Re: [討論] 底盤好不好開起來到底有什麼感覺?

看板car作者 (69樂章)時間9年前 (2015/07/22 16:46), 編輯推噓6(8213)
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※ 引述《bbq321 (羊肉爐好吃)》之銘言: : 常常看到說歐系車的底盤比較好 : 那開起來到底感覺差在哪? : 我平常開車都中規中矩,不超速也不亂超車 : 之前有去試乘福斯,ford,toyota,honda...等等 : 邊試乘邊聽業務在旁邊一直說底盤多好,操控性,舒適度有多佳 : 老實說本魯實在感覺不太出來有什麼明顯的差別 : 是不是要比較會玩車的才能體會底盤好不好差在哪裡? 借一下標題 談談神A 神V 幾個方式就可甩開 船 的宿命 這兩部車的鋼性 些顯不足 影片很多可參考 車體鋼性不足 懸吊偏軟 設計 往往在緊急應變時 讓駕駛產生錯覺 沒有自信及車體回饋的事實 兩車的妥善率 銷售量市占率會說話 花點小錢可改善 大大提升先天不足 4支日本KYB黑桶避震 引擎室避震上座拉桿 後行李箱避震上座拉桿 神A 16吋鋁圈 195/50/16 (ET值小一點 鋁圈外擴較穩 最好與葉子版能切齊) 神V 15吋鋁圈 185/55/15 (ET值小一點 鋁圈外擴較穩 最好與葉子版能切齊) 以上小小改變 高速緊急應變可輕鬆應對! 降低失誤的失控翻滾!! 花小錢提升安全安心駕馭 是無價!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.16.148 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1437554773.A.886.html

07/22 16:54, , 1F
這樣改有歐洲車原廠的7成功力嗎?
07/22 16:54, 1F

07/22 16:56, , 2F
那要看有沒有歐洲對應型 以前E120時代有Auris
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07/22 16:56, , 3F
換車不就好了。。。說一堆
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07/22 16:57, , 4F
名字不同架構一樣的也不算 vios造車哲學怎樣都不像往這裡走
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07/22 16:59, , 5F
便宜 容易製造 修理 模組垂直沿用 零件水平共用性 看起來很潮
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07/22 17:00, , 6F
加VSC就夠足以降低失控率了 這些額外東西沒啥用
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07/22 17:00, , 7F
操控感 跟失控沒啥絕對關係阿
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嘉偉就是很好的例子,GTI再怎麼改還是輸給A250
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07/22 17:45, , 9F
提升安全性跟他廠無關~還有這樣提升沒什用?!...XDD
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07/22 17:47, , 10F
一定有用的 這些分享都是專業經驗
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07/22 18:00, , 11F
拉桿部分,前避震上座那根跟車體剛性有關嗎?
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07/22 18:03, , 12F
防傾桿加粗有感,至於拉桿聽過沒作用的說法,沒試過
07/22 18:03, 12F

07/22 18:07, , 13F
有差沒差是看該車體鋼性區別!這兩台有裝差很多..XDD
07/22 18:07, 13F

07/22 20:04, , 14F
TOYOTA的車 為什麼加結構桿都會過彎變穩?
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07/22 21:02, , 15F
因為車體剛性低 變形量大(?)
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07/22 21:05, , 16F
大到會影響操控 裝了就差很很多 也是不簡單......
07/22 21:05, 16F

07/22 21:19, , 17F
針對神A 神V 車體鋼性而言差很多~並非所有T牌車款!
07/22 21:19, 17F

07/22 21:22, , 18F
有開過改裝及沒改裝的體驗者!就不會這樣質疑啦!!..XDD
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07/22 23:33, , 19F
裝了超有感+1 但是這篇是葉姵文嗎QQ
07/22 23:33, 19F

07/23 00:07, , 20F
不忍神A 神V被酸 提出改變方法 竟然被XXOO 真是好笑.XDD
07/23 00:07, 20F

07/23 09:19, , 21F
KYB黑桶也跟原廠差不多而已,另外換防傾桿會比換拉桿有感覺
07/23 09:19, 21F

07/23 13:43, , 22F
這樣改裝省錢有能達到效果!車體剛性也能承受!舒適不減!
07/23 13:43, 22F

07/23 13:44, , 23F
你確定KYB黑桶跟原廠差不多?...XDDD
07/23 13:44, 23F
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