[新聞] Lexus ES 250 反攻汽油車市場
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Lexus ES 250 反攻汽油車市場
在油電車貨物稅減半優惠取消及油價下跌之下,首當其衝的就是以油電車作為銷售主力的
Lexus,總代理和泰汽車轉而推出更多汽油版本車款,如2015年式的ES 250,就新增頂級
版與這次試駕的旗艦版兩款汽油車型。
豪華內裝 資訊整合
LEXUS ES於2001年第四季正式引進銷售,為豪華轎車市場中的暢銷車之一,在台銷售至今
已累計超過20,000台。這次選擇在入門的ES250新增兩個高階版本,希望透過內裝配備上
的差異,增加消費者更多購車選擇。
相較於豪華版車型,旗艦款在外型並無差異,但ES 250旗艦版科技感及豪華兼具的內裝配
備,帶來更舒適及便利的駕馭感受。中控台區分為顯示區及操作區,顯示區透過視角最佳
化及8吋顯示幕,駕駛視線移動縮短,資訊辨識也更容易;操作區則採用全新Remote
Touch直覺式資訊操控系統,全新多功能資訊整合系統,則整合原廠中文衛星導航,更可
提供包括車輛狀態、檔位顯示、駕馭模式等資訊。
旗艦版車型也透過更多頂級內裝設計,讓ES 250更具豪華房車氣勢。有別於豪華版的
NuLuxe豪華皮革,頂級版與旗艦版選擇了質感更優的Enbos豪華真皮座椅。此外,真皮包
覆原木的方向盤及木質飾板,都營造出成熟車主的穩重感,中控台中央的極簡復古石英鐘
,則營造出典雅精緻的科技感。
ES 250旗艦版專屬的Mark Levinson Premium Surround鑑賞級音響,搭配15具揚聲器與
5.1聲道環繞效果,搭配車身絕佳的靜肅性表現,邊開車邊欣賞音樂更是一種享受。ES另
外也配有nanoe空氣清淨系統,創新奈米負離子空氣清淨技術,有效維持車室的清新舒暢
感。
空間大器 安全升級
在空間表現上,4.9米的車長為車室創造出極大空間,後座的膝部及頭部空間表現都相當
優異,搭配有絕佳包覆性與支撐度的座椅及後座空調出風口;行李箱則有490公升的空間
表現,以房車級距而言,同樣是相當優異的水準。
主被動安全配備同樣是旗艦版車型的最大優勢,除了基本的三合一煞車系統、車輛穩定及
循跡防滑系統外,更有高達10具SRS氣囊,另外還多了BSM盲點偵測警示系統與RCTA後方車
側交通警示系統等配備,能在人車繁雜的市區內,避免因為視覺死角而可能發生的意外。
乘坐舒適 操控穩定
ES250全車系汽油版本均搭載代號2AR-FE的2.5升四缸自然進氣引擎,最大馬力184匹搭配
24.0kgm的最大扭力,雖然底盤或懸吊都不屬於熱血的性能車配置,而是以舒適作為最重
要的取向,但不論是市區、高速公路或是一般山路,都能維持高水準的行路質感。
雖然車重達1575公斤,但起步卻沒有笨重感覺,在高速公路上的加速反應也不差,維持
Lexus車系一貫品質。開上北宜公路,面對左彎右拐的山路,側傾感雖然明顯,路感表現
也稍嫌模糊,但乘坐感受依然在水準以上,這也符合這款車的車格設定。
ES 250旗艦版不論是在動力表現、內裝配備及主被動安全,都有著不輸德系豪華品牌的水
準,也絕對能滿足多數高級車消費者的需求,較為穩重低調但很有料的設定,相信可以吸
引到不少成熟車主的愛戴。
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討論串 (同標題文章)
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