Re: [問題] 板上只酸裕隆為何？

看板car作者 (發言要小心 避免踩到陳雷)時間8年前 (2016/05/17 17:48), 8年前編輯推噓24(26推 2噓 31→)
留言59則, 28人參與, 最新討論串5/6 (看更多)
扣掉菜單下面一堆「為何要買XXX」，「不如直上XXX」， 「X安無ESP你還敢買」這些推文， 其實裕隆的酸文在車板上真的沒比和泰台本六和多， 這三家基本上幾乎每周都會至少開一篇文專門來酸來抱怨， 然後引起和粉、本粉、福粉、馬粉（咦？）大亂鬥 而S3這次大量洗版也只是因為這是納智捷的全新車型， 今年平常時段除了T醫生捧U6，連蛇改款還是7氣囊無ESP， 其他根本很少有人會專門開一篇文酸裕隆（尤其是日產） 你可以很常看到像 不進Civic 10進Accord Hybrid 9.5這冷門車... HR-V拖到這麼晚才進早就被CH-R打爆了，Civic 10台本再不進也可以洗洗睡了 和泰哪可能進Auris，進了只會打到自家Altis RAV4竟然還在用那種船的底盤跟國外都淘汰幾年的引擎 HR-V竟然還在用那顆用了十年從Civic 8就在用的1.8 SOHC，台本給地球夢有這麼難？ Fit、CR-V、Altis什麼時候補氣簾？ Yaris和Vios什麼時候補VSC？ 但是你卻很少看到車板抱怨關於Teana為何國外都大改款2年裕隆還沒有動作， 或是抱怨裕隆大部分都在用舊引擎舊底盤等等， 也不會有人抱怨Tiida 4D什麼時候有ABS等等， 只有偶爾有關於裕隆的菜單文出現會說這台車你敢買之類的推文。 這代表，除了S3，根本沒有人關心裕隆接下來會進什麼車會有什麼改款。 知道Nissan今年唯一的新車，Murano Hybrid因為油耗太爛， 裕隆在考慮要進油電還是要進3.5L，所以Murano上市時間無限延期的板友有多少？ 基本上，一個車廠沒有人關心、沒有人酸、沒有引起粉粉和酸酸唇槍舌戰只有三種可能 第一種，這個牌子在台灣是冷門車 第二種，這個牌子大部分的台灣人買不起，除非特殊狀況， 　　　　不然大部分的台灣人第一台車不會考慮這個牌子。 第三種，對這個牌子已經哀莫大於心死。 現在一堆人酸台本不如趕快收收對台本死心， 台本應該要感謝車板還有很多版友注意到你們的存在感。 粉粉真的死心是不會直接講出來，而是連討論都不想討論。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.94 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1463478501.A.F58.html
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應該是第三種吧，tiida跟livina版上很少菜單文 但銷量不差
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沒有人覺得囚 真的很醜嗎.. 歪H就順眼多了
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正L應該是3吧? 可是還是很多人滿悲憤的
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我先聲明我仇韓,跟嚴懂也沒什麼仇..單就直觀來評分
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logo不改,車再好我也不想買 買來拔廠徽會不會影響保固?
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這篇正解，車板裕隆文算很少了
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往前搜尋就很清楚..
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應該是第三種狀況。
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反正前幾名銷量就反應台灣消費者的需求
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第三種謝謝!!
