Re: [情報] 美國Subaru今年大賣 銷售量創下新高紀錄

看板car作者 (oo)時間8年前 (2015/12/04 23:11), 編輯推噓25(25推 0噓 29→)
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SUBARU應該轉型成高級車才對 世界唯二使用水平對臥引擎，另一個是保時捷 世界唯二使用對稱式四輪驅動，另一個是奧迪 豐田也是速霸陸的股東了，不如把速霸陸轉型成高級車 一下子要到雙B的等級有困難，至少可以先到富豪的等級 這樣豐田集團就有豐田>速霸陸>雷克薩斯，等不同等級的車了 奧迪還要最高等級才有四輪驅動，速霸陸全車系都有 而且奧迪的休旅車根本就是跟VW共用機械結構，不是對稱式四輪驅動 速霸陸全車系都是對稱式四輪驅動 保時捷只有跑車是水平對臥引擎，轎車、休旅車都是跟VW共用機械結構 速霸陸全車系都是水平對臥引擎 這樣的車為什麼定位成國民車呢？轉型成高級車才是合理的 ※ 引述《bearland (夜鷺食穀)》之銘言： : 美國北邊各州冬天會下雪，再加上近年來Subaru成功開拓中西部各州的汽車市場。 : Subaru這幾年在美國銷售量大增，已經提前幾年達成預定的銷售目標。 : Subaru在今年，光是前11個月的銷售量，就已經打破往年全年12個月的銷售紀錄。 : 美國Subaru累積前11個月銷售就達52.6萬輛，比去年同期成長13.5%。 : 其中銷售主力為Forester, Outback 和XV，佔35萬輛。 : 而Impreza, Legacy和WRX/STI，銷售量也有明顯成長。 : (圖) Subaru 六芒星在美國市場閃耀 : http://i.imgur.com/aFAnkdk.jpg
: 延伸閱讀 : [新聞] 美國婦人中樂透28億元，卻只想換一台新Subaru : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1417762305.A.291.html : 出處 : SUBARU OF AMERICA BREAKS ALL-TIME SALES RECORD AHEAD OF NOVEMBER SALES REPORTING : http://tinyurl.com/hltyoqf -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.154.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1449241908.A.8FE.html
推
12/04 23:16, , 1F
銷量夠大是應該成立高級品牌
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→
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目前先用低價養產能衝市佔率吧，光北美eyesight就供應不
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12/04 23:21, , 3F
台灣大概怕賣太好吧 不然找個這麼爛的...
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推
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LEXUS先用SUBARU的AWD技術比較有可能
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推
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又不是用水平對臥車就會飛起來.....
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推
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意美sux
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用水平對臥，引擎重心更低，當然不會飛起來
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12/04 23:58, , 8F
你以為你想的車廠高層都沒想到過嗎....
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12/04 23:59, , 9F
用講的誰不會 重點是現實考量
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推
12/05 00:07, , 10F
重大是 subaru車太爛
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推
12/05 00:07, , 11F
坐過subaru的車~真的讚！！坐起來感覺超穩~~
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推
12/05 00:23, , 12F
折舊率和後勤影響銷售吧
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推
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那個內裝高級不起來啊 要當高級車 豪華感很重要
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自己比較一下 同級車款 馬三跟硬皮鯊的內裝...
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12/05 00:43, , 15F
對稱四輪驅動是什?
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推
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內裝真的太鳥
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12/05 01:09, , 17F
subaru的引情感覺就是耐操耐用型的
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不好維修阿 缸頭在哪兒 師父:直列四缸抓線壞三腳 多方便
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12/05 01:49, , 19F
水平對臥 維護是一大麻煩...光是換個火星塞就卡卡的.
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推
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換火星塞不用自己換
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可以把台灣速霸路給和泰就好,不要求太多QQ
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推
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AUDI只有Q3跟TIGUAN共用橫置引擎架構不是對稱四傳喔
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其他的Q5/Q7都還是奧迪自己的QUATTRO
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推
12/05 09:06, , 24F
台灣subaru只有售價越來越高級
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推
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Subaru不就是要人用平價擁有高級車技術嗎
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12/05 11:26, , 26F
原PO去看看Subaru精簡的內裝就知道他們是走平價路線了...
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12/05 11:27, , 27F
加油好嗎?
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推
12/05 11:32, , 28F
要精簡的話 新Fabia就還不錯看
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推
12/05 13:11, , 29F
台灣以安全為賣點的車廠有兩家，Subaru跟Volvo，去Yahoo
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查一查近幾年的售價，就知道是哪家售價越來越高級了
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12/05 16:14, , 31F
S與V 兩個品牌一開始定位就不一樣 售價當然不一樣
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推
12/05 17:11, , 32F
在台灣eyesight被拔 配上那種動力那種水貨商注定是..
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推
12/05 18:31, , 33F
如果486要往高階發展，先把外型和內裝的設計師整組換
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掉吧，486的車是連國外都嫌醜的
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12/05 20:33, , 35F
豐田章男應該要把手伸進去 速霸路保守的過頭了
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推
12/05 21:43, , 36F
Volvo年年漲 某些車款配備沒變可以一年漲五萬 Subaru一年
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12/05 21:44, , 37F
跌五萬 這兩個品牌本來定位售價就不同 但是跟漲價跌價有
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甚麼關係 Mercedes-Benz表示:
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推
12/05 22:15, , 39F
但誠心覺的outback內裝質感不錯
12/05 22:15, 39F
推
12/06 12:37, , 40F
原本的品牌就是平價品，沒救了，只可能成立豪華品牌
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12/06 12:38, , 41F
Subaru目前的競爭力在於AWD跟eyesight，是有一點機會
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個人認為所謂"對稱式4WD"定義還是有爭議
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像是Q7的四驅結構 跟BMW BENZ也都一樣的 差別在差速器型式
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我覺得只要是縱置引擎的四驅 都可以算是對稱了
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左右傳動軸 差不多長
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推
12/06 18:25, , 46F
斯巴魯本來就被豐田定位在高級車系！豪華是凌志。TOYOTA是
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12/06 18:25, , 47F
涵蓋高級車到一般車種。豐田的手已經伸入好一陣子了。雖然
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魯粉不願承認～
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推
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現在主流是電子式四驅，可以一併適用在油電或純電系統效率
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高很多。相信奧迪跟保時捷很快就要往這個方向走了。應該
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不久～
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推
12/06 22:37, , 52F
Subaru的AWD,eyesight,跟售價真的很有競爭力，光是他的AW
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12/06 22:37, , 53F
D,只試駕高速過彎一次就難以忘懷到現在
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推
12/06 23:57, , 54F
AWD的穩是錯覺
12/06 23:57, 54F
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