Re: [問題] 為什麼很多車主都要加裝導航？
車用導航機比的過手機？我不這麼認為。光是手機可以下載AGPS加速定位
這點就屌打車機了。另外手機一定要能過-20~60度C環測，即使內部CPU溫度破
百都要能夠正常工作。不然中東、阿拉斯加就不能用手機了嗎？
以我個人實測車美仕車機加外接天線，在台北市高樓環境冷開機情況下使
用只能用悲劇來形容。五分鐘內定位成功就要謝天謝地了。反觀手機在車內一
分鐘內就定位成功（隔熱紙還是業務送的8803C有含金屬成分的），google導航
還可以告訴你哪條路塞車不要走，幫你規劃出最佳路線。怕網路斷訊可以用導
航王或papago，選擇很多。
結論是手機很強，至少像樣大廠出貨前都有測過，即使是GPS冷啟動、熱啟
動都要過龜毛客戶的SPEC。配合章魚車架放到前檔順眼的地方就可以用、下車
時再收到手套箱就可以避免失竊問題。
※ 引述《atrix (班班)》之銘言：
: 說白了就可靠性的問題，
: 天線及訊號可靠性>>
: 天線隨隨便便設計其實也是可以用，
: 但接收靈敏度差異很大，
: 就像同樣地點行動上網，
: 不同手機會有不同速度，
: 我個人認為IPHONE的天線跟一般三，四千的車用機有得比，
: 但要跟近萬的高階車用機比訊號就是完輸，
: (Android??樣本太多不予置評，但基本上連入門車用機都比不過)。
: 陀螺儀大致上也是相同情況但這只有隧道在用。
: 網路訊號不好，google就gg了，
: 會覺得台灣行動網路狀況不錯的，
: 有需要多出遊看看。
: 介面易用性及處理速度>>
: 因為不論手機or車機，都是可以更新的，
: 沒有比較意義，只有主觀性的順不順手。
: 高階車機的處理速度並不比高階手機下載路線及地圖慢，
: 低階車機及低階手機樣本很多，
: 但基本上也是半斤八兩。
: 散熱，及摔下來時心不心痛>>
: 車用機的設計不是在比輕薄，
: 根本沒這問題，會過熱是壞了。
: 手機則是無論是否能正常使用，都有過熱的疑慮，
: 直接吹冷氣又有手機內部凝結水氣的問題。
: 摔下來應該不用我說了。
: 失竊>>
: 導航失竊，你還有手機
: 手機失竊or遺失，GG。
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