[心得] 大客車考照心得消失

看板car作者時間8年前 (2015/08/13 00:24), 8年前編輯推噓30(30推 0噓 43→)
留言73則, 40人參與, 最新討論串3/10 (看更多)
其實去年就考到了 只是剛好逛到此版 發現大客車駕訓班的文章不多 於是也來發個心得吧 我上課的駕訓班是原地考照的 所以上課跟考試地點是都在駕訓班內 我是在大佛縣唯二的大客車駕訓班中的其中一間 印象中費用是16K還18K忘了 (再加1K考證費還是什麼鬼的 忘了) 考試順序為倒車入庫、路邊停車、S型、曲巷掉頭、上坡起步、紅綠燈、平交道、狹橋 基本上場地就是駕訓班的場地 不過由於年久失修(?)的關係 其實不少地方標線不是很清楚 不過老實說不太影響 路面品質很差 反而小車那邊的路很平 車輛為1987年的ISUZU以及1990年的HINO大客車兩台(也是場內唯二的兩台大客車) 由於我是普小客升普大客 所以一開始上課前幾節課時教練要我先開大貨車 (這時就要吐槽一下 好像說總共是20還是18堂課 說剛開始時要開至少5堂的大貨車) 然後要先大貨車開過所有的考試才能換大客車... 但是我只有開過兩次大貨車而且只有練習倒車入庫後就換大客車了...都教練你再說 基本上教練在我的認知是個很混的人... 他都說你要來考大客車代表你的駕駛有一定的水準 剛開始還沒抓到訣竅時都在旁邊唸說 你怎麼這樣開(靠腰 就是不會開才要你敎阿) 不過只能說好在我對於大客車的訣竅抓的還蠻快的...所以基本上第一個禮拜 除了上坡起步外其他都跑過一遍了(然後這教練各關就只有敎我一次後就去辦公室泡茶) 基本上大客車的駕駛是因為前輪在駕駛座後面 所以跟開小車的方式不太一樣 而且車身又長 所以對於轉彎的拿捏要很注意 然後敎大客車的教練只有兩個 另一個的生意很好...然後我的教練只有敎我1個 但是看的出來另一個教練蠻認真敎的...不過也許是我們教練放牛吃草的教法 所以我的上手速度比其他學員快很多 甚至比我早兩個禮拜以上的學員還沒學完 我已經在跑全部的關卡練熟晰度了... 可以說我第二個禮拜除了上坡起步外全部關卡都RUN過了 但是教練並不急著敎...他都叫我其他關繼續跑 上坡起步那裡就直接開過去 之後再敎 後來到敎我上坡起步的時候已經是下個禮拜就要考試了...冏 不太懂這樣安排的用意 雖然沒有什麼差就是了XD 後期的話由於駕訓班是說用ISUZU那台車考試 所以最後一個禮拜是這梯要考試 的所有人集中開這一台車...反而變成等別人的開車時間耗最久... (所以後來等開車時都去小車那邊搭訕個開手排的女生又是另一個故事了...) 所以後期我就自己調整時間 不是最早開就是等到所有學員練習的差不多了我才去開 然後由於我幾乎都是最早或最晚開的 我的教練甚至叫我自己太早來還沒上班就自己把車開出車庫 太晚來就開完自己停回去車庫他要先下班(真的很混...) 所以感覺後期感覺我都快變那台車的專屬駕駛了...不過也許是這樣 所以上手度真的很快 我所有關卡跑過一圈10分鐘左右...S型甚至可以1分內開進去開出來... 最後還被教練靠腰說我考試開太快會帶壞其他學員... 再來就是考試的當天早上 監理站來了3.4位人員監考 基本上只有一位在車上 一位在場內跟著你的車走來走去監考 其他人則在旁邊不知道幹麻 (只有兩個人在工作其他兩個是來幹麻的?) 但是基本上反正壓到管線都會叫 所以沒辦法像有些考場不是感應式的可以睜一隻眼閉一隻眼 不過我當然是滿分通過... 我們這梯包含我一共有8個人要考試 我是自願排第二個考的 然後第一個考試的卻是唯一沒過的 他說是考官坐他後面會緊張 一起步就熄火 然後上坡時又熄火...GG 所以那時他下車時換考官喊下一位時其他人都面面相覷 我看這樣下去會來不及上班 所以就自告奮勇當第二個趕快考完要趕去上班了XD 之後過兩天回去領駕照時教練還說什麼我是最快上手的怎樣怎樣的 我心中的OS是說你每個關卡敎一次後就跑不見人了 當然只能靠自己 不過說真的 我不知道其他人是怎樣 但是以我來說 大客車考試雖然也是敎你看那些 柱子啦 記號那些 可是我到後期其實沒什麼在看那些記號或柱子 像倒車入庫時 開到感覺位置差不多就倒車進去也沒有看標記了 曲向掉頭也是一樣 原本說要路邊的石頭跟自己肩膀平行時轉進去 後來也都沒有在看 直接開道關卡時都憑經驗和感覺開進去轉出來 (唯一最熟的就是這關...) 