Re: [討論] 高速公路閃遠燈是在閃什麼已回收

看板car作者 (厭倦)時間9年前 (2015/03/27 10:33), 9年前編輯推噓6(13推 7噓 49→)
留言69則, 28人參與, 最新討論串5/7 (看更多)
老實說 這幾次在高速公路上 都遇到會禮讓的車 心裡正覺得大家開車素養提升不少 有的人說在超車道 開120 (法定+10上限) 這樣就沒問題 但超車道之所以是超車道 他就是要給別人超車用的 我可能有超速 但那是我的事 不代表你就可以合理化佔住超車道 超速是一個概念 擋住超車道是另一個概念 一堆人混在一起談 題外話 大家都不覺得台灣高速公路速限很低嗎? 現在的車 就算是低價國產 隨便踩個油門 就超過150 況且有太多的資料證明 車速快不是車禍主因 未能保持車距 或沒有良好駕車習慣才是造成事故的主因 速限110根本就上個世紀的車速 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.79.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1427423611.A.A93.html ※ 編輯: smallfinger (163.22.79.22), 03/27/2015 10:35:36
推
03/27 10:35, , 1F
車種配備不同，效率與安全的平衡，能夠容許的範圍會提高
03/27 10:35, 1F
→
03/27 10:36, , 2F
先提高速限，依速度分流，然後十年以上車輛禁上國道
03/27 10:36, 2F
→
03/27 10:37, , 3F
台灣車安全系統超少 150km如果出事100%死亡率
03/27 10:37, 3F
→
03/27 10:37, , 4F
顧慮種種車況 並保留安全餘裕
03/27 10:37, 4F
→
03/27 10:38, , 5F
所以速限110是基於幾%死亡率訂出來的?
03/27 10:38, 5F
推
03/27 10:39, , 6F
150太高了,贊成速限加個15~20差不多
03/27 10:39, 6F
推
03/27 10:42, , 7F
船 神威浩蕩 不能駕太快
03/27 10:42, 7F
推
03/27 10:49, , 8F
速限真的太低，N年都沒改了，車子都在turbo 了.........
03/27 10:49, 8F
→
03/27 10:58, , 9F
結論：違法超速沒關係，合法擋路就不行
03/27 10:58, 9F
推
03/27 11:00, , 10F
擋路怎麼會合法，是很難開罰舉證而已，超速相對容易
03/27 11:00, 10F
推
03/27 11:24, , 11F
超速被拍是他的事 但是你擋道就是你的事
03/27 11:24, 11F
→
03/27 11:25, , 12F
還有 你怎麼知道他超速？但他就是遇上你擋道
03/27 11:25, 12F
→
03/27 11:31, , 13F
哈 又吵起來了
03/27 11:31, 13F
→
03/27 11:33, , 14F
車養得好好的10年以上錯了嗎
03/27 11:33, 14F
推
03/27 11:36, , 15F
日本高速一堆速限80咧～不過人家大多開120也不會佔超車
03/27 11:36, 15F
→
03/27 11:36, , 16F
道！～搞得整路一堆快車……害我無數次懷疑那是速度下
03/27 11:36, 16F
→
03/27 11:36, , 17F
限=_= (更不用說重機從旁呼嘯而過了～羨慕）
03/27 11:36, 17F
推
03/27 11:37, , 18F
就是要用十次車禍九次快洗腦洗死你們這些死老百姓
03/27 11:37, 18F
→
03/27 11:50, , 19F
太快神船受不了
03/27 11:50, 19F
→
03/27 12:16, , 20F
看到合法佔車道笑了 真是秀下限
03/27 12:16, 20F
噓
03/27 12:30, , 21F
速限是要看道路結構緩衝距離去縱觀調整的 有些路段可以提
03/27 12:30, 21F
→
03/27 12:30, , 22F
更高 但不少路段得維持110~100 如果各路段一直標準部同
03/27 12:30, 22F
→
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應該另一票鄉民出來靠北說高公局擾民 所以說給鄉民當交通
03/27 12:31, 23F
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03/27 12:31, , 24F
部長除了改速限外這種自爽事情有概念外 能幹好什麼事?
03/27 12:31, 24F
首先 你知道車流崩潰嗎? 如果高速公路 各路段速率不一 容易造成密度不均 車流就容易崩潰 塞車就容易發生 高速公路的速限不應該分太多種 如果要改善車流密度 應該要發展更多替代道路 或增加道路容量 或者是在匝道做管制 而不是去調整高速公路不同路段就不同速限好嗎...
噓
03/27 13:11, , 25F
所以你的意思是超車道可以超速？
03/27 13:11, 25F
又來了 超車道超不超速是超車時的問題 但你不超車就不該擋在超車道 超速不超速 和不超車時別占用超車道 這是兩件事 分不出來?
→
03/27 13:28, , 26F
所以你的意思是開超車道的都是紅斑馬，可以判定後車超速?
