[問題] 改裝避震器「一定」會降車高嗎？

看板car作者 (平凡老百姓)時間8年前 (2015/09/02 10:45), 8年前編輯推噓32(33推 1噓 50→)
留言84則, 27人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
小弟不懂車，更不懂避震器。 所以提出以下問題請教各位.... 小弟是買2015 Camry 2.0，但覺得車子開起來會側傾晃動暈車，於是興起了想換避震器的 念頭。 小弟想問的是.....將Camry原廠避震器換成其他避震器「一定」會降車高嗎？ 另外，是否各位有推薦的避震器，我的要求如下： 1. 不要降車高。 2. 保有Camry原廠開起來的舒適性，但能改善側傾晃動暈車的問題。 3. 路感要維持住，而不要變明顯(不過這似乎要換掉輪胎,例如換成米其林p3st, 才會比較有效果？)。 4. 我不會激烈操控，所以我不會高速(例如60km以上)過彎，因此我不要求操控 性要提升到多好，只要能比原廠好即可(即便只是稍好一點而已也行)。 5. 預算在4萬以內。 這樣，這各位有推薦的避震器可裝在我的2015 Camry 2.0上的嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.168.225 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1441161916.A.E00.html
推
09/02 10:46, , 1F
加裝防傾桿、拉桿先！
09/02 10:46, 1F
但據說加裝防傾桿會使得車子變得太剛性，開起來會太死硬。 碰到坑洞會車子「整台」一 起晃動(不是側傾)..... 而且，據說改裝避震器的效果會比加裝防傾桿好太多了？ 不會有車子行經不平的路面會整 台車子一起晃的路感.... 還是說，您建議同時加裝防傾桿，而且再改避震器，兩者都去安裝？ ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 10:52:32
推
09/02 10:53, , 2F
有不會降車身的改裝避震器啊
09/02 10:53, 2F
若要達到我上述文章的要求，您有推薦的牌子型號嗎？ ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 10:55:33
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09/02 10:56, , 3F
要先把基礎顧好，再想升級，建議車身剛性借助拉桿先提
09/02 10:56, 3F
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09/02 10:56, , 4F
升，再評估其他的升級
09/02 10:56, 4F
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09/02 10:57, , 5F
先上拉桿，避震器變硬可以不降車身，這樣才有機會
09/02 10:57, 5F
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09/02 10:57, , 6F
ˇㄕㄨ ㄕˋㄉ然後碎震與舒適度再挑輪胎去盡量彌補
09/02 10:57, 6F
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09/02 10:58, , 7F
可以的話去做個隔音什麼的把車變重一點
09/02 10:58, 7F
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09/02 10:58, , 8F
不過這樣就別想省油了，你以為Toyota會省油真的是引擎厲
09/02 10:58, 8F
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09/02 10:59, , 9F
害? XD
09/02 10:59, 9F
推
09/02 10:59, , 10F
當然有啊
09/02 10:59, 10F
推
09/02 11:01, , 11F
我是覺得降個半指還一指車子會好看很多
09/02 11:01, 11F
推
09/02 11:07, , 12F
就KYB黑桶吧…
09/02 11:07, 12F
您是建議可換KYB黑桶，但彈簧是沿用camry原廠的彈簧，是這樣嗎？ ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 11:21:48
推
09/02 11:27, , 13F
KYB黑桶+1 我也在研究 裝的人好少
09/02 11:27, 13F
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09/02 11:28, , 14F
kyb藍桶，彈簧用原本的
09/02 11:28, 14F
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09/02 11:36, , 15F
只換KYB桶身的話 全車好像12~15K左右 效果很多人不推@@?
09/02 11:36, 15F
換KYB的黑桶和藍桶，這兩者對於行駛的感受效果會差在哪？ ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 11:38:15
推
09/02 11:39, , 16F
kyb黑筒或藍筒都可以沿用原廠彈簧吧
09/02 11:39, 16F
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09/02 11:42, , 17F
個人是換黑筒加沿用原廠彈簧
09/02 11:42, 17F
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09/02 11:43, , 18F
或許你可以去找找SV，很多車友都推薦
09/02 11:43, 18F
推
09/02 11:44, , 19F
先改防傾桿吧，拉桿都不要上，就不會有你顧慮的剛性加強
09/02 11:44, 19F
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09/02 11:44, , 20F
的問題，避震也先不要動，因為你沒操控需求，請問你的框是
09/02 11:44, 20F
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09/02 11:44, , 21F
幾吋的？預算4萬好多喔！
09/02 11:44, 21F
推
09/02 11:53, , 22F
KYB藍桶+TS短彈簧爽爽用中
09/02 11:53, 22F
推
09/02 11:54, , 23F
沒錯！KYB黑桶+原廠彈簧
09/02 11:54, 23F
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09/02 11:55, , 24F
不太建議直接改短彈簧 除非有搭配同行程的桶身
09/02 11:55, 24F
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09/02 11:56, , 25F
不然較長的原桶身 卻換了短彈簧 反而容易傷底盤
09/02 11:56, 25F
推
09/02 11:59, , 26F
直接改彈簧拉不住阿 找trd避震組+ 19'胎
09/02 11:59, 26F
推
09/02 12:01, , 27F
如果最後真的要改kyb,請沿用原廠上座，最耐用!我個人是04
09/02 12:01, 27F
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09/02 12:01, , 28F
冠 +黑筒+原廠彈簧+sb後防傾桿(22mm)
09/02 12:01, 28F
請教一下SivaJu大： 「只裝sb後防傾桿」以及「裝sb後防傾桿+黑筒+原廠彈簧」，此兩者在行駛的感覺上會 有啥差異？ (我猜若只有裝sb後防傾桿會太剛性，雖然改善了側傾，但遇到坑洞時不會上下Q彈？ 即會偏向「整台」車子一起晃動，是這樣嗎？) 另請教： 若我想使車子經過高速公路收費站前的減震條時，碎震感覺能變得模糊，而不會路感清 晰上下彈跳。 是不是再換輪胎會比較好？(例如換成米其林的p3st靜音胎)
推
09/02 12:15, , 29F
2015的車桶身還沒衰退，你換KYB黑桶差異不會太大
09/02 12:15, 29F
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09/02 12:19, , 30F
你所謂的舒適性跟側傾搖晃暈車是同一件事...
