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討論串[討論] 底盤好不好開起來到底有什麼感覺?
共 9 篇文章
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簡單講,. 高速轉彎時,. 兩輪會有速差,. 轉速不一致,. 這時車鋼體會產生應力,. 但輪胎鋼性沒鋼體強,. 所以會分散應力,. 這時就會產生打滑(因為有不規則的扭曲軸應力加入到輪胎),. 這時底盤好的車其平衡感較好,. 讓應力往四個輪胎分散,. 可以讓不規則應力降到最小,. 這樣就較不會打滑,.
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小弟野人獻曝一下. 小弟的小弟上禮拜交車了一台 colt+. 就在禮拜天. 我試開了77公里 包含 國3 省道1 省道3 (市區+郊區). 我車:TEIN避震 軟硬調整在中間偏軟點 16圈 胎壓:前34後30(熱). 小可:原廠避震 15圈 胎壓:左前34後32 (右邊相反)(熱). 說到這個原廠配
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小弟開過 vw scirocco 2.0 還有 mini cooper s 跟vios. 在高速公路開110-120時 只覺得 vios 風切 跟輪胎轉動聲很吵. 還有風大時感覺VIOS被風吹時真的會受到一點影響..其他都還好... 不過低底盤的車開快真的很穩...vw這台 我開到210+還感覺四平
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其實講底盤好不好. 應該太攏統. 唬外行人的吧. 底盤應該是要分開來看. 1.剛性. 剛性好. 底盤不易變形. 噪音較小. 操控穩定性也較好. 2.懸吊. 獨立懸吊可減少車子的震動. 另外貼地性好. 反應在操控穩定性也越佳. 另外懸吊軟硬也有差. 通常越硬操控性越好. 但越不舒適. 3.軸距. 4.
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