只能說那個眉角真的開久了反而不用看那些記號就能完成... 不知道板上有考大客車的朋友們是否也是這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.56.107 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1439396665.A.403.html
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08/13 00:33, , 1F
你的心得就是我很屌
08/13 00:33, 1F
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08/13 00:35, , 2F
應該說是被迫的吧 教練根本放生我啊 另一個教練教七個
08/13 00:35, 2F
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08/13 00:36, , 3F
我的教練只有教我一個 還動不動就躲去吹冷氣泡茶
08/13 00:36, 3F
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08/13 00:36, , 4F
除了路邊停車和上坡起步停車對輪胎位置外都不管記號的
08/13 00:36, 4F
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08/13 00:36, , 5F
只是不知道是不是這個原因所以跟另一個教練教的學員比
08/13 00:36, 5F
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08/13 00:36, , 6F
真的比他們熟很多
08/13 00:36, 6F
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08/13 00:37, , 7F
反正就一直注意後照鏡跟線的距離，隨時修正方向盤
08/13 00:37, 7F
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08/13 00:39, , 8F
所以什麼轉幾圈幾圈也幾乎都不會照著轉
08/13 00:39, 8F
推
08/13 00:43, , 9F
強
08/13 00:43, 9F
推
08/13 00:54, , 10F
我超屌 我超威 謝謝大家 下台一鞠躬
08/13 00:54, 10F
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08/13 01:04, , 11F
心得在哪？
08/13 01:04, 11F
推
08/13 01:08, , 12F
另一個故事會在西濕版po文嗎？
08/13 01:08, 12F
推
08/13 01:44, , 13F
等另一個故事
08/13 01:44, 13F
推
08/13 02:05, , 14F
開車不管大小確實是開越多越熟練沒錯......
08/13 02:05, 14F
推
08/13 04:08, , 15F
另外一個故事勒（敲碗
08/13 04:08, 15F
推
08/13 05:10, , 16F
路考不太可能會給滿分，一定都會扣個幾分(因為沒有人開車
08/13 05:10, 16F
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08/13 05:10, , 17F
是完美的)
08/13 05:10, 17F
沒有捏...我確定我們這幾個考試路考都是滿分說...
