[問題] 協坡停車掛擋？

看板car作者 (我肚子餓)時間9年前 (2015/07/21 16:23), 編輯推噓22(22推 0噓 47→)
留言69則, 18人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
想詢問大家，為何斜坡停車掛p擋後，在發動開車時排擋會變的很緊，而且會有很明顯的 齒輪磨損聲，這樣會造成變速箱的傷害嗎？ 到底斜坡停車該先掛什麼擋才好呢？ 之前有看到網路推文指建議停車先掛N在拉手煞進P，聽說是可以減少磨損？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.180.225 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1437466999.A.AC7.html
推
07/21 16:26, , 1F
有沒有可能你的手煞有點鬆?
07/21 16:26, 1F
推
07/21 16:28, , 2F
先拉手煞車 進P檔 鬆腳煞
07/21 16:28, 2F
→
07/21 16:28, , 3F
如果有斜坡輔助 進n檔會 沒有作用
07/21 16:28, 3F
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07/21 16:30, , 4F
但是前輪打反向 後輪放石頭還是枕木 應該是要做比較好
07/21 16:30, 4F
推
07/21 16:31, , 5F
停好車,打N檔,拉手煞,放開腳煞,不會動再進P
07/21 16:31, 5F
推
07/21 16:32, , 6F
樓上這樣比較危險吧 先進N車會滑動 而且有斜坡輔助會沒用
07/21 16:32, 6F
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07/21 16:32, , 7F
正常不是輪胎要打直可以減少輪胎耗損嗎？
07/21 16:32, 7F
推
07/21 16:34, , 8F
腳煞不先鬆就進P 你怎麼確定你車不動是因為手剎還是因
07/21 16:34, 8F
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07/21 16:34, , 9F
為P?
07/21 16:34, 9F
推
07/21 16:35, , 10F
斜坡打反向是怕車子滑動 撞到人 那是安全考量
07/21 16:35, 10F
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07/21 16:35, , 11F
非斜坡 當然打正最好
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07/21 16:35, , 12F
車子會滑動是手剎不夠緊，斜坡輔助是拿來起步不是拿來
07/21 16:35, 12F
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07/21 16:35, , 13F
停車的，個人看法，有錯請指正
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07/21 16:36, , 14F
樓上 我當然知道斜坡輔助不是用來停車的
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07/21 16:36, , 15F
我的意思是指 如果這樣操作 你如果想要離開不停了
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07/21 16:37, , 16F
斜坡輔助會因為進N檔 不會作動
07/21 16:37, 16F
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07/21 16:37, , 17F
這樣家瑋有實驗過了
07/21 16:37, 17F
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07/21 16:38, , 18F
基本上手煞車是定檢的安全性項目之一 拉幾響 鬆緊度
07/21 16:38, 18F
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07/21 16:38, , 19F
自己都要有警覺
07/21 16:38, 19F
推
07/21 16:40, , 20F
我要說的點只是 鬆腳煞應該在進P檔之前，當然前提是在
07/21 16:40, 20F
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07/21 16:40, , 21F
只靠手剎車子就不會滑動的狀況之下
07/21 16:40, 21F
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07/21 16:41, , 22F
這點我都是這樣做 我是覺得腳煞 當最後確保
07/21 16:41, 22F
推
07/21 16:41, , 23F
ouyang 我這樣步驟哪裡危險?
07/21 16:41, 23F
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07/21 16:41, , 24F
至少 不會因為打錯檔 傷到別人 比如說 打到R or N
07/21 16:41, 24F
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07/21 16:42, , 25F
先打N檔 在斜坡我是覺得有風險
07/21 16:42, 25F
推
07/21 16:43, , 26F
總之我作法跟w大一樣，另外我看不懂斜坡停車跟斜坡輔助
07/21 16:43, 26F
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07/21 16:43, , 27F
有什麼關係...