09/02 12:19, 30F
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09/02 12:21, , 31F
路感清晰的避震器你用了一定覺得不舒服
09/02 12:21, 31F
推
09/02 12:23, , 32F
是說4萬預算就直上TEIN了，高度也方便調，2015的不知道有沒有
09/02 12:23, 32F
推
09/02 12:25, , 33F
其實台灣日系車剛性不足，避震改再好也就那樣，要有進
09/02 12:25, 33F
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09/02 12:25, , 34F
口車的感受很難
09/02 12:25, 34F
推
09/02 12:42, , 35F
看車款，focus TDCi用st的避震器，舒適度差不多，可
09/02 12:42, 35F
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09/02 12:42, , 36F
是比較耐用，缺點是車高會增加 @_@
09/02 12:42, 36F
※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 13:00:48 ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 13:10:10
噓
09/02 13:39, , 37F
我覺得你該爬文了解原理
09/02 13:39, 37F
我已經爬文過了，花了好幾小時爬文。 但上面網友的推薦方案，都不同。 所以，爬文也是得到不同答案.... 我花幾小時爬文了，真的有用嗎？ 我實際發文來問版友，有這樣改裝經驗的人，或許還對我比較有用.... ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 13:41:57
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09/02 14:52, , 38F
給你建議...直接改避震~比防傾桿那些有感多了...
09/02 14:52, 38F
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09/02 14:53, , 39F
避震有很多種...有的牌子比較死硬...有的比較舒軟但Q
09/02 14:53, 39F
推
09/02 15:00, , 40F
TEIN 直上，再加後防傾桿 應該不錯
09/02 15:00, 40F
Camry原廠就已經含有後防傾桿了(直徑約15mm)。 所以，是要換成粗一點(即直徑大一點)的防傾桿？ 還是稍微粗一點點就好？ 若太粗，會不會車子行經坑洞時，車子左右兩側一起作動，變成是「整台車」一起晃動太 死硬？ sb防傾桿是22mm，會不會太粗？ ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 15:12:25
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09/02 15:12, , 41F
TEIN 的話四案恐怕不夠
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09/02 15:12, , 42F
四萬
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09/02 15:13, , 43F
原po感覺想要車穩又怕太硬,我只能說你這台車先天體質就
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09/02 15:13, , 44F
這樣了，只能抉擇，不然乾脆換車比較快
09/02 15:13, 44F
安裝TEIN，是不是會降車高？ ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 15:14:50
推
09/02 15:21, , 45F
基本上, 你隨便開台歐洲進口車, 大概就是你要的感覺
09/02 15:21, 45F
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09/02 15:21, , 46F
不敢說完全符合, 但基本上可以達到你需求8成
09/02 15:21, 46F
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09/02 15:21, , 47F
很多東西是根本的問題, 改再多都沒用
09/02 15:21, 47F
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09/02 15:30, , 48F
TOYOTA的底盤會變成討論區的萬年話題不是沒原因的
09/02 15:30, 48F
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09/02 15:31, , 49F
你的需求就是底盤先天問題所在，無解或者只花大錢
09/02 15:31, 49F
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09/02 15:31, , 50F
隨便去試乘一台 Mondeo/Passat 感受一下吧
09/02 15:31, 50F
推
09/02 16:04, , 51F
堅持不動車高的理由是???
09/02 16:04, 51F
只是單純怕經過坑洞或有路面高低差的地方會去A到底盤而已.... ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/02/2015 16:10:31
推
09/02 16:13, , 52F
多慮了, 除非降到藏輪, 不然很難A到
09/02 16:13, 52F
推
09/02 16:14, , 53F
那你放心,這點略降不會有問題!坑洞會A底盤,避震太軟
09/02 16:14, 53F
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09/02 16:15, , 54F
才是主要殺手,至於地下室高低差,camry略降真的沒差!
