[討論] 目擊一場恐怖車禍，高雄五福路已回收

看板car作者 (omega)時間9年前 (2015/02/14 22:55), 編輯推噓61(69推 8噓 152→)
留言229則, 77人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://youtu.be/fDgo_wCQvYE?t=1m45s
早上親眼見到，從影片可以隱約看出， BMW 740Li根本就速度超快，左轉還吃對向車道， 撞到機車騎士時幾乎是正面撞擊， 當時在現場已經完全看不出"機車"屍體了 十分恐怖。 記得駕訓班道路駕駛的時候都有教，轉彎盡量轉直角 大家開車真的要小心= = 機車要更小心。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.102.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1423925708.A.9C3.html
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02/14 22:58, , 1F
又是這種左轉當T字路口的...
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02/14 23:01, , 2F
台灣人轉彎都喜歡吃對向或吃機車道
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02/14 23:05, , 3F
機車速度也不算慢 飛好高啊~
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02/14 23:07, , 4F
跟轉彎因素不大，主要是轉彎車搶快，沒禮讓直行車
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02/14 23:07, , 5F
反正人命賠償比他的740還便宜 又沒在怕的
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02/14 23:08, , 6F
如果撞死人關30年 大概就不敢了 有錢沒命花
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推
02/14 23:09, , 7F
我朋友的臉書有po文說要找這路段的行車紀錄器，可以讓我
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02/14 23:09, , 8F
分享給他嗎？
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02/14 23:10, , 9F
這應該是五福和和平路口對吧…
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02/14 23:12, , 10F
樓上應該可以跟原po要原始檔 解析度會好點?
02/14 23:12, 10F
推
02/14 23:16, , 11F
好，謝謝，我已經傳給他看了，因為我看我朋友他描述的時
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02/14 23:17, , 12F
間是8:20,跟行車紀錄器差一小時，他說騎士是他朋友的老
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公...
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02/14 23:19, , 14F
歡迎，需要原始檔再跟我說
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轉彎儘量轉直角是什麼原理???
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對，是8：20沒錯。我的行車記錄器快一小時
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推
02/14 23:19, , 17F
機車也是超快... 生命無價阿
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推
02/14 23:21, , 18F
謝謝大家
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推
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轉彎本來就該過了路中心才轉彎 方向盤轉動越小角度越危
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險
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代表你很大的機會一定吃對向車道 而且速度不慢
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這跟怎麼轉沒關係吧...單純轉彎車沒看就轉了
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機車騎太快也是原因...夜路走多總會碰到鬼
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推
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這邊有左轉燈嗎?還是圓綠燈?
02/14 23:29, 24F
推
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怎轉差很大好嗎…這種叫做逆向行駛…不是叫轉彎…法院判
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決比例100%都有可能…入侵車道…蓄意的…
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初判表出來就知道了。當下馬上就有兩位警察到場
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推
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開740喔...等著領錢，這種人在台灣連關都不用
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真的高雄路上10台有8台都是吃逆向在左轉的
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推
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對方車速過快也是很大原因之一
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推
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呃....希望沒事....
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02/14 23:38, , 32F
就是台灣這種依比例原則在判 所以很多人都比誰先吃車道
02/14 23:38, 32F
推
02/14 23:39, , 33F
出了天龍國不遵守交通規則的比例都偏高 不單是高雄
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02/14 23:39, , 34F
看撞哪裡來依誰是肇責較大 國外就不會這樣 只有100%和0%
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看下來深感台灣駕照真是用雞腿換的
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推
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機車速度快到看起來連煞車都來不及..
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02/14 23:43, , 37F
所以國外人都比較遵守交通一點 不遵守就100%肇責
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國外車速更快 重點是道路觀念 反正有錢屌大
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推
02/14 23:47, , 39F
國外喔?國外不能砸錢解決.人生大概毀了
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還有 150 則推文
推
02/15 23:09, , 190F
其實影片裡面的路段在高雄不算很大條的....
02/15 23:09, 190F
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02/15 23:12, , 191F
像五福路圓環，設計上是好，但直行車道禁行機車的意義在哪?
