[問題] 低油價柴油還有優勢嗎

看板car作者 (5F)時間8年前 (2015/12/21 22:16), 編輯推噓30(30推 0噓 47→)
留言77則, 33人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
柴油是高油價大家比較比較下的優先選擇 現在油價那麼低了 好像柴油車價差(約1*萬)所省的油費已經沒那麼多 未來柴油車還有優勢嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.212.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1450707365.A.B45.html
推
12/21 22:17, , 1F
有阿 低轉高扭 然後油錢更便宜
12/21 22:17, 1F
推
12/21 22:20, , 2F
focus TDCi見底加滿$7XX~可跑700公里以上
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12/21 22:26, , 3F
汽油價低，柴油不也更低。這有啥好問的 優勢永遠在
12/21 22:26, 3F
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12/21 22:27, , 4F
又不是汽油跌柴油不跌，價差還是在那邊
12/21 22:27, 4F
推
12/21 22:29, , 5F
還有開山路的扭力優勢 很促咪阿
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推
12/21 22:32, , 6F
柴油更便宜阿
12/21 22:32, 6F
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12/21 22:35, , 7F
應該說汽柴油的價差沒有以前這麼大 所以優勢下降
12/21 22:35, 7F
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12/21 22:38, , 8F
台灣沒簽巴黎協議 柴油車還有優勢XD
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12/21 22:39, , 9F
柴油車在歐美最大問題是排碳問題 我看遲早要消失
12/21 22:39, 9F
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12/21 22:39, , 10F
高油價時，95跟柴油價差約3.5，現在價差變4塊
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12/21 22:40, , 11F
台塑的更是差4.2，價差更大了
12/21 22:40, 11F
推
12/21 22:42, , 12F
柴油是很吸引人啦…但是那味道聲音的確也是卻步的重要
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12/21 22:42, , 13F
因素
12/21 22:42, 13F
推
12/21 22:44, , 14F
低油價柴油更吃香 因為柴油降更多 應該說低油價時代
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12/21 22:44, , 15F
油電還有用嗎
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12/21 22:59, , 16F
柴油永遠比汽油便宜 而且以比例來講價差比以前還大
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推
12/21 23:05, , 17F
部分人付的起汽油錢後，就不一定會多花錢買柴油引擎
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推
12/21 23:12, , 18F
真矛盾？付不起油錢的人會先多花十幾萬買柴油？
12/21 23:12, 18F
推
12/21 23:15, , 19F
當需要每天高速公路通勤時的確差很多
12/21 23:15, 19F
推
12/21 23:19, , 20F
柴油上高速公路就是一個過路費比油錢貴很多的概念
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12/21 23:20, , 21F
柴油跑高速一公升硬是可以比汽油多個五公里以上
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12/21 23:20, , 22F
里程多的人真的差很多 一年只跑一萬的人就不用了
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推
12/21 23:23, , 23F
其實這篇有意思 柴油跟汽油差距理論上是固定的
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推
12/21 23:23, , 24F
車價是比較貴，但折舊有比較多嗎？一年一萬柴油沒有省到？
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12/21 23:25, , 25F
當你母數越小的時候 差額所佔的百分比就越高
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12/21 23:27, , 26F
除了油價 柴油高扭力也是讓人願意多花10幾萬的原因
12/21 23:27, 26F
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12/21 23:42, , 27F
汽油降價 柴油不也降價? 問這種問題是用什麼邏輯在思考
12/21 23:42, 27F
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12/21 23:43, , 28F
先進國家逐步淘汰柴油車了，只有自私的台灣人很愛
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推
12/21 23:48, , 29F
油價低不是永遠低…
12/21 23:48, 29F
推
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那國外有淘汰大眾運輸嗎 還不都是柴油 根本愛用的
12/21 23:48, 30F
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12/21 23:48, , 31F
樓上根本虎爛
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油價根本還沒到低點
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12/21 23:51, , 33F
老實說我覺得柴油還蠻鳥的
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12/21 23:51, , 34F
高速再加速 退檔也沒用
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12/21 23:51, , 35F
轉速一拉高跟條蟲似的
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12/21 23:52, , 36F
柴油拉轉速?= = 樓上開過車嗎? XDDD
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12/21 23:53, , 37F
