[心得] PAPAGO!GoPower100 汽車緊急啟動行動電源已回收

看板car作者 (葉影瓶像_里夫)時間9年前 (2015/03/05 12:09), 編輯推噓-1(3415)
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【無音樂。有圖真相網誌版】:http://leafphoto.pixnet.net/blog/post/109336907 先前油價高漲後,車對我來說是能不開就少開,一來是省點油錢,二來也算是省點污染。 畢竟台北市的大眾交通工具頗為方便,沒事開台車出去塞,好像不是很實在。 但也因為這樣,有了幾次車在停車場停到沒電的狀況, 一次是找熟的保養廠來友情幫忙啟動,一次則是找台灣大車隊來臨時救援。 還一次最慘,婚攝晚宴結束從彰化趕回台北,中途太累跑去關西休息站小睡避免疲勞駕駛 ,(整個記得很清楚! 沒想到大燈忘了關.....睡醒整個想哭.....幸好那次半夜還有好心路人應急接電!(台灣 人真好! 前陣子偶然間發現了,原來現在行動電源已經進化到能夠接電啟動汽車! 恕我平常沒在follow汽車用品少見多怪,但這類產品的問世讓我小嚇一跳, 畢竟像我工作時常跑外地,不是每個地方都這麼方便能找到救兵, 考量到車齡11年也算高了,雖然日常保養半點沒少,但弄個『汽車緊急啟動鋰行動電源』 放身邊總是心安點。 礙於Flickr空間,如果圖片出現破圖的朋友,請點擊該張圖片觀看,謝謝! 1. PAPAGO!GoPower 100 汽車緊急啟動鋰行動電源 入手前稍微查了些資料,發現這類產品其實已存在一陣子, 市面上不但有許多不同品牌,連價位也非常紛亂,尤其對我這個平常沒逛汽車百貨的人來 說,還真不看不懂這些品牌好壞。 除了看一些基本的數據規格之外,基於先前對『PAPAGO! GoSafe 520 行車紀錄器』的好 印象,最後入手了這款『PAPAGO!GoPower 100』 畢竟有了先前雜牌行動電源用沒幾次就掛點的經驗,實在不想真應急要用時發現不能用, 當場應該會好幾條線 2. 跟一般行動電源1A或者2A的輸出友相當大的不同,這個瞬間輸出高達500A。 強者朋友表示,5V/2A跟12V/500A的晶片的強度要求其實差蠻多的。 3. 容量6000mAh(額定容量4100mAh),比較特別的是支援兩種輸出,除了救車接電用的 12V/500A之外,也提供了5V/2A的輸出,可以充一般手機或者平板。 這大大提高了實用性,畢竟不會有人常把車電瓶搞到沒電吧XDDD 這完全是應急的功能啊 ! 4. 除了可救援3500cc以下汽油引擎車之外,重點是滿電時可以連續啟動10次! 為啥這是重點!? 會這樣問的朋友,肯定沒把電瓶弄到沒電請人接電過! 因為幾次的接電經驗,每次請人接電發動後,接著就是要把車子開出去繞,讓汽車對電瓶 充電, 當繞了幾圈準備熄火時,真的很怕萬一充不夠電,或者電瓶根本壞了充不進去,這時一熄 火可就又發不起來了!! 雖然我沒真的這麼雖,遇到熄火後發不起來,但每次熄火可真是心驚膽跳.... 且有次是油不夠,沒繞多久就要熄火加油........ 5. 在一個電源相關工程師的強者朋友諄諄教誨下,我也開始會注意這類產品的安規。 除了在台灣販售必須一定要有的BSMI認證之外,這款也有FC (美國)、CE (歐盟)的安規認 證。 7. 行動電源、USB線、 絨布套、 專用鱷魚夾 8. 防逆充的設計,這個也很重要, 且這種線一般還不大便宜,目前PAPAGO則只要付物流費就可終身免費再索取接頭,萬一哪 天接頭遺失,還是找原廠總比找網拍一堆白牌的好。 9. 外貼膜我還沒撕下,但鏡面烤漆蠻好看的 10. 除了輸入、輸出的接口外,比較特別的是這款還有LED手電筒的功能,也可以設為頻 閃求救警示。 11. 電源上一樣有標示安規認證。 安規很重要 安規很重要 安規很重要 因為強者朋友說很重要,只好打三次。 12. 本來我想去停車場拍接上汽車電瓶的樣子,但也太累了,請原諒哥是個懶人。 基本上紅色接正極,黑色接負極,也不用特別記,鱷魚夾上都有標示。 13. 至於平常使用就是這樣囉,跟一般行動電源沒什麼兩樣。 後記: 以往不智慧的手機大都採可換電池,隨著智慧型手機的普及,現代人則是人手一顆或者數 顆行動電源。 但以我這種出門比較少滑手機的人來說,(好啦,最近莎莉救很兇.... 其實我比較常只帶隨身充電線,偶爾有需要就找捷運站應急或跟朋友借行動電源擋著先, 真借不到怎辦? 其實剩個10幾趴電後開始少用,能接緊急電話也就夠了, 就算連電話都不能接,除非偶爾有重要事情,日常其實少接通電話也不是啥大問題,又不 是一秒幾百萬在跳的大人物..... 而汽車沒電就不同了,雖然不至於到安全性問題, 發不起來的當下,不管是不是在荒郊野嶺應該都很窘, 如果真好死不死求救無門,那就真的很想哭了, 反正人手一台行動電源,不如考慮這種能救車的, 雖然是盡量希望不要用到,但如果真的應急用到,我想會很感動,分享給大家! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.201.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1425528583.A.B31.html

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5V2A是因為要過變壓線圈~~~~
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12V/500A ??簡單講就是...."直通短路"
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其實這玩意一直很想自己改,用4顆飽電的18650(飽電4.2V)
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500A輸出只能用鋰鐵電池,樓上用鋰離子電池會燒掉的
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這篇行文口氣很像業務行銷文
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讓我來
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如果只是想推這類產品,大可不用整篇都是品牌名
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6000mah是有點少 真要發車保險點也要15000mah
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6000mah想要發十次 的確有難度
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推銷文阿 這類型產品可以介紹 但不需要打商標名吧
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...其實我只是想讓關鍵字比較容易被搜到..隨便了
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類似的東西我也有買一個,老車的確還蠻方便的
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我也想入手一個,有推薦的嗎??6000實在有點少
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http://ppt.cc/DNpB 鄉民自己判斷囉~
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這種沒辦法發柴油車
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柴油車就夾兩顆 或一顆加一台汽油車
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假裝失敗
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這顆販賣的地點好少只有東森,不然有安規是會比較放心。
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還是有行動電源"號稱"可以發3.0以下的柴油車
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還有能發12缸6.0汽油車的 但是都還是賣方出一張嘴
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這類電源類產品,安規有UL或VDE等級的我才會考慮。CE……完
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全不會考慮。
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