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如果預算夠 誰會想買2SRS的車
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應該說"對上CAR板的族群"來說 對這個牌子哀莫大於心死
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在這個族群以外 還是有人買啊 不然每月哪來固定銷售量
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標題是用板上，這篇文理所當然是討論版上的狀況 但是，當資訊越來越發達，這些版上的競戰車友逐漸變成台灣買車的主力客層， 難道久了之後不會影響現實族群的銷售量嗎？
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XDDDD
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說真的輕度酸 調調味也就算了 每篇都火力全開很累的啊XD
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而且罵車廠就算了 把選購車主說的多不堪 實在沒必要啊:S
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Renault也是阿，國外新車改款一堆，台灣什麼都沒
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看看clio magane kadjar 唉~~~
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沒錯，正如你說的，真正心死連討論都懶了
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※ 編輯: keroromoa (163.25.94.94), 05/17/2016 18:13:54
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這幾個相同老闆的車廠真的沒啥好討論，就是相同伎倆一直
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亂改款而已
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L牌還是用旗艦款才全給，其餘等級2安就好的思維，也沒啥
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好討論的
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推
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很明顯第三種阿 裕隆不好好經營nissan不是一天兩天了
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像這篇就很值得推
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不像某幾篇都在放炮
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但如果死心不想討論（樓上）
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怎麼會這麼多篇？…
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一個吸著政府奶水長大的企業不成材 只會吸進吸進
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更正樓上幾樓
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從S3的宣傳規格可以知道S3是裕隆今年的王牌， 但是如果出牌策略錯誤，或是玩的人腦殘連王牌都救不了， 到時候就可以看看下半年S3的討論會和現在一樣，還是和現在的S5一樣多。 ※ 編輯: keroromoa (163.25.94.94), 05/17/2016 18:20:52
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他推出什麼車都一樣 根本沒感覺...
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推
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旗艦全給也比旗艦都沒給好一點
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讓我們期待第二季的銷售報告吧 數字會說話
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S3最低規接單生產,是對這版本沒信心嗎? 光這點就輸人10條
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街了.. 買台車要等好幾個月會賣的好就有鬼了
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推
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學city呀 主要是應付出租車市場
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納智捷現在推不二價 不過中控系統感覺不錯
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往上一級就59.9萬..想打vios跟小鴨是在作夢吧
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※ 編輯: keroromoa (163.25.94.94), 05/17/2016 18:29:06
推
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裕隆懶的罵，一個牌子沒人理誰想罵
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因為一堆業配順應發文炒熱S3所以才會那樣
05/17 18:38, 41F
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和泰沒有政府保護，唯獨垃圾菌
05/17 18:49, 42F
推
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我是第一種 從小就聽一些比較年長的朋友說買車盡量
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避開某幾個牌子 所以我也不太在意這牌就是
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噓
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tiida明明一堆人酸 我們看同一個版?
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除了菜單文，或是偶爾掃到地圖砲流彈， 現在會專門發一篇文討論Tiida的有多少? 你會看到一堆人罵台本死都不給Fit跟CR-V氣簾， 或是和泰死都不給Yaris跟Vios ESP 你有看過有人抱怨裕隆死都不給Sentra跟Tiida NA ESP?
噓
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看到朋友開鹽懂牌我都超想酸的, 可是酸下去沒朋友
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※ 編輯: keroromoa (101.139.160.53), 05/17/2016 19:05:56 ※ 編輯: keroromoa (101.139.160.53), 05/17/2016 19:10:41
推
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還好我朋友只有一個開鹽董牌 而且已經換了
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我只認識一個開囚牌的 而且是開S5頂規
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剛看我上面那行推文好像不一樣...
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推
05/17 19:18, , 50F
Tiida開過其實算是一部還不錯的車,只是安全配備…Livin
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a搭過一次小黃,而且還是牽不到1個月的新車,我的天啊根
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本就____啊
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推
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日產已絕望 看看以前殺肥肉 再看看現在
05/17 19:21, 53F
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絕對是3 我同事買了一台Livina一年電瓶換三次 發不動
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推
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所以大家都愛納牌*_*
05/17 21:22, 55F
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05/17 21:29, , 56F
台灣你喪真的不用討論因為沒救了
05/17 21:29, 56F
推
05/17 22:05, , 57F
台灣尼喪就是被癌董搞爛的 日本原廠應該收回去自己來開
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05/17 22:06, , 58F
鹽董就專門弄他的拉基菌好了
05/17 22:06, 58F
推
05/18 15:57, , 59F
有道理耶
05/18 15:57, 59F
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