07/21 16:43, 27F
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07/21 16:43, , 28F
假設你不想停了 斜坡輔助會作動 當然你會比較好開出來啊
07/21 16:43, 28F
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07/21 16:44, , 29F
斜坡輔助非常好用啊 去拉拉山 上山塞車 走走停停
07/21 16:44, 29F
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07/21 16:44, , 30F
有斜坡輔助 會幫你多採三秒煞車
07/21 16:44, 30F
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07/21 16:45, , 31F
參考看看 我的做法未必對
07/21 16:45, 31F
推
07/21 16:45, , 32F
現在情況不就是要停車嗎？不想停了也是打D或R,有人用N
07/21 16:45, 32F
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07/21 16:45, , 33F
檔移車的？
07/21 16:45, 33F
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07/21 16:46, , 34F
我的意思是在斜坡 進N檔 放腳煞 車會往後滑 斜坡輔助並不
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07/21 16:46, , 35F
會作動 但是你在D檔 基本上斜坡輔助會作動
07/21 16:46, 35F
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07/21 16:49, , 36F
停車關斜坡輔助什麼事...
07/21 16:49, 36F
推
07/21 16:50, , 37F
進p後不要鬆煞車，先拉手煞再鬆煞車
07/21 16:50, 37F
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07/21 16:51, , 38F
這篇是斜坡停車....我才會提到斜坡輔助啊
07/21 16:51, 38F
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07/21 16:51, , 39F
參考看看
07/21 16:51, 39F
推
07/21 16:53, , 40F
確定手剎夠緊：進N 拉手剎 鬆腳 進P
07/21 16:53, 40F
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07/21 16:54, , 41F
不確定緊不緊：手剎 進P 鬆腳 確定就是手剎可能根
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07/21 16:54, , 42F
本沒作用，就是靠P撐住整台車的重量
07/21 16:54, 42F
推
07/21 16:55, , 43F
進N檔再拉手煞車，放腳煞之後如果還會滑動，不是會再踩
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07/21 16:55, , 44F
煞車嗎？ 樓上是否漏看了！？
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確定就是是多打的字 我的看法是這樣
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07/21 16:55, , 46F
我指ouyang
07/21 16:55, 46F
推
07/21 16:57, , 47F
啊？ 我不懂
07/21 16:57, 47F
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07/21 16:57, , 48F
應該是「缺點就是」 手機打字太難用 囧
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07/21 16:57, , 49F
我通常都是 拉手煞 進P 鬆腳煞
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07/21 16:58, , 50F
腳煞是最後確保 確認檔位在P 才鬆腳煞
07/21 16:58, 50F
推
07/21 16:59, , 51F
所以我說你進P以後才鬆腳 你怎麼知道你車不動是因為
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07/21 16:59, , 52F
手剎還是因為P檔...
07/21 16:59, 52F
推
07/21 17:00, , 53F
腳煞不會慢放喔?
07/21 17:00, 53F
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07/21 17:00, , 54F
還是你拉手煞前就熄火了
07/21 17:00, 54F
推
07/21 17:01, , 55F
w大的意思：確認單靠手煞車就能制動.
07/21 17:01, 55F
推
07/21 17:02, , 56F
我的經驗是，先P再放腳煞，車子通常還會在滑動一點點
07/21 17:02, 56F
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07/21 17:02, , 57F
點，即使是平路。雖然說駐車勾沒那麼脆弱，還是改成
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07/21 17:02, , 58F
先放腳煞在進P檔，前面步驟就不再說了
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07/21 17:07, , 59F
先P再手煞車 駐車勾會不會壞不知道 但是要離開P檔時會很緊
07/21 17:07, 59F
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07/21 17:16, , 60F
先N檔再手煞，確定車子是被手煞含住。如果直接進P在手
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07/21 17:16, , 61F
煞，很大機率是車子被P檔變速箱抓著，網路上常傳言這樣
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07/21 17:16, , 62F
會壞變速箱，尤其DSG
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07/21 17:25, , 63F
我也是確認手煞車含住再進P 手排一樣只是沒P檔而已
07/21 17:25, 63F
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07/21 17:39, , 64F
手排進1或R
07/21 17:39, 64F
推
07/21 18:03, , 65F
打N檔後,拉手煞,鬆一點煞車,若是車子會滑動,煞車再踩住
07/21 18:03, 65F
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07/21 18:04, , 66F
重新拉手煞車,確認不會滑動後再進P檔
07/21 18:04, 66F
推
07/21 18:38, , 67F
手煞含住在進P,先P後手還是有機會先咬到P
07/21 18:38, 67F
推
07/21 18:47, , 68F
XXXXXXXXXXXXXXXXXXX協坡掛1或N或R啊！
07/21 18:47, 68F
推
07/21 20:47, , 69F
駐車齒，與變速箱無關，不會壞的放心
07/21 20:47, 69F
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