後 除了例行性保養可在外廠詩作外， 只要遇到需要維修就非得回原廠不可時 看著好了，如果案例一多，消息傳開， 這個品牌就會整個崩盤 很多例子活生生的擺在眼前 如歐寶，愛快，飛雅特，標誌，雷諾...等 車子好開安全性又高，而且車價都不高， 當初買的人真的不少 很多都是因為後勤維修出狀況，很長一段時間就消失在台灣市場 大部分的原因都是車輛使用時間一久遇到要維修時 才發現不管去原廠或外廠，零件報價驚人 到最後車主乾脆不修了， 就算要把車賣車行也賣不掉或是不值幾個錢 只能當廢鐵處理!!! 對當時每個車主來說，那種心痛無法言語，一次就嚇到了!!! 納志捷出的前幾款車，價位都不低， 購買的車主都有一定的收入水平，而且年分到目前都算新 只要不是自己撞到或是抽中車王 應該都還消費得起或是能接受目前原廠開出的維修金額 而這次新車定位在50-70萬的車 鎖定的族群應是較年輕的族群，可以承受金錢花費的壓力較小 要是過保固或是擦撞後需更換版件 (依照年齡顯示此一族群發生率較高)， 如果發生上述情況，事事皆只能於原廠處理 恐怕難品牌崩盤的窘境，是難以避免 但~~~不管如何所有後果則還是車主自己承擔!!!! 以上! ※ 引述《arains (KATO TADANO)》之銘言： : 最近陪朋友看車，我叫他看日系韓系，他個人說要支持國貨，總之我們都試乘了，他對於 : U6 1.8蠻心動，差點下訂，我跟他說上網看看再決定，他前天問我說鄉民為啥說“過保為 : 啥會修到哭”??我還真答不出來，只能回他大概是因為外面拿不到維修的料。 : 有沒有現任車主已經過保的現身說法一下?修到哭到底是不是都市傳說？ : 另外他看的是納智捷，福酸勿亂入感恩! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.134.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1463616646.A.624.html
推
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請教其他車廠可以供應多久?有數據可參考嗎？
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我只知道EXSIOR到外廠現在還有零件修..
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我家的88年的BMW，到現在還買的到原廠全新保險桿總成，但
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但是97年CEFIRO早在6年前就買不到原廠的防盜遙控器總成了
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推
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你看看旁邊的tobe 應該就不用舉那麼多例子了
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聽說賓士至少50年起跳
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推
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吐嗶是貸款沒交完車廠就收了
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推
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可樂娜到現在還是好修料又便宜，隨便一家外廠都會修
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推
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認真推
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淘寶買的到零件 對面協力廠不好管
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每個人都拿一堆老車…問題是那些老車都沒啥電子零件啊
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，也沒幾個零件好修，用現代的標準來看就是超級陽春車
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推
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能修就是好車
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現在高整合性的電子設備能不能像以前一樣玩那麼久沒人
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知道，BMW來說，E60和F10養起來就真的差很多
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是不是好車看你取向，能不能修也看你的能力
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推
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把電子配備拔光 應該不少車都很好修....
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每次看到有人拿十五二十年前的車來和現在的車比維修就
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很好笑
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太小看副廠的製造能力了，以後零件停產大家副廠等於
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拿到無限製造權
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台塑汽車算不算前車之鑑？買新牌子最好要多考量
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不過用法律綁零件不讓其他副廠製造真的很GY
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推
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這篇要推
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推
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說了最貼切事實的事情
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推
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副廠認為沒利潤不生產零件，等原廠沒零件就GG
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推
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真的買不到零件真的很討厭。尤其像飾板之類。根本無解
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推
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市佔太低的車副廠也不想生產零件…
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我只知道30年前的W124現在還買得到新生產的零件
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30年後我看Luxgen應該倒了吧XDDD
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30年???這是什麼魔術...toyota都不一定有了
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英國忘記哪個廠生產了三十年分的備料 然後那家廠牌倒了XD
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之前翻新中古車有去拜訪 連出廠資料都有保留 轉移給某家
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零件廠保留...
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推
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民法有瑕疵擔保責任，五年期限。
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chewie 你說的是回到未來的時光機吧
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應該不是DMC DeLorean那集 不過DMC零件聽說也很多 因為
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量產中止的關係XD
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推
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中肯
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推
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10年後因為利潤關係沒料件修，也太...
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推
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寫的真好 只能推了
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推
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中肯
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推
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生產30年份備料好佛心啊....車都壞光了還有料
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推
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中肯推 所以買雙b就沒錯了 全世界都有料 開一輩子
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推
05/19 11:59, , 45F
完全同意
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對岸也有賣,不用怕沒副廠料
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車子不是甚麼高科技產品,沒有零件是外面不能替代的
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推
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對岸一年加台灣的量 你確定廠商會願意弄副廠料?
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推
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請教wel,這麼說如果買不到副廠料可以跟你要嗎？
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推
05/19 12:25, , 50F
不管你信不信，總之我是信了
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推
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翻新中古車有次修morgan也是找到1952年 原廠底盤
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去凱泰場殺肉
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我W124前兩個月去換引擎室有塊線組的擋板 原廠貨 上面標籤
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就寫2015出廠
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寫的太好了
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30年前發表的車現在還有新料可以買 最近發表的S3呢?會不會
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過10年就斷料? XD
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分析推
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會買這類中小型房車的預算都是第一考輛
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翻新中古車 料都找得到 只是價錢問題@@
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推
05/19 14:44, , 61F
會買這牌的沒在想後勤吧 車評捧兩下就心花怒放了
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歷史最大的教訓就是人類永遠學不到教訓
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推
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等著看斷料啊～沒買過冷門車或會斷料的車很多人都只
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會嘴；家裡買過某冷門車系原廠還差點關門代理商也
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換人的路過～～～
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推
05/19 15:20, , 66F
有差嗎 反正價格掉那麼快 直接買整台中古當零件車
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推
05/19 15:21, , 67F
推分析，適用大部分冷門車
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推
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幹嘛這樣咒鹽董牌短命 在中國銷售還勉強可以擠進排行榜
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推
05/19 16:25, , 69F
強國排行有些算到200名
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推
05/19 16:27, , 70F
所以研究銷量時找排行到200名的比較不會遺漏某些車
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推
05/19 16:38, , 71F
太 中 肯 了
05/19 16:38, 71F
推
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tobe 的wiki 好精彩啊 有一種即視感呢
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推
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以luxgen的銷售量應該是會有副廠零件才對
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05/19 21:07, , 74F
放心 對岸一定有 支那志捷的原廠料件
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推
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T牌原廠打切後15年在庫 還算不錯
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推
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分析給推，買這家車子前就多思量點了
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淘寶一堆零件啦 還鎖料Zzz
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01年豐田TT上上個月後保桿被撞 回原廠換新品
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