Re: [問題] 新手想練車到山路去好嗎...
山道真的是高深的學問
以我自己家附近的山路為例
剛領駕照的前幾年 大抵還是慢慢開
後來就慢慢去嘗試
各種過彎路線
各個煞車點 彎中何時補油
慢慢去測試底盤的極限 輪胎的極限 自己的極限
over或under時車身的動態
從這些感覺中 對底盤進行強化
玩到自排車開得差不多了 就去弄手排車來開
體驗各種更細膩的操作
覺得就算在這裡辦Rally 自己也能有不錯的成績吧
直到後來發現有個app i track touge(工商服務一下)
剛好他有個路段在我家附近 就利用這個app來做更精確的計時
這個app 也會有其他人同路段的記錄
當我下載紀錄 發現自己走了數十年的路段
跑出來的時間連10名都沾不到邊
看著那些妖物們跑出來的時間
隨便一台K6 都快上我一分多鐘以上 其實當下還挺沮喪的
不過看別人的記錄 也可以讓自己思索自己進步的可能
山道 確實是深奧的學問
※ 引述《driftingjong (長空浪子雁)》之銘言：
: 原文吃光光
: 小弟也喜歡開家裡的車跑山路 不過機會也不多
: 陽金公路也堪堪只來回過二十遍而已 跟版上許多大大比起來還差得很多
: 山路真的是很深奧 每次跑過
: 都會對自己跟車子有更多不一樣的想法
: 跟賽道不一樣
: 同一條路 不同季節 不同時間 不同天氣 跑下去
: 可以是完全不同感覺
: (然後體驗台灣山區公路的路況經常之爛...哈哈)
: 兩年前偶然看到一則影片 非常受用
: 可說是很好的山路駕駛教學 約半小時
: 原版我找不到了 這是善心人士備份的分享給大家
: http://my.tv.sohu.com/us/138762534/52657883.shtml
: -----------------以下給沒時間的版友作的文字摘要--------------------------------
: 山路的要點 在於 人的駕駛 車的反應 以及人車合作
: 1.方向盤握法
: 2.過彎路線選擇
: 3.煞車時機
: 4.換檔時機
: 5.直線超車原則
: 這些原則說起來很簡單 作起來要完美我個人覺得
: 非常不容易 非常不容易 非常不容易
: 我個人目前覺得 對我來說
: 過彎時如何最大程度逼近車身極限
: 以及
: 哪一條是最佳路線
: 這些判斷 非常耗神
: 經常開一次就累了
: 更別說雨天路滑 或甚至起大霧的惡劣路況
: 開多了一點會發現
: 直線上最高速多少 跟駕駛技巧幾乎無關...
: 小弟看過的真正高手 重心轉移都作得非常漂亮 自然不可能慢
: 所以原po您的朋友...還差的遠吧XDD
: 以上一點心得分享給車版大家~
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本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 5 之 9 篇)：