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08/13 05:17, , 18F
全台灣所有的路考場壓到管線都會叫，不會叫的不能拿來考
08/13 05:17, 18F
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08/13 05:21, , 19F
基本上原地考照沒什麼好值得炫耀的
08/13 05:21, 19F
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08/13 05:24, , 20F
全篇幾乎都在講自己很厲害，好歹也分享一下各關卡的眉角吧
08/13 05:24, 20F
拍謝啦 可能表達的不好 其實基本上最重要就是照地鏡和右邊的保桿一個突出的角 因為很多時候大客車沒過並不是在關卡的部份 而是在轉彎的時候壓線 因為輪子在人的後面 所以以開小車的方式開時剛開始會不自覺直接轉彎 結果因為轉彎距離不夠轉不過去 但是駕訓班裡面的兩台只有考試的那台ISUZU右邊保險桿有凸一個角出來 可以用那個凸角來判定轉彎時機 HINO那台就沒有 這也是駕訓班用那台ISUZU考試的關係吧
推
08/13 05:35, , 21F
開車真的是練車感啊！越開越上手才是真的！推！！
08/13 05:35, 21F
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08/13 06:18, , 22F
沒心得啊，不然我叫我朋友也來發一篇
08/13 06:18, 22F
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08/13 06:21, , 23F
他家後院有五六台大貨車，心得結束
08/13 06:21, 23F
推
08/13 06:23, , 24F
整篇文章強調自己上手很快很強至少七次...沒別的成就來講?
08/13 06:23, 24F
我的意思不是上手快啦 只是說因為教練都放生 變成得自立自強orz 我不太知道是不是考大客車的教法都是這樣 其實就像下面板友說的 雖然教練也是敎你看記號轉幾圈的方式 但是由於大客車的車身太大 常常有時候照著PASS去開反而會壓線到... 路邊停車的關卡就是這樣 倒車看路燈轉到底結果常常車身會壓到內管線 後來也是變成開久了對車子的角度比較能掌握時就沒有在照標記去開車
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08/13 07:25, , 25F
就炫耀文咩，根本不是什麼心得
08/13 07:25, 25F
推
08/13 07:31, , 26F
這種心得如果是換成小客車大概會被噓到爆？
08/13 07:31, 26F
推
08/13 07:54, , 27F
求支線任務故事
08/13 07:54, 27F
推
08/13 07:55, , 28F
推教練都會去泡茶，當年考駕照也是叫我不用練習了去陪他泡
08/13 07:55, 28F
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08/13 07:55, , 29F
茶XD
08/13 07:55, 29F
推
08/13 08:14, , 30F
沒看到心得阿 只看到我就是比別人強
08/13 08:14, 30F
推
08/13 08:33, , 31F
還好吧？ 真炫燿就是教練幫我泡茶
08/13 08:33, 31F
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08/13 08:42, , 32F
心得:我超屌
08/13 08:42, 32F
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08/13 08:46, , 33F
....
08/13 08:46, 33F
推
08/13 09:04, , 34F
豪猛喔
08/13 09:04, 34F
推
08/13 09:11, , 35F
強的是教練好嗎?拓海老爸也是放杯水而已.教練還泡茶捏
08/13 09:11, 35F
推
08/13 09:13, , 36F
感謝分享啊 手排妹圖咧？
08/13 09:13, 36F
推
08/13 09:21, , 37F
寫這麼長一篇，簡單講就是三個字，我很威
08/13 09:21, 37F
推
08/13 09:32, , 38F
我也想考大客車～～新北土城推薦嗎～
08/13 09:32, 38F
推
08/13 09:42, , 39F
我之前經過辦的ㄧ台車25個人練。ㄧ星期兩次，ㄧ個月考照al
08/13 09:42, 39F
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08/13 09:42, , 40F
l pass。真的沒很難
08/13 09:42, 40F
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08/13 09:42, , 41F
機構辦
08/13 09:42, 41F
推
08/13 09:45, , 42F
連結車11個人一台。ㄧ星期一次。ㄧ個月考也all pass。不
08/13 09:45, 42F
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08/13 09:45, , 43F
知道這樣是學員厲害還教官厲害吼。
08/13 09:45, 43F
我是真的不太懂...為什麼我的教練只有敎我一個 另一個教練卻敎了7個 然後我看到另一個教練的次數比我們教練還高
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08/13 09:53, , 44F
心得在哪裡? 好威?
