Re: [討論] 不敢重踩油門的原因是甚麼?

看板car作者 (清雲)時間8年前 (2015/09/03 12:34), 8年前編輯推噓14(15推 1噓 55→)
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※ 引述《ballyman (中職沒救了)》之銘言： : 很多人在路上 不敢重踩油門的原因是甚麼? : 怕傷車? 傷離合器? 傷輪胎? 省油錢? : 轉速太高車會爆炸? 車子不就拿來開的嗎 有那麼脆弱嗎... : 車子出廠前應該都被重踩油門過了吧 要爆炸的話早就爆了 : 明明前方沒車 一堆人(尤其某T牌)就是不敢重踩油門 : 再來一點 都開車了 差那一點點油錢嗎? 現在油價低到靠杯 油錢差很多啊，同型號同年份的車我和我朋友就是差了將近15％左右的油耗 同樣一桶油，同樣是長途高速公路，他開560公里 我能開650公里 等於我的用油成本只有他的85％，因為他很常重踩+OD/OFF在開的 更何況油價從10年到去年，連續五年均價都在每公升30元以上 差了15％的油耗等於每公升差5元以上耶 就算現在油價便宜，每公升成本也差了3塊多左右 自己去想想啦，若有加油站每公升比其他家降3元以上會不會想去加這家的？ : PS.我猜可能是怕死 因為龜車板金都太薄 哈哈 -- → w***********: 田伯光是被主角光環蓋住，大家都會忽略他原來可是採 05/25 12:46 → w***********: 花淫賊。今天如果你認識的人，跟個大家都認識的強姦 05/25 12:46 → w***********: 犯稱兄道弟，你會覺得他是好人嗎? 05/25 12:47 推 c******n: 會啊，像我就覺得Pau Gasol是個超級好人啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.72.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1441254842.A.4F1.html
推
09/03 12:40, , 1F
在台北市區重踩油門除了轟轟響外 沒啥用途阿
09/03 12:40, 1F
推
09/03 12:44, , 2F
空擋拉轉！
09/03 12:44, 2F
→
09/03 12:45, , 3F
有啊 可以快速抵達下一個紅燈多等幾秒
09/03 12:45, 3F
推
09/03 12:47, , 4F
樓上確定就不能剛剛好在紅燈前過去嗎？
09/03 12:47, 4F
推
09/03 12:49, , 5F
每個紅燈倒數秒數都可以完整停完就是屌
09/03 12:49, 5F
推
09/03 12:53, , 6F
每次紅燈都是排位賽的概念
09/03 12:53, 6F
推
09/03 12:57, , 7F
沒有 我偷油塔的 用力踩會壞掉
09/03 12:57, 7F
→
09/03 13:14, , 8F
在市區重踩油門只有一句話: 腦子有病。
09/03 13:14, 8F
推
09/03 13:15, , 9F
剛剛好在紅燈前過去，會有下一個紅燈阿，沒在市區開過車嗎
09/03 13:15, 9F
→
09/03 13:17, , 10F
市區紅綠燈幾乎都是3.4個串在一起的
09/03 13:17, 10F
→
09/03 13:17, , 11F
只搶過一個又沒屁用
09/03 13:17, 11F
推
09/03 13:20, , 12F
推 觀念正確 順順開就好
09/03 13:20, 12F
→
09/03 13:25, , 13F
你文組的吧....啥每公升差三塊五塊....
09/03 13:25, 13F
推
09/03 13:28, , 14F
市區沒超過2000轉
09/03 13:28, 14F
推
09/03 13:28, , 15F
他每公升的油可以開比較遠啊
09/03 13:28, 15F
→
09/03 13:29, , 16F
有的紅綠燈過一個可以過好幾個
09/03 13:29, 16F
推
09/03 13:29, , 17F
某樓才文組的吧 省15趴看不懂
09/03 13:29, 17F
→
09/03 13:36, , 18F
看來你的數學程度就只看得懂15%....