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騎這種速度就是不珍惜自己的生命、老婆、三個孩子。
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02/15 23:14, , 193F
機車明明要直行，卻被迫繞半圓，繞完還要跟原直行車流衝突
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九如路上交流道路段，只是過個路口，
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機車突然就要變成只有一條專用道可以騎，然後卡住左側想右轉
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上交流道的車，一堆車都只能壓過機車專用道
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中正路往西走上交流道路段，慢車道走一走還變成右轉專用道
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推
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右轉車本來就可以壓機車道，你有疑問嗎？
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02/15 23:18, , 199F
機車被迫在往右擠到原本根本不是車道的線路上...
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02/15 23:18, , 200F
右轉車可以走甚至應該說依定要先進慢車道，這我知道阿
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02/15 23:19, , 201F
但九如路是"機車專用道"，不是慢車道
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02/15 23:19, , 202F
右轉汽車當然也不能走"機車專用道"
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02/15 23:20, , 203F
還有沒有機車道這種東西，是專用道還是優先道請表示清楚
02/15 23:20, 203F
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02/15 23:22, , 204F
另一個是不知算小港還鳳山鳳頂路接台88那條，
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02/15 23:23, , 205F
車道數放大，結果機車也只剩一條機車優先道可以騎，
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02/15 23:24, , 206F
還是被分出去的車道，過個路口又車道縮減，
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02/15 23:24, , 207F
機車又被迫跟其他車道匯流
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02/15 23:26, , 208F
http://ppt.cc/IcUD 九如路，只提供一小段路可以外切
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02/15 23:27, , 209F
但機車又"只能"走這條專用道，根本腦弱設計
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02/15 23:34, , 210F
民族中正路口不就有左轉燈，多逛逛高雄再來說嘴好嗎
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02/15 23:44, , 211F
忘了提超失敗的左轉燈(左轉車道)路段，天祥路轉民族路
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02/15 23:44, , 212F
還有金鼎路轉明誠路，畫了左轉車道，但沒有左轉燈
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02/15 23:45, , 213F
又死不開放機車使用左轉車道，汽車若不違規使用慢車道，
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02/15 23:46, , 214F
就是一直被困在左轉車後面
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02/15 23:47, , 215F
而且待轉區占用水溝蓋+車道空間，超美妙的路口啊啊啊!!!
02/15 23:47, 215F
噓
02/16 00:09, , 216F
台灣的車道設計就是智障啊 有啥好說的 WWW
02/16 00:09, 216F
噓
02/16 03:03, , 217F
能夠飛那麼高~~機車車速過快也是問題~~~
02/16 03:03, 217F
推
02/16 09:47, , 218F
台灣人的觀念 真的沒有絕對路權這一點 上上面推文就知道
02/16 09:47, 218F
推
02/16 11:44, , 219F
防禦性駕駛最重要 在台灣管你什麼路權100% 被迫撞到後都
02/16 11:44, 219F
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02/16 11:45, , 220F
會被抹 上了媒體後就更慘 寧願開慢也不要出錯
02/16 11:45, 220F
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02/16 11:46, , 221F
開車肇事逃逸或抵死不認的 法律教訓不到 但請摸摸自己良
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02/16 11:46, , 222F
心 撞成那樣 我不信那台大7車頭沒痕跡
02/16 11:46, 222F
推
02/16 12:03, , 223F
上面好多人都用生命在捍衛路權 真是令人感動
02/16 12:03, 223F
推
02/16 23:58, , 224F
進步的觀念是需要流血流汗換取來的
02/16 23:58, 224F
推
02/17 00:29, , 225F
生命應該浪費在更美好的地方
02/17 00:29, 225F
推
02/17 02:13, , 226F
南部人命真的比較便宜 我朋友兒子剛買十八就被撞死 只賠20
02/17 02:13, 226F
推
02/18 02:57, , 227F
強制就賠100了 才20？
02/18 02:57, 227F
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02/18 21:34, , 228F
一堆人遇到公車客運卡位或閃燈也愛在那該該叫甚至硬鑽或
02/18 21:34, 228F
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02/18 21:34, , 229F
死不讓 啊不就不要用生命捍衛路權
02/18 21:34, 229F
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