08/13 09:53, 44F
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08/13 10:09, , 45F
心得:我好棒棒唷
08/13 10:09, 45F
來說一下考完試後的正式上路吧 由於駕訓班中的大客車都是直樑沒有降前懸的 所以當你開那種車開久了 出來到外面時 由於外面的遊覽車大部分都是會有降前懸的 所以反而剛出來開時會很難適應 畢竟視野高度差很多 可是如果在高速行駛時則是相反...直樑的大客車雖然駕駛座很高 但是視野變狹窄 有降前懸過的大客車則是在高速時看的比較廣... 只是說在出來外面開車時最不常用到的就是路邊停車 因為基本上大客車的停車位你不太會有機會還在那邊在路邊倒車的空位與機會 因為馬路上不是沒位置不然就是位置很大 所以實務上來說反而路邊停車幾乎沒有 然後目前則是在開頭又塌的中巴 中巴其實真的感覺就像開手排小車 除了車身稍微長一點 轉彎要比小車多一點點外 開中巴真的比較好開 加速快 車寬又不大 在市區中其實還蠻好鑽來鑽去的 不過有個缺點就是如果有開車門他會有個安全裝置卡住油門 在車門沒關前沒辦法催油 說到這 順便補個車門感想 車門的隔音最好的就是遊覽車用的油壓門>再來就是我駕訓班的那種單片的旋轉門 >再來就是隔音比較差的就是中巴的那種摺疊門 高速時風切聲很大 還有像新聞中常常有說大客車或大貨車駕駛壓到人都沒有感覺 這部分真的是這樣 而且如果開懸吊越好的車輛(如歐洲車廣幅式的氣墊車) 其實真的輾到東西都沒有什麼感覺 至於大客車死角那些的也都是老生常談啦 不過有降樑的車視野死角又比沒有降樑的好一些 不過普遍來說駕訓班跟公車的車輛都是直樑車 遊覽車部分則是有降前懸為主流 ※ 編輯: a4567850 (1.170.56.107), 08/13/2015 10:51:52
推
08/13 10:39, , 46F
台灣駕照不都買來的 好棒棒
08/13 10:39, 46F
推
08/13 10:56, , 47F
不就是這樣嘛
08/13 10:56, 47F
→
08/13 11:08, , 48F
我小客到大客到聯結車,兩間駕訓完成,教練也跟原po差不多
08/13 11:08, 48F
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08/13 11:14, , 49F
聯結車要等明年初考了 pos577大有訣竅指點一下嗎XD
08/13 11:14, 49F
推
08/13 11:15, , 50F
一堆回頭車司機大師也開的不怎麼樣
08/13 11:15, 50F
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08/13 11:41, , 51F
學車千萬別自負自滿,就算跑得很熟很會也要調整好心態
08/13 11:41, 51F
→
08/13 11:42, , 52F
我學聯結車練四天考到,有個自稱手下聯結車數十台的老闆
08/13 11:42, 52F
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08/13 11:45, , 53F
學了兩天就去考,沒考上又回來學...建議除了多練習還要保持
08/13 11:45, 53F
→
08/13 11:47, , 54F
心態上不自負,不自滿等等男人與男孩易出現的毛病
08/13 11:47, 54F
順便補充一下 開大型車時在實務上真的要使用輔助煞車 這點在駕訓班並沒有敎到 不過出來路上跑後用輔助煞車會比一般煞車來的更重要 不管是引擎煞車/油壓煞車/電磁煞車...等等 用輔助煞車乘客的舒適度一定比直接踩腳煞沒那麼直接 又長距離煞車以及山路煞車時如果你一直踩腳煞車 很容易煞車過熱或鎖死 這時就是靠輔助煞車來減速 ※ 編輯: a4567850 (1.170.56.107), 08/13/2015 12:01:47
推
08/13 12:09, , 55F
自己常常練，真的比較好。
08/13 12:09, 55F
推
08/13 14:30, , 56F
你要應徵什麼工作？
08/13 14:30, 56F
推
08/13 14:34, , 57F
我也想去考耶 你考來是要找工作嗎?還是考好玩的?