09/03 13:36, 18F
噓
09/03 13:42, , 19F
這種廢文到底要發幾篇
09/03 13:42, 19F
→
09/03 13:43, , 20F
發廢文是種態度
09/03 13:43, 20F
→
09/03 13:43, , 21F
15％都看不懂喔？
09/03 13:43, 21F
→
09/03 13:44, , 22F
有人加10公升油錢跑的里程，我只需8.5公升就辦得到了
09/03 13:44, 22F
→
09/03 13:45, , 23F
我在油錢方面的支出，就相當於我加油每公升都比他少三元以
09/03 13:45, 23F
→
09/03 13:45, , 24F
如果你在綠燈30秒紅燈兩分鐘的路口，遇到只要自己過就
09/03 13:45, 24F
→
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上啦。
09/03 13:45, 25F
→
09/03 13:45, , 26F
好的車主....真的會X到死
09/03 13:45, 26F
→
09/03 13:46, , 27F
沒關係你不用急著解釋
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→
09/03 13:46, , 28F
+1...台中常遇到...
09/03 13:46, 28F
→
09/03 13:46, , 29F
我只是在笑每公里成本跟每公升成本混在一起做撒尿牛丸
09/03 13:46, 29F
→
09/03 13:47, , 30F
看不懂就乖乖的問不必嗆啥文理組
09/03 13:47, 30F
→
09/03 13:47, , 31F
一樣是花錢是有差喔？
09/03 13:47, 31F
→
09/03 13:48, , 32F
所以我說你是文組的啊.... 數學!? 那啥? 隨便就好啦
09/03 13:48, 32F
→
09/03 13:48, , 33F
以我朋友的油耗，除非他的加油站，每公升都比我加的低3元
09/03 13:48, 33F
→
09/03 13:48, , 34F
以上
09/03 13:48, 34F
→
09/03 13:49, , 35F
他的每公里油耗成本才會和我相當啦
09/03 13:49, 35F
→
09/03 13:49, , 36F
腦子轉不過來就少在那笑
09/03 13:49, 36F
→
09/03 13:50, , 37F
到底誰是文組連這麼簡單的邏輯都不會轉換？
09/03 13:50, 37F
推
09/03 13:50, , 38F
可是你朋友賺到時間啊 說不定他因此減少了15%的通勤時間
09/03 13:50, 38F
→
09/03 13:55, , 39F
你這種用油成本只有85%所以對方要多花15%錢的可笑數學
09/03 13:55, 39F
→
09/03 13:56, , 40F
只有在差距不大的情況下才會給你矇對
09/03 13:56, 40F
→
09/03 15:10, , 41F
聽你在鬼扯
09/03 15:10, 41F
→
09/03 15:11, , 42F
同樣里程下（需求里程不會因油價波動或油耗高低有變動)
09/03 15:11, 42F
→
09/03 15:12, , 43F
用油成本少15％＝你花的油錢少15％
09/03 15:12, 43F
→
09/03 15:13, , 44F
當然用油成本不變，油價降15％也可以達到同樣效果
09/03 15:13, 44F
→
09/03 15:13, , 45F
也是花的油錢會少15％
09/03 15:13, 45F
→
09/03 15:13, , 46F
哪來的差距不大下才會矇對
09/03 15:13, 46F
推
09/03 16:08, , 47F
打九折跟加一成是不一樣的
09/03 16:08, 47F
推
09/03 16:20, , 48F
1000元套餐壽星打九折是900元，如我說朋友吃原價比我
09/03 16:20, 48F
→
09/03 16:20, , 49F
多花10%的話那會是990，所以正確應該說朋友不是壽星
09/03 16:20, 49F
→
09/03 16:20, , 50F
比我多花了11.11%的錢
09/03 16:20, 50F
→
09/03 16:50, , 51F
我都用同標準差15%
09/03 16:50, 51F
→
09/03 16:51, , 52F
我拿來對比也一樣都是用降的
09/03 16:51, 52F
→
09/03 16:53, , 53F
我可是說他要拿到9折卡才能和壽星花差不多的錢
