[分享] 沒有TRC 循跡防滑的下場?? (影片)

看板car作者 (Atsushi)時間8年前 (2016/05/18 13:27), 8年前編輯推噓74(77推 3噓 83→)
留言163則, 62人參與, 最新討論串1/1
各位高手好 因為之後考慮買車,在車版都在潛水增長知識 常看到很多試駕影片強調循跡防滑系統的重要 今天看到某FB粉絲團分享的影片 https://www.youtube.com/watch?v=cVOi2pnWiW0
哪台車就不討論了.. 請問這件事故真的是沒有循跡防滑系統占重要因素 還是碰撞後的駕駛的反應也佔不少因素呢? 有請各位解惑~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.23.26 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1463549231.A.801.html
推
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駕駛
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推
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今天不是才18號嘛 未來來的影片?
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應該是行車紀錄器沒調整好吧!
推
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我覺得系統很重要，因為駕駛的反應幾乎都是轉打方向盤
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真的直直撞下去的人實在很少
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感覺是駕駛很想救回來 可是失敗了
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※ 編輯: gp125 (61.219.23.26), 05/18/2016 13:32:02
推
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那樣碰撞到我覺得有trc也沒用
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推
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我覺得這個跟反應比較有關吧 看起來沒打滑 他方向盤就
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這樣打車子就這樣動 好像在表演繞錐一樣
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跟底盤也有關係
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避開危險的環境或是危險的條件下行駛 這最重要
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你要避免失控 而不是等到失控再來救
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不過影片失控這台車應該也不知道下一秒左邊有車偏過來吧QQ
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換句話說 你要知道你的車的底線
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破車有破車的開法 好車有好車的開法
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推樓上,要知道自己車的底線,別只會腦衝狂踩
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推
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有TRC的話這應該很快就恢復直線 最後失控是因為他踩剎車
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直接失控
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推
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不好意思 在那邊左搖右搖的我笑了 車內一定很精彩
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所以如果這是測試底盤反應的場地 Yaris底盤真是一流呀!
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繞錐精準超快
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推
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esp有他的功效，但也有他的極限，如果以為有esp就可以隨意
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激烈操駕，那反而危險
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※ 編輯: gp125 (61.219.23.26), 05/18/2016 13:41:59
推
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這case只要底盤不船都很好救吧
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推
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忽然懷疑是不是底盤反應太模糊 救過頭
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推
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話說另外一台切出來的車就這樣跑掉了 那台車有肇事責任
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吧
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推
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推DYE大
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推
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另一台跨越槽化線逼到小鴨才導致小鴨失控，它應該有肇責
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吧？
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那台當然有肇責啊
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推
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Yaris沒有要激烈操駕吧== 文不對題
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推
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技術也太爛了...
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推
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仔細看肇事車的路徑真的很誇張，前一秒才切進內車道
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後面馬上又切出來完全不顧地上的線
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推
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煞車燈亮了兩次 感覺從第一次採煞車後搖擺幅度變大導致
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失控
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還有 88 則推文
推
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要開賽道去借賽車啦,掛牌是讓你行駛道路不是讓你拿來飆的
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行不行干我啥事,這是車商自己該傷腦筋的
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從速度不設上限就不難看出原因了, 你還扯那什麼鬼
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不然你給我個理由,台灣掛牌車為什麼不強制限速鎖110
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我說非公務車喔請別扯警車救護車
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推
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根本不懂被發現開始惱羞了呢
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一天到晚安全掛嘴邊,自以為正義安全,就沒看有人要求鎖時速
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明明是最簡單最低成本的. 因為飆仔會不開心嘛
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誰管你舉的鬼例子 esp什麼時候要關都不懂 呵呵
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推
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就是給飆仔的貼心設計啊 要否認?
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我這外行人都知道,隨便做個時速低於20~30不啟動 很難?
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開關就是給你拿來玩,拿來競速時候切換的啦
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這樣也說的通為什麼台灣掛牌車還可以讓你開到140 150
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推
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你這外行人 什麼都不知道XDDDD
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推
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你可能是開focus中最不懂車的吧
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推
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車不是買來撞的
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應該有很多是反串吧XD
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S繼安全帽以後又出現鎖限速110的奇葩言論了XD乾脆說台
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灣不准駕車 不上路最安全
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S大你不需要跟安全帽哥那麼認真啦 他都自己訂一套很好
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笑的規則
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底盤佔蠻大因素吧！有ESP會好一點...
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某b在工三小啊？跟本語無倫次 亂說一通
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berryc這篇送你...做開關的原因本來就有它的考量
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真的不用在那裡扯些有的沒的...
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推
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扯愈多愈顯無知 哈哈 希望他繼續扯
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推
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同樣是扯 T醫生也喜歡不懂亂扯 但是發現錯了不會惱羞會
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拉回來 安全帽哥差太多了
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推
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還在那邊「外行人都知道怎麼做」 怎麼不去應徵到bosch工
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作啊XDDDDD
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推
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我再說一遍「有些人就是無知還要大聲宣傳給別人知道」
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推
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這種人通常被打臉後就是一直跳針 只會讓別人更顯的自己
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無知而已 要嗆人請去多讀點書再來好嗎？不然每天臉都那
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麽腫
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推
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某B理論 戴安全帽就沒事了
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Esp開關就是給飆仔用的 根本腦補 真正的飆仔才不會買有e
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sp的車好嗎？
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安全性硬要一直扯安全帽也是滿誇張的
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推
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被打臉就神隱 道歉有那麼難就是了
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