08/13 14:34, 57F
最早是想說考來備用的 哪知道考到後就真的開過了一堆大車...囧 但我並不是交通運輸業...也與車輛相關行業無關 我是認為大客車是可以考慮考起來啦 其實開大車還蠻好玩的 駕馭的樂趣跟小車是完全不一樣的
推
08/13 14:40, , 58F
連分享個心得也要被酸 哈 酸民的極致境界
08/13 14:40, 58F
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08/13 14:59, , 59F
你一個教練只教你一個根本運氣好到翻過去
08/13 14:59, 59F
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08/13 14:59, , 60F
我學的時候不管什麼時候去，車上都至少六七個人在等
08/13 14:59, 60F
→
08/13 15:00, , 61F
然後輪到你開一圈後要花將近兩個小時等其他人都開一圈
08/13 15:00, 61F
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08/13 15:01, , 62F
再來才開的到第二圈.... 花一整個下午頂多開三圈
08/13 15:01, 62F
所以我才說很奇怪阿 這梯8個人要考試 竟然只有我一個給我的教練敎 而另外一個教練卻敎了7個人... 所以我前期練習的時間比較久 才會比較熟練吧 後面要考試的前一個禮拜8個人開同一台車時就像你說的了 你一圈完到下一圈要等一兩個小時 所以才會後來我開完後就下車去旁邊納涼 (我考照時是快要秋天 還很熱 而且車內又沒冷氣 只有一支小電風扇) 所以後來在旁邊等的時候看到那個開手排車的女學員在練S型時一直壓線 才去指導她了一下=3=
→
08/13 15:52, , 63F
我也一張，考小車大客教練都是放生，教練懶惰還叫你教其他
08/13 15:52, 63F
→
08/13 15:52, , 64F
人，教練都說安排妹給你帶
08/13 15:52, 64F
我們這梯其他7個人不是大叔就是看起來有點像八軋炯的(無貶意) 另外一個是家中是運輸公司 另一個是修車廠員工老闆補貼考照 順便補上一張這是我們的下一梯的的女學員 可惜只有遇到這一次 http://imgur.com/TlQdhM1
然後教練依然不是我們教練 我很懷疑我的教練業績到底如何XD ※ 編輯: a4567850 (1.170.56.107), 08/13/2015 17:13:01
推
08/13 17:40, , 65F
感覺有點貴 我考大貨9k 聯結13k還14k（台中
08/13 17:40, 65F
沒辦法 大佛縣的大客車駕訓班只有兩間 另一間真的太遠 而且就像我教練說的 一輩子也才賺你一次錢而已 不然你就去別間吧 只好吞下去惹 ※ 編輯: a4567850 (1.170.56.107), 08/13/2015 17:43:20
推
08/13 18:31, , 66F
酷斃了！
08/13 18:31, 66F
→
08/13 18:32, , 67F
學費好像政府有規定上下限？當初學小客學費3K因為沒原地
08/13 18:32, 67F
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08/13 18:32, , 68F
考照，教練特別交待有不認識的問一定要說8K
08/13 18:32, 68F
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08/13 23:42, , 69F
我只知道我考完下車時，首都、統聯、和欣都問我要不要馬上上
08/13 23:42, 69F
→
08/13 23:42, , 70F
班
08/13 23:42, 70F
→
08/13 23:43, , 71F
不過，我是考興趣的，他們說不能兼差我也沒再問啦
08/13 23:43, 71F
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08/13 23:44, , 72F
當時薪水就開60k了，6年前吧
08/13 23:44, 72F
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08/13 23:45, , 73F
當時我同梯最扯的，是有一位醫生，也是考興趣的
08/13 23:45, 73F
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