Re: [新聞] Lexus ES 250 反攻汽油車市場已回收

看板car作者 (CAMRY)時間10年前 (2015/04/19 21:38), 編輯推噓19(19推 0噓 28→)
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※ 引述《popoallan ()》之銘言： : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ : Lexus ES 250 反攻汽油車市場 : 在油電車貨物稅減半優惠取消及油價下跌之下，首當其衝的就是以油電車作為銷售主力的 : Lexus，總代理和泰汽車轉而推出更多汽油版本車款，如2015年式的ES 250，就新增頂級 : 版與這次試駕的旗艦版兩款汽油車型。 : 豪華內裝 資訊整合 : LEXUS ES於2001年第四季正式引進銷售，為豪華轎車市場中的暢銷車之一，在台銷售至今 : 已累計超過20,000台。這次選擇在入門的ES250新增兩個高階版本，希望透過內裝配備上 : 的差異，增加消費者更多購車選擇。 : 相較於豪華版車型，旗艦款在外型並無差異，但ES 250旗艦版科技感及豪華兼具的內裝配 : 備，帶來更舒適及便利的駕馭感受。中控台區分為顯示區及操作區，顯示區透過視角最佳 : 化及8吋顯示幕，駕駛視線移動縮短，資訊辨識也更容易；操作區則採用全新Remote : Touch直覺式資訊操控系統，全新多功能資訊整合系統，則整合原廠中文衛星導航，更可 : 提供包括車輛狀態、檔位顯示、駕馭模式等資訊。 : 旗艦版車型也透過更多頂級內裝設計，讓ES 250更具豪華房車氣勢。有別於豪華版的 : NuLuxe豪華皮革，頂級版與旗艦版選擇了質感更優的Enbos豪華真皮座椅。此外，真皮包 : 覆原木的方向盤及木質飾板，都營造出成熟車主的穩重感，中控台中央的極簡復古石英鐘 : ，則營造出典雅精緻的科技感。 : ES 250旗艦版專屬的Mark Levinson Premium Surround鑑賞級音響，搭配15具揚聲器與 : 5.1聲道環繞效果，搭配車身絕佳的靜肅性表現，邊開車邊欣賞音樂更是一種享受。ES另 : 外也配有nanoe空氣清淨系統，創新奈米負離子空氣清淨技術，有效維持車室的清新舒暢 : 感。 : 空間大器 安全升級 : 在空間表現上，4.9米的車長為車室創造出極大空間，後座的膝部及頭部空間表現都相當 : 優異，搭配有絕佳包覆性與支撐度的座椅及後座空調出風口；行李箱則有490公升的空間 : 表現，以房車級距而言，同樣是相當優異的水準。 : 主被動安全配備同樣是旗艦版車型的最大優勢，除了基本的三合一煞車系統、車輛穩定及 : 循跡防滑系統外，更有高達10具SRS氣囊，另外還多了BSM盲點偵測警示系統與RCTA後方車 : 側交通警示系統等配備，能在人車繁雜的市區內，避免因為視覺死角而可能發生的意外。 : 乘坐舒適 操控穩定 : ES250全車系汽油版本均搭載代號2AR-FE的2.5升四缸自然進氣引擎，最大馬力184匹搭配 : 24.0kgm的最大扭力，雖然底盤或懸吊都不屬於熱血的性能車配置，而是以舒適作為最重 : 要的取向，但不論是市區、高速公路或是一般山路，都能維持高水準的行路質感。 : 雖然車重達1575公斤，但起步卻沒有笨重感覺，在高速公路上的加速反應也不差，維持 : Lexus車系一貫品質。開上北宜公路，面對左彎右拐的山路，側傾感雖然明顯，路感表現 : 也稍嫌模糊，但乘坐感受依然在水準以上，這也符合這款車的車格設定。 : ES 250旗艦版不論是在動力表現、內裝配備及主被動安全，都有著不輸德系豪華品牌的水 : 準，也絕對能滿足多數高級車消費者的需求，較為穩重低調但很有料的設定，相信可以吸 : 引到不少成熟車主的愛戴。 : http://ppt.cc/pe8z 這要賣的好，我看是很有困難了 看看CAMRY都才剛捨棄掉2.5汽油款的產品線，現在ES250卻增加頂級款跟旗艦款版本？ 買LEXUS會去買ES入門的還不就只是為了買個品牌而已，那原本173那級的客源看來也不太 會被新的這兩級吸走多少，更何況油電款差價也太少，何必選這台要價超過200萬的ES250 ？ 就像CAMRY 2.0用上了新引擎，那究竟為什麼不把這具引擎用到LEXUS上？推出個ES200、I S200，這不是很棒嗎？ -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.135.47 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1429450696.A.FF2.html
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04/19 21:53, , 1F
會花到那個錢的想法自然和你不一樣啊....
