[問題] 新手避免的開車習慣?已回收

看板car作者 (Mr.K)時間9年前 (2015/04/03 13:37), 編輯推噓38(501286)
留言148則, 68人參與, 最新討論串1/1
自己的車齡不長,平常也都是跑來車板慢慢長知識 之前開16年的老車比較不怕,反正壞了就壞了 不過上個禮拜終於牽了新車(Toyota Corolla S) 新車就會比較愛惜"很多" 在板上學到.. 轉彎方向盤盡量不要打到底 快到目的地可以先關AC,改用送風 下坡時打低速檔,不要猛踩煞車 (之前還在台灣時 傻傻的不知道 陽明山一路下坡都狂踩) 請問...還有沒有其他要注意的地方,像是 都要盡量加好一點的油? 加油盡量都去同一個加油站.. 機油要選用的牌子等.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 108.249.42.228 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1428039430.A.1C1.html

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不要打到底用意何在?
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方向機
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方向機到底壓力太大比較傷
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不是長時間打到底沒那麼容易壞吧,正確轉彎比較重要。
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Altis應該都是用EPS方向盤, 打到底沒差吧
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這些根本都是小事,路上行車習慣比較重要
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EPS沒差吧?
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除了下坡用低速檔,其它沒有很重要吧
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不要用左腳踩煞車
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新車症候群 一年後就沒事了
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遵守交通規則就好 其他沒差
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倒車要注意!
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bws 方向盤打到底沒那麼容易壞啦
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開玩笑的,車不是紙糊的,方向盤沒那麼脆弱
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這什麼....
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冷氣不要開到最強 音響不要開太大聲 窗戶別常開 乾脆
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車買回來停在公嬤廳貢著好了
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不要用雙腳開車
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完了 這些我全部没做到車子肯定快壞了 雖然是14年老車
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注意不要違規
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自排車就D檔下山啊,又沒差。
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高速公路上不要占用內車道 其他隨便你
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你講的那些全是無稽之談 這14年來我一項也没做到 車子
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也没因此壞掉修理
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這些都免了 防衛駕駛先看一看
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好像有些奇怪的觀念混進去了....
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不要擋樓上的路XD
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不要撞到人比較實際
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D檔下山 柯柯
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方向盤不要打到底.....什麼觀念.....
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eipduolc下山用D檔? 拜託不要亂教好嗎
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油門設計可以踩到底就應該...
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下山不用D檔難道你用N檔喔
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原來有人不知道下山要用低速檔,失敬失敬!
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認真講,要轉彎或靠右找車位時,請千萬打方向燈,連
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假開始,我上午就看到不少寶貝駕駛了
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由此可知台灣的駕訓制度真是徹底失敗!
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補充,是提早打方向燈,不然跟在後面很痛苦,因為前
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車突然放慢,無法預料想幹嘛
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還有 69 則推文
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F大,其實那是 "異曲同工"
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Fit 的 S ,官方名稱應該叫做 "運動模式"
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藉由 低檔高轉速 讓駕駛人享受更加的操控加速性...
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所以,還是 "低檔" ...沒錯呀....
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汽油車扭力峰值在6000轉左右,一般汽油車3000轉就跳檔
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所以若要取得高扭力,就是要拉轉速,拉轉速就得"降檔"
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但下坡可是低檔不加油門,讓引擎真空力道來減緩下坡速度
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所以要是有人棒槌到 Fit 開 S 然後踩油門....那.....
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就請派救護車到山下收貨吧.....:D
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corolla S是哪一款新車?
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期待收穫的那天阿,我專跑台灣山區清境武陵農場之類的。:)
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能不要原地打方向盤就不要
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開個車需要這麼累?
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又不是所有車的D檔都可以手動降檔,事實上掛D檔還可降檔的
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車還是少數咧。當有人今天說用"D檔"下山,和用"低速檔"下
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山,對大部分車主而言的意義是完全不同的!
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F大可以不要用自己的fit去看世界嗎?
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Sprot的程式設定就是延後升檔,也因此在下坡時比D檔可以有
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效地進行引擎煞車,如果不懂,建議看一下車輛工程相關的書
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,這是滿基本的常識。
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Sport檔
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低速檔耗油。。。
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下坡煞車過熱失靈 VS 耗油 Dochi?
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有人好像以為低速檔一定要出現在排檔桿上@@
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S掛M1或M2 或是D掛1 2 也是低速檔啊
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低速檔耗油咧 噗
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H牌的D檔雖然也可換檔,但電腦干涉很大,會自己升降檔
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Fit要哭了
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害我想到之前在駕訓班方向盤打到底會熄火 不知為甚麼XD
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鍵盤飆仔神FIT?
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不要灌香腸
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我的benz沒有什麼亂七八糟檔 D檔就對了 別聽有的沒的
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我車的s是說spoot 聽說尬車才會用到 我一次都沒用過orz
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可以將擋就能減少在下坡煞車失靈的危險也可以增加一
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份安全性,小弟開的車也只有P R N D S +- 跟撥擋片,
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前天下山的時候就把檔位掛在s ,並且降到2-3擋下山
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必要時會降一擋拉高轉速以保安全減速,道路不是賽
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車場,不要自以為賽車手在山路亂衝害人害己,多熟悉
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車子性能並多多了解車子可以做到什麼,才能保障安全
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