[新聞] Lexus ES 250 反攻汽油車市場

看板car作者時間10年前 (2015/04/19 12:49), 編輯推噓18(18021)
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*轉錄新聞/情報,必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)* Lexus ES 250 反攻汽油車市場 在油電車貨物稅減半優惠取消及油價下跌之下,首當其衝的就是以油電車作為銷售主力的 Lexus,總代理和泰汽車轉而推出更多汽油版本車款,如2015年式的ES 250,就新增頂級 版與這次試駕的旗艦版兩款汽油車型。 豪華內裝 資訊整合 LEXUS ES於2001年第四季正式引進銷售,為豪華轎車市場中的暢銷車之一,在台銷售至今 已累計超過20,000台。這次選擇在入門的ES250新增兩個高階版本,希望透過內裝配備上 的差異,增加消費者更多購車選擇。 相較於豪華版車型,旗艦款在外型並無差異,但ES 250旗艦版科技感及豪華兼具的內裝配 備,帶來更舒適及便利的駕馭感受。中控台區分為顯示區及操作區,顯示區透過視角最佳 化及8吋顯示幕,駕駛視線移動縮短,資訊辨識也更容易;操作區則採用全新Remote Touch直覺式資訊操控系統,全新多功能資訊整合系統,則整合原廠中文衛星導航,更可 提供包括車輛狀態、檔位顯示、駕馭模式等資訊。 旗艦版車型也透過更多頂級內裝設計,讓ES 250更具豪華房車氣勢。有別於豪華版的 NuLuxe豪華皮革,頂級版與旗艦版選擇了質感更優的Enbos豪華真皮座椅。此外,真皮包 覆原木的方向盤及木質飾板,都營造出成熟車主的穩重感,中控台中央的極簡復古石英鐘 ,則營造出典雅精緻的科技感。 ES 250旗艦版專屬的Mark Levinson Premium Surround鑑賞級音響,搭配15具揚聲器與 5.1聲道環繞效果,搭配車身絕佳的靜肅性表現,邊開車邊欣賞音樂更是一種享受。ES另 外也配有nanoe空氣清淨系統,創新奈米負離子空氣清淨技術,有效維持車室的清新舒暢 感。 空間大器 安全升級 在空間表現上,4.9米的車長為車室創造出極大空間,後座的膝部及頭部空間表現都相當 優異,搭配有絕佳包覆性與支撐度的座椅及後座空調出風口;行李箱則有490公升的空間 表現,以房車級距而言,同樣是相當優異的水準。 主被動安全配備同樣是旗艦版車型的最大優勢,除了基本的三合一煞車系統、車輛穩定及 循跡防滑系統外,更有高達10具SRS氣囊,另外還多了BSM盲點偵測警示系統與RCTA後方車 側交通警示系統等配備,能在人車繁雜的市區內,避免因為視覺死角而可能發生的意外。 乘坐舒適 操控穩定 ES250全車系汽油版本均搭載代號2AR-FE的2.5升四缸自然進氣引擎,最大馬力184匹搭配 24.0kgm的最大扭力,雖然底盤或懸吊都不屬於熱血的性能車配置,而是以舒適作為最重 要的取向,但不論是市區、高速公路或是一般山路,都能維持高水準的行路質感。 雖然車重達1575公斤,但起步卻沒有笨重感覺,在高速公路上的加速反應也不差,維持 Lexus車系一貫品質。開上北宜公路,面對左彎右拐的山路,側傾感雖然明顯,路感表現 也稍嫌模糊,但乘坐感受依然在水準以上,這也符合這款車的車格設定。 ES 250旗艦版不論是在動力表現、內裝配備及主被動安全,都有著不輸德系豪華品牌的水 準,也絕對能滿足多數高級車消費者的需求,較為穩重低調但很有料的設定,相信可以吸 引到不少成熟車主的愛戴。 http://ppt.cc/pe8z -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.251.100 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1429418982.A.FC8.html

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LEXUS油電車之前買的 真是早買早享受還享受到減稅折扣
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現在一樣的錢只能買純汽油款的 真可憐
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04/19 12:58, , 3F
汽油推 IS250 六缸版本的
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04/19 13:09, , 4F
晚買有Turbo啊
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要不是太早買,我還真的想要NX200t
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04/19 13:14, , 6F
這台車近期汽車雜誌寫的超神,以前跟本對這引擎寫都懶得
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04/19 13:14, , 7F
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04/19 13:19, , 8F
稅金級距太吃虧
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04/19 13:29, , 9F
這顆引擎我真的不行…這種沒科技層次的引擎用在豪華車
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真的很白俄應該
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04/19 13:30, , 11F
就算說沒科技層次,但至少也要是動力充沛的6缸才算有水
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04/19 13:30, , 12F
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直上350
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引擎打死不換新的
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04/19 14:15, , 15F
早買有NX300h 晚買只能買NX200t 高科技油電縮成turbo
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04/19 14:41, , 16F
IS的六缸引擎比較讚!
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04/19 14:44, , 17F
CAMRY是你
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04/19 14:45, , 18F
都是收錢打廣告而已啦
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04/19 14:52, , 19F
ES是入門車款不會搭載六缸引擎,IS、GS、LS才是對照雙B
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04/19 14:53, , 20F
3、5、7,C、E、S的高級車,所以IS、GS就算是2.5L
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04/19 14:53, , 21F
也會搭載六缸引擎
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04/19 15:09, , 22F
其實現在IS油電款折扣大,實質上能買到跟漲價前差不多價
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04/19 15:09, , 23F
位。ES Hybrid就不知道了
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04/19 16:27, , 24F
Es沒六缸?350把你的臉打成麵龜惹~
04/19 16:27, 24F

04/19 17:28, , 25F
人家在講2.5L你亂入3.5L幹嘛?誰會被打成面龜還不知道咧
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04/19 17:51, , 26F
1. 油電隱藏折價超高 讓油電能賣到取消補助前的價格
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04/19 17:51, , 27F
2. 狂進初階汽油車款 Lexus現在看起來雙管齊下了
04/19 17:51, 27F

04/19 18:52, , 28F
你自己說“ES是入門車款不會搭載六缸”,如果你是說“ES
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04/19 18:52, , 29F
的入門車款不會搭載六缸”才是我被打臉吧?你自己的語病
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04/19 18:52, , 30F
啊呵呵
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04/19 19:18, , 31F
引擎順暢耐用囉 進強力版的也是被雙B屌打 市場不同吧
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04/19 19:21, , 32F
1代IS的引擎也是小廢渣 加速應該輸現在大部分1.8國產
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04/19 19:23, , 33F
不過直六的敏感細膩的FU還是難以匹迪的
04/19 19:23, 33F

04/19 19:26, , 34F
看作是貼一點錢上強化版又進口的CAMRY就不覺得CP差了 (?)
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04/19 20:00, , 35F
換了殼的頭又大
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04/19 23:20, , 36F
跟CAMRY只差在價錢
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04/20 10:19, , 37F
會買ES的以舒適.空間為主 動力本來就不是那麼要求
04/20 10:19, 37F

04/20 11:44, , 38F
和泰好像都給台灣用爛引擎,然後價錢又比國外貴.
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04/20 11:45, , 39F
連中國的引擎都比我們好,價錢也比我們便宜.
04/20 11:45, 39F
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