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04/19 21:58, , 2F
應該是下次大改才會用上nx200t那顆帶turbo的2.0吧
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推
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買T買L很多時候都是一種信仰....
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推
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之前es240 rx270四缸還不是賣翻...
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04/19 22:04, , 5F
在乎車上配備遠超過引擎配置啦~ 廣告打的點很明顯了~
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04/19 22:05, , 6F
240、270，都比250聽起來有吸引力多了
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04/19 22:06, , 7F
其實不管什麼品牌的車 會買的人通常都有信仰成分在內
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推
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買雙B Audi就不是信仰?講這種話真的很沒意義
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04/19 22:21, , 9F
因為很多人覺得買t/l的人都是不科學 所以都是信仰
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04/19 22:21, , 10F
有錢人會在乎稅金嗎..
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推
04/19 22:26, , 11F
信仰也是用品牌形象建構起來的
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推
04/19 23:27, , 12F
ES有空間跟品牌,買其他同價牌 跟ES一比毫無空間可言
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04/19 23:29, , 13F
以後說不定還真會有ES200,對岸也有NX200
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推
04/20 01:28, , 14F
這裡只看引擎馬力操控路感和CP值 品牌價值服務都不划算
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不過買L也不算有錢人 稅金不是重點但會心痛～有錢當然
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推
04/20 01:34, , 16F
想買品牌更好的車 CP值每人考量的不同 錢抓到緊繃 想要
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X的配備齊全 和後續保養妥善 盡量省 還是會考量L
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04/20 02:52, , 18F
T牌不是不好..而是L牌安全度高啊！買車不是買帥是買安全.
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04/20 07:11, , 19F
目標族群不一樣啊，音響每天聽，內裝每天看，0-100應該
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很少每天踩到底吧？就跟電腦有人喜歡高檔鍵鼠喇叭，有人
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喜歡超強CPU顯卡一樣
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網路上只有操控馬力才是王道 妥善後勤服務品牌保值
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對他們來說都是屁 反指標不意外
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推
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有錢人不在乎稅 在乎當大頭，２５０剛好越級...
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推
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多付稅金是種奇檬子問題
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不是付不起問題
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這還要你擔心? 你以為代理商都沒考慮就隨便進?
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買ES的應該不是太有錢
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推
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買ES就一定不是太有錢?那一些開T的有錢人怎麼辦XD~
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推
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買ES的不是太有錢 那買200萬以下車子應該都是窮鬼了
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推
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Camry那顆2.0的科技層次雖然比2.5高,但是動力表現不符
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合預期,0-100還是比2.5慢了近2秒,而且L未來的趨勢是入
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門都要2.0t
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推
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ES的客群要真的大富大貴的本來就很少,大多是事業有成
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的中產階級,跟真正的有錢人還有一段差距
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靠我打臉自己了,剛剛看到小改ES好像250不見了變成200
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04/20 14:43, , 37F
樓上 不一定吧..也很多算滿有錢的人 只開國產車阿
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又不是每個人都想開進口車/高級車/高調車
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推
04/20 15:18, , 39F
我家買es真的不是有錢人QQ看到鄰居的911海神法拉利都
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好羨慕
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對沒有錯不是每一個有錢人都開好車,也不是每一個開好
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車的都是有錢人,但我所描述的只是比較普遍的現象
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通常開豪華車的人都有一定的實力,但要真的非常有錢的
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並不是每一個,相對的有很多真的很有錢的人都是頗低調
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推
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其實更有錢的人也不在乎妥善率吧 車庫都好幾台車
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看將軍隨便修個東西整台車要送回歐洲原廠 耗時費日
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代步就用風神 這才叫有錢吧 XD
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