09/02 16:15, 54F
推
09/02 16:29, , 55F
除非你調很低，兩指半下地下室已經足夠。
09/02 16:29, 55F
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09/02 17:22, , 56F
A到底盤很難，頂多是無關緊要的前保桿下巴塑膠件
09/02 17:22, 56F
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09/02 17:23, , 57F
但是降下去真的可以讓你覺得車身變穩, 這就是取捨啊
09/02 17:23, 57F
推
09/02 20:36, , 58F
百善孝為先 百改降為先
09/02 20:36, 58F
推
09/02 23:16, , 59F
我車降到離輪胎剩一指，完全不會磨到底盤！
09/02 23:16, 59F
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09/02 23:17, , 60F
Tein 很不錯但是你的需求有點大材小用
09/02 23:17, 60F
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09/02 23:22, , 61F
最近TEIN在特價，有興趣可以去金X笙看一下~ XD
09/02 23:22, 61F
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09/03 06:54, , 62F
覺得會傾斜，就先上後防傾，至少高速公路上下交流道差異變小
09/03 06:54, 62F
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09/03 06:56, , 63F
車身震動，上拉桿可以減少一些。同時應該也可以減低傾斜感
09/03 06:56, 63F
推
09/03 08:12, , 64F
kyb藍桶不要配短彈簧，黃桶也可以不過比較貴，兩者
09/03 08:12, 64F
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09/03 08:12, , 65F
配磅數高一點的彈簧
09/03 08:12, 65F
推
09/03 08:15, , 66F
加粗防傾桿，建議彈簧也要加硬，彈簧加硬桶身就要
09/03 08:15, 66F
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09/03 08:15, , 67F
換，阻尼不夠會拉不住車子，彈簧太軟會變成都是車台
09/03 08:15, 67F
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09/03 08:15, , 68F
在吃扭力，也可以但不太好
09/03 08:15, 68F
推
09/03 08:17, , 69F
建議配個短彈簧其實也還好，不會太低，你說的很低是
09/03 08:17, 69F
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09/03 08:17, , 70F
裝那種高低可調調低的
09/03 08:17, 70F
推
09/03 08:24, , 71F
轉向時側傾大部分是靠彈簧在撐，你如果要改善側傾
09/03 08:24, 71F
→
09/03 08:24, , 72F
基本就要換彈簧和桶身
09/03 08:24, 72F
→
09/03 08:25, , 73F
別沿用原廠彈簧
09/03 08:25, 73F
推
09/03 08:34, , 74F
那顯然你爬文沒甚麼吸收
09/03 08:34, 74F
我並不是沒有吸收.... 我在兩個月前早已經換掉防傾桿了，我換掉就是因為爬文的心得知道這可以改善側傾。 只是換掉之後，我覺得失去了原本的Camry「舒適模糊」路感，車子遇到坑洞會變得很跳.. 所以，我才想說，是否可以再換避震器，使得能稍微恢復到以前「舒適」的一點感覺.... 改車(或說玩車吧)就是一個無底洞，很花錢的.... 所以我才上來發文多問問.... 換車當然是最快的選擇，但若年薪沒150萬以上，哪有本錢隨便說要換就有錢換.... 我還要養老婆、小孩、父母、繳房貸.... 我只是希望折衷聽聽各位的意見找出最佳方案 而已。 ※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/03/2015 10:41:56
→
09/03 11:23, , 75F
為啥要150萬?要體驗好底盤,Camry賣掉一狗票歐洲車可買
09/03 11:23, 75F
我當然知道Camry賣掉，也有許多歐洲車可買。 但問題是賣掉的錢只能買歐洲車的小車. 我有兩個小孩，至少要1800cc以上的空間才夠用吧.... 小孩以後也還會長大成人耶.... 1800cc對於夫妻及兩個小孩(將來會變成人)，空間夠大 嗎？
推
09/03 12:33, , 76F
依你要求，kyb藍筒+H&R或黑筒+espring，防傾桿換回
09/03 12:33, 76F
→
09/03 12:33, , 77F
原廠，應該可以達到你要求，硬一點但q彈，但是，高
09/03 12:33, 77F
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09/03 12:33, , 78F
速過灣和操控仍然會不夠，建議藍筒，黃筒+lower spo
09/03 12:33, 78F
→
09/03 12:33, , 79F
rt也不錯，但較硬又更貴，為何推薦kyb,因為萱廠工業
09/03 12:33, 79F
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09/03 12:33, , 80F
幾乎包辦日本車的避震器代工
09/03 12:33, 80F
推
09/03 12:43, , 81F
不想死硬又要彈又想改善側傾就這些將就用吧
09/03 12:43, 81F
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09/03 12:43, , 82F
Ts彈簧也不錯
09/03 12:43, 82F
推
09/03 13:03, , 83F
喔，還要搭配良好駕駛技術可以轉彎不暈
09/03 13:03, 83F
※ 編輯: TpeHenry (61.222.168.225), 09/03/2015 13:33:29
推
09/03 22:46, , 84F
kyb黑桶+TS短彈簧 或 純換kyb藍桶。
09/03 22:46, 84F
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