03/27 13:28, 26F
※ 編輯: smallfinger (163.22.79.22), 03/27/2015 14:15:08
噓
03/27 14:49, , 27F
純噓 （合法擋道） 什麼鬼？
03/27 14:49, 27F
→
03/27 15:26, , 28F
雖說是兩件事 但守法也是選擇性守法嗎? 況且真正惹人怨
03/27 15:26, 28F
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03/27 15:27, , 29F
是那些時速只有100上下且前方車距及大 中線也沒什麼車輛
03/27 15:27, 29F
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03/27 15:29, , 30F
卻死守內線的路隊長
03/27 15:29, 30F
→
03/27 15:42, , 31F
佔用和使用是兩回事,我就是要超車才會進內線道
03/27 15:42, 31F
→
03/27 15:43, , 32F
超完有安全距離就回去,一衝上來就要別人讓,是要逼死誰
03/27 15:43, 32F
推
03/27 15:58, , 33F
可是駕駛人性能有提升嗎？
03/27 15:58, 33F
噓
03/27 16:06, , 34F
有沒有占用內側車道跟有沒有超速 都是一樣模糊
03/27 16:06, 34F
推
03/27 16:51, , 35F
我覺得原po講的很好阿 超車跟超速是兩回事 我超速自然會
03/27 16:51, 35F
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03/27 16:51, , 36F
有警察取締 但是你佔用內側車道就是不對 去看看國外吧 別
03/27 16:51, 36F
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03/27 16:51, , 37F
再說國情不同 這是開車基本常識
03/27 16:51, 37F
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03/27 16:52, , 38F
佔用內側車道就是你超完車 中線有空卻不切回去
03/27 16:52, 38F
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03/27 17:57, , 39F
所以以台灣高速公路有些白吃閘道設計 你認為提高速限安全
03/27 17:57, 39F
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03/27 17:57, , 40F
嗎? 提高的話不採用分段不同速限 全面一起提高的話 你是
03/27 17:57, 40F
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03/27 17:58, , 41F
高公局你又敢提高多少? 酌加個5kph這種有意義嗎
03/27 17:58, 41F
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03/27 17:59, , 42F
米國很多highway 路有夠寬 但也是速限60~65mph 就是因為
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03/27 18:00, , 43F
可能車多 或是閘道匯流很多路線交錯可能很複雜
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03/27 18:01, , 44F
簡單來講如果能開全線100kph~110kph 社會上大多人都不會
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03/27 18:01, , 45F
認定壅塞 只有這版的鄉民說我被檔就是路壅塞 該提高速限
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03/27 18:02, , 46F
反過來說如果已經容易壅塞路段 你提高速限會有用嗎? 那都
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03/27 18:02, , 47F
表示道路容量無法應付車流 或是白癡閘道太危險 大家只能
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03/27 18:03, , 48F
慢慢切 不管哪一種都得不出改速限有幫助
03/27 18:03, 48F
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03/27 18:03, , 49F
的結論
03/27 18:03, 49F
噓
03/27 20:56, , 50F
鍵盤高速公路工程師
03/27 20:56, 50F
→
03/27 20:57, , 51F
時速200公里以下請都到外側車道 太龜了
03/27 20:57, 51F
→
03/27 20:59, , 52F
先舉證110km/hr是上世紀限速再來討論 呵欠
03/27 20:59, 52F
噓
03/27 22:28, , 53F
其實個人覺得不少人一直把超車道無限上綱~~~
03/27 22:28, 53F
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03/27 22:29, , 54F
當前車開120時~~~沒有理由一定讓給超速的人先過~~
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03/27 22:29, , 55F
只是為了居家安全有的人還是會讓~~不要把自己的違法一
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03/27 22:29, , 56F
直合理化
03/27 22:29, 56F
推
03/27 23:16, , 57F
去看看十年前車子的馬力/性能/安全性 再看看現在的
03/27 23:16, 57F
→
03/27 23:26, , 58F
又來了 超完車回中線很難嗎 哪來得無限上綱
03/27 23:26, 58F
噓
03/27 23:34, , 59F
超車道是有多屌，趕時間去走路肩啊！你會幫出發單錢嗎?
03/27 23:34, 59F
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03/27 23:35, , 60F
不影響後方車流，以最高限速行駛超車道本來就合理合法
03/27 23:35, 60F
推
03/28 00:48, , 61F
你自己都講了(超車)道 以最高速限行駛內車道 還是佔用了
03/28 00:48, 61F
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03/28 00:48, , 62F
阿 前後矛盾 超完車回去中線很難?? 就說了 超速會有警察
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03/28 00:48, , 63F
或照相機取締 路肩是給有在執行任務的車走的 懂?
03/28 00:48, 63F
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03/28 00:59, , 64F
速限如果只是看車輛性能的 那老美公路十幾年前都老早可以
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03/28 00:59, , 65F
不用設了 人家大排氣量大馬力肌肉車出多久了 問題是老美
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03/28 01:00, , 66F
還是有速限 就說明速限根本不是只看車性能 考量車流密度
03/28 01:00, 66F
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03/28 01:00, , 67F
動線複雜度 還有駕駛人平均反應 喜歡無限飆的就自費去德
03/28 01:00, 67F
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03/28 01:00, , 68F
國一趟好了
03/28 01:00, 68F
推
03/30 17:25, , 69F
高速公路道路品質太爛了 根本無法支持這麼高的速限
03/30 17:25, 69F
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