09/03 16:53, 53F
→
09/03 16:55, , 54F
而且那本來就是概估值
09/03 16:55, 54F
→
09/03 16:58, , 55F
而且那是拿誰當標準而已，你一樣能說你必比你朋友少花10%
09/03 16:58, 55F
→
09/03 16:58, , 56F
的錢
09/03 16:58, 56F
→
09/03 17:41, , 57F
=_=a 油耗這種事我會在意但不會刻意~
09/03 17:41, 57F
推
09/03 17:47, , 58F
過與不及都不好，如果在意電費都不吹冷氣把自己熱個
09/03 17:47, 58F
→
09/03 17:47, , 59F
半死這是何苦呢？省油省過頭讓自己開車開得很痛苦那
09/03 17:47, 59F
→
09/03 17:47, , 60F
就不必了
09/03 17:47, 60F
→
09/03 17:55, , 61F
時常遇到綠燈前車一台慢慢龜，龜到變紅燈他老兄再紅燈右轉~
09/03 17:55, 61F
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09/03 18:57, , 62F
還鬼扯勒...是誰後面都不敢說用加上去的，只敢說少15%了
09/03 18:57, 62F
→
09/03 18:58, , 63F
事實上，他每單位汽油量行駛距離是你的86.2%
09/03 18:58, 63F
→
09/03 18:59, , 64F
這代表你每固定里程之下燃料開銷是他的86.2%
09/03 18:59, 64F
→
09/03 19:00, , 65F
用你上面常用的說法叫做少13.8%
09/03 19:00, 65F
→
09/03 19:00, , 66F
但若要說他比你多的開銷，卻是16.1%
09/03 19:00, 66F
→
09/03 19:01, , 67F
而13.8%跟16.1%，誤差不多不少就正好會是16.1%
09/03 19:01, 67F
→
09/03 19:01, , 68F
差16.1%多不多? 我是覺得還好啦，差不多先生每個人
09/03 19:01, 68F
→
09/03 19:02, , 69F
小時候都有念過，不過有人覺得多16.1%差很多還來Po文
09/03 19:02, 69F
→
09/03 19:05, , 70F
至於那種把控制變因當成應變變因、寫在實驗結報上肯定
09/03 19:05, 70F
→
09/03 19:05, , 71F
被退貨的用法，我就不與置評了
09/03 19:05, 71F
你算錯了，你把兩個變因算在一起 到底誰是笨蛋？ A每單位汽油行駛距離 是我的86.2％ 代表每固定里程下，我的開銷是他的86.2％ 不論是從A的每單位汽油能開多少里程（為我的86.2％） 還是從另一方來看 固定里程下 我的油費開銷是對方的（86.2％）都是一樣的 86.2％這個數字可不會跑 你自己腦子轉不過過來，明明在比較雙方花費的差距 你一下子拿A當分母 一下子拿B當分母是有事嗎？ 我從頭到尾都是強調A會比我多花錢，我花的錢是他的85％ 所以雙方差15％ 就因為我花的錢，以A的立場來看是少了15％ 以目前的油價來看 95一公升25元，必須便宜15％ 他才能得到和我一樣的花費，目前價格就是每公升要降3元以上 如果每公升回到35元時，那每公升要降到5元以上才能和我有類似相同開銷 不要傻到拿16.1%比13.8%這種，比較基準就只有一種分母而已 因為我講的是「我只花到他的85％的錢」 ，所以他加油要想辦法少花15％ 耗油大的人在加油站降價那部分，就必須「打和我少花一樣的折扣」 當然若你要精算不是85％而是86.2％那也隨你高興 我原全文哪一句提到「多」花15％了？一直都講『差』15％ 差15％可以說是我少花他的15％啊 誰規定差15％＝他比我多花15％？ （需求里程/每單位汽油行駛距離）*油價=油錢開銷 油錢開銷公式就是如上述所示 然後在同樣里程下 （需求里程/我每單位汽油行駛距離）*油價=這是我的用油花費 [需求里程/（我每單位汽油行駛距離*86.2%)]*(油價*X)=我朋友用油花費 那個X就是我朋友必須想辦法從加油站那邊弄到的折扣 若要花的和我一樣，那個X就是86.2％ 這個公式不管你的里程 用油 油價怎麼變都不會改變 只要我兩人雙方的油耗差距折扣是那樣，他就一定要弄到一樣的油價折扣 → doro0202: 每公升成本? 是開加油站嗎0.0 09/05 00:29 ※ 編輯: wfelix (59.120.72.111), 11/07/2015 12:20:01
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