[問題] 柴油車1000公里保養

看板car作者 (shejunjay)時間8年前 (2016/02/19 23:34), 編輯推噓21(21025)
留言46則, 21人參與, 最新討論串1/1
馬牌柴油車,業務說一萬再保養就好,可是之前買車也都1000先保養,再來每萬,還是柴 油1000不用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.155.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1455896094.A.AD9.html

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我是300 600 1000 2000 後每5000保養。
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1000保養是兩輪嗎
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我承認是兩輪時代的習慣 就現在新車的組裝品質可能不需要這
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樣 但是我這樣弄出來的車 似乎氣密度有比較高一些 另外也
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似乎格外耐用 反正沒多少錢 叫老公自己在家換就好
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作弊柴油車是15K再來....十幾年前四輪是1K,5K,10K沒錯
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沒意義的浪費而已。
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很多車種,出廠的機油都是磨合用機油說......
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這樣能感覺到氣密度也太神
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錢都花了當然要有心靈氣密度 別太苛責
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意思就是別浪費,一萬再去嗎?
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當然是有量測 量量缸壓這些小東西家裡都有 很方便
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呃...看來有人不認識1F的ID...
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你買大陸車,公差大或許有異議,日本車德國車公差小,製
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程技術好,300、600、1000那是國產機車製程差公差大才
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需要。
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汽車說真的不差損失那一點 我特麻煩例外 一般人hot run的
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重點是變速箱 第一次油跟濾心都要一起下 在意的話越早越好
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原廠組完後就會幫忙拉一點 另外機件上會有殘留一些加工時
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的殘留物質 需要用機油或變速箱油內的自有添加劑清潔 這時
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添加劑的耗損是會比一般使用來的稍快 量氣密就測測缸壓吧
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我是會額外在滿千時拆缸頭起來檢查氣門 有一次還發現原廠
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活塞環沒裝好..
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我的機車沒有一台的引擎跟變速箱是國內的 FZR是SRV日製套
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件改上的 磨合還是一堆金屬粉..國內廠的技術沒這樣不堪
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好像很厲害
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C小姐實在太神了。
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女生比男的還懂,是本科黑手
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這樣保養能感受到氣密度比較好?是跟什麼作比較?有兩台
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一樣的車?實驗組,對照組?
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我一千回廠就發現變速箱漏油了 科科
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樓上神回XD
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跪求SRV 66套件加汽缸
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好希望也能有希潘兔這樣的老婆 老公超輕鬆的XD
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新車廠內量 每次換油量 不同車很難比 小妹我念財法+會計 非
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本科
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66套件現在都陸製 精度差 不如直接找露天整科進來整理
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我家得利卡 確定10年沒保養...還不是開得好好的..
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1000回原廠看有沒有漏油
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跟你同一台,我也有包一千啦!增加心靈妥善率!
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建議每開一次換一次機油
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在台灣有些牌子太頻繁回廠換機油,只是增加車子被修壞
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的風險,還有污染環境浪費資源罷了
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嗯 這是真的 有一次開我姐的拖鞋回原廠換油 技師鎖螺絲居然
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死命用力拉 馬上開飆罵人
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