Re: [新聞] 福斯風暴 傳BMW廢氣也超標致股價大跌

看板car作者 (= =+)時間8年前 (2015/09/25 01:34), 8年前編輯推噓1(1011)
留言12則, 6人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
法規定義的非常明確... 如果我誤會了你的論點請你告訴我

09/24 23:17,
汽車空污法規 不會去寫以實驗室或什麼環境測得數據為主
09/24 23:17

09/24 23:18,
所以不管什麼環境及條件 實際排放數據都要能符合法規
09/24 23:18

09/24 23:43,
以法令為主 檢測標準及檢測程序不是法令只是方法
09/24 23:43

09/24 23:46,
I兄別激動 不管那一國的電子 食品 汽車等法令標準 法規不會
09/24 23:46

09/24 23:46,
去規定需什麼環境測為準 否則就不會有SGS這種公司存在
09/24 23:46

09/25 00:06,
那你說一下 台灣空污環保法令規定 那一條有寫指定什麼樣的
09/25 00:06

09/25 00:06,
檢測環境才行?立法者不是檢測專家 檢測方法會因新的檢測
09/25 00:06

09/25 00:06,
技術隨時再修改 所以在法令上才會只訂標準不會明訂要如何
09/25 00:06

09/25 00:06,
09/25 00:06
http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/search/LordiDispFull.aspx?ltype=04&lname=4320 http://tinyurl.com/norh8v7 (三)、實施測試之一般說明 1、環境溫度在所有測試中應該介於20℃~30℃之間。在污染測試期間,測試環境或引擎進 氣空氣的絕對溼度(H)必須達到下列的情況: 5.5g≦H≦12.2g H2O/kg乾燥空氣 2、車輛必須在整個測試期間保持水平,以避免不正常的燃料分佈。 3、從車輛之預備駕駛後、靜置到依市區行車型態做測試開始時,所花的時間不可以少於 12個小時,也不可多於36個小時。 我印象中還有氣壓條件,但臨時找不到是哪邊有氣壓的規定XD 另外關於檢驗的實驗室 http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/search/LordiDispFull.aspx?ltype=04&lname=0190 第 三 條 交通工具排放空氣污染物之檢驗分類如下: 一、汽車(包括機器腳踏車): 新車型審驗。 新車抽驗。 新車申請牌照檢驗。 使用中車輛檢驗:包括定期檢驗、不定期檢驗、抽驗及申請牌照 檢驗。 二、火車、船舶、航空器及其他水上動力機具之不定期檢驗。 前項第一款第一目至第三目之新車型審驗、新車抽驗及新車申請牌照 檢驗,得委由經中央主管機關認可之專業檢驗機構(以下稱專業檢驗機構 )辦理。 前項專業檢驗機構之設置及管理,應符合中央主管機關之規定 -- ζ ξ ( ′▽`)-o█ █o-( ̄▽ ̄ ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.85.25 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1443116072.A.B1F.html ※ 編輯: ChungSen (60.249.85.25), 09/25/2015 01:46:37

09/25 02:13, , 1F
傳BMW排放檢測也造假 BMW駁斥否認
09/25 02:13, 1F

09/25 02:13, , 2F

09/25 02:40, , 3F
看BMW的路測數據, 應該是不需要做假
09/25 02:40, 3F

09/25 02:41, , 4F
BMW在平面路側都有達標, 實驗室無負載平台測試應該是更沒
09/25 02:41, 4F

09/25 02:41, , 5F
問題
09/25 02:41, 5F

09/25 06:45, , 6F
我了解了,他的意思是說這個不是法規
09/25 06:45, 6F

09/25 07:53, , 7F
是重測沒達標還是作弊 兩個單字決定股價(誤
09/25 07:53, 7F

09/25 08:02, , 8F
剛剛看新聞說雙B都中標
09/25 08:02, 8F

09/25 08:36, , 9F
BMW沒有刻意關掉污染控制系統的話 算出包而已
09/25 08:36, 9F

09/25 08:41, , 10F
VW是故意的才會這麼嚴重
09/25 08:41, 10F

09/26 01:29, , 11F
重點應該是有無作弊,畢竟實驗室跟路上還是不同的。
09/26 01:29, 11F

09/26 02:18, , 12F
此外可能也有其他變因。
09/26 02:18, 12F
文章代碼(AID): #1M13GeiV (car)
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