柴油扭力爆炸高 低轉就有高扭力又省油 何需拉轉
12/21 23:53, 37F
推
12/21 23:55, , 38F
哈哈，君不見原廠把focus TDCI改個手排六速就變成ST了
12/21 23:55, 38F
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12/21 23:55, , 39F
說有調教應該連供油都沒改吧，頂多換個避震
12/21 23:55, 39F
推
12/21 23:57, , 40F
1500轉扭力就爆發 拉轉是汽油車才需要
12/21 23:57, 40F
推
12/21 23:57, , 41F
連渦輪都給你了，才賣你80不到，去哪找
12/21 23:57, 41F
推
12/21 23:58, , 42F
汽渦扭力會輸柴渦嗎？
12/21 23:58, 42F
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12/22 00:02, , 43F
我時速100左右 再踩 小噴一下
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再重踩 柴引什麼洨都給不出來
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一過扭力平原就跟娘炮一樣
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想拉個轉聽個哀嚎聲都沒有
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嗯...柴引再考慮吧！
12/22 00:02, 47F
推
12/22 00:04, , 48F
樓上你開的是幻想中的柴油車嗎XDD 怎麼跟我開過的柴
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12/22 00:04, , 49F
油車都不一樣
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推
12/22 00:06, , 50F
柴油高速再加速本來就比較弱了 馬力相對偏小 很正常阿
12/22 00:06, 50F
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12/22 00:07, , 51F
對嘛~~我講得算正確嘛~~~
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逼逼BOSS有什麼意見嗎？
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所以你拿來電柴佛的汽油渦輪車是哪一台?
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推
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@@ 2000cc汽油渦輪有100萬以下的嗎?
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12/22 00:13, , 55F
柴佛我平常都溫溫開，拼4.5L/100km以下，還蠻爽的
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推
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垃圾菌....S5 特跛咿摳嗨婆兒？
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百萬內
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12/22 00:16, , 58F
AUDI S5?
12/22 00:16, 58F
推
12/22 00:18, , 59F
垃圾俊S5 一百之後再踩會噴? 噴水嗎
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推
12/22 00:55, , 60F
柴油不錯啊，我開一百以上再採就160了很順啊
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12/22 00:56, , 61F
怎麼會有娘炮的感覺？
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推
12/22 01:19, , 62F
有渦輪可以改晶片
12/22 01:19, 62F
推
12/22 08:32, , 63F
柴油高速時要在往上拉，本來就沒力了，他講的又沒錯
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12/22 08:34, , 64F
luxgens5 100過去在往上拉感覺也沒什麼力
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推
12/22 09:20, , 65F
確定開的是2000cc柴油?哪一款阿...車況正常的話至少
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12/22 09:22, , 66F
130以內都還有貼背感...時速100滿載爬三義坡要超車
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12/22 09:23, , 67F
都很蠻輕鬆耶
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12/22 09:50, , 68F
oa19870514說的沒錯 俺的小佛在3500轉以後感覺很沒力
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12/22 10:31, , 69F
汽油車優點是爆發力強 柴油車優點是耐用和穩定
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12/22 10:31, , 70F
喜歡消胚的就會汽油再貴也不會買柴油
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不過以台灣來講汽油車就很夠用 了不起跑20-30萬公里
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12/22 10:33, , 72F
但你在國外柴油車跑上百萬公裡的都有
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12/22 10:33, , 73F
以國人的用車習慣 很少超過20萬
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12/22 13:08, , 74F
有動力跟省油錢優勢，但是高價
12/22 13:08, 74F
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12/22 14:22, , 75F
柴油現在17多 加滿只要900上下
12/22 14:22, 75F
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12/22 14:22, , 76F
其實還蠻爽的 跟年初差了500塊 算一餐好料了
12/22 14:22, 76F
推
12/23 11:17, , 77F
3500轉後沒力 可是瑞凡 3500轉已時速180km/hr了耶!!
12/23 11:17, 77F
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