[問題] 這臺audi A4是什麼巫術?已回收

看板car作者時間9年前 (2015/01/28 21:06), 9年前編輯推噓20(23推 3噓 34→)
留言60則, 31人參與, 最新討論串1/1
http://i.imgur.com/wW3dq9e.jpg
最左邊A4 25 那臺 之前剛發表就滿想問的 因為價錢的確吸引人 但看到引擎，我不經傻 眼! 是誤登嗎？ 1.8排氣 120P 天啊還渦輪增壓欸 是在跟納智傑 比下限嗎？ 有沒有大 大可以解小弟疑惑? -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.84.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1422450371.A.A75.html
推
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國外是用馬力課稅 渦輪使低轉就近全力輸出
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推
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等等會有人說馬力不重要，扭力大就好，然後看到納智捷又要
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酸
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適合一輩子用不到4000轉的人
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您lag了 這推出至少超過半年以上的時間
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蠻適合車版那些烏龜 一輩子不超過限速的好公民
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推
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等一下會有人推馬三
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推
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適合國外省稅金的車主
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推
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拿那智捷比奧迪喔
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馬力課稅好像比較好
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推
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納智傑這音譯到底是怎麼翻的?我怎麼聽都像拉屎準啊QQ
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是對岸在用納智傑嗎?
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那隻賊
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推
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四個圈就打死一堆人，馬力扭力重要嗎？
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推
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這台改隨便改個晶片都破200P
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推
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賣點是1500轉產生扭力高原，反正買這台是當買菜車用
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在國外稅金又省
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噓
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買這台不如買馬3
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.....明明就在討論他的引擎
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裕隆就取名納智傑 這需要音譯嗎?
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推
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堂堂AUDI 2.0TDI居然配16吋的框XD
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推
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這要拿來突破封印的啦
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有空姐上車就贏一半了
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懂!?
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推
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原文就叫东风裕隆納智捷了，納智捷是縮寫不是音譯
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渦輪在當年已經被列為性能的代表…其實渦輪也是可以節能
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的…不一定要拿來榨動力…
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推
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中國是因為沒有辦法以英文註冊商標才用全中文 台灣的納
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智捷名稱是由豪華和智慧（天才？）的英文合併後 再音譯的
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推
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這顆晶片動一下就破200P了
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不管納智傑的由來是什麼 已經被所有者取作名字
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這就不是被其他人翻譯的問題 不是音譯或是字譯
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這棵是單凸!?舊引擎!?
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話說回來 88kw版本的A4 用的還是老的EA888 II代
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也可以說是 出清老引擎庫存
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我也感覺是這樣 把庫存清掉 破百萬車用單凸引擎真的很神奇
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當然這引擎也還不錯 換顆K04渦輪直上300hp up
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有要買渦輪的找我 kerker
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不過還是難 配CVT無解 如果想找6MT也能找我
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推
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結論 這台車想要改到翻過去找D大就對啦!!
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這臺都麻是買來裝210p套件 輕輕鬆鬆
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※ 編輯: v0920516067 (180.204.84.52), 01/29/2015 00:42:21 ※ 編輯: v0920516067 (180.204.84.52), 01/29/2015 00:47:56
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笑了，連這串都能看到神車馬3 XD
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推
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有高原型輸出的話 跟CVT簡直是絕配啊
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拋開數據，要注意的是它把動力轉換成速度的本領
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也許在這樣的實用車款，會有意想不到的驚喜
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推
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你把四個圈改成正L 就可以開酸了
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認真回 渦輪不等於性能 扭力平原實用
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噓
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我家一台68p的隨便開也120km/hr，要多大才夠用？
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噓
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不過1.8的排氣量，馬力120p 跟N/A車差不多。
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原來是傳說中 噓別人成就自己 失敬 最近車賣不好是否?
推
01/29 09:30, , 48F
德國車同一顆引擎有很多種輸出版本 像116 118
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跟納智捷那個概念完全不同 證據是若luxgen 1.8可以解封
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那出2.0幹嘛 賣給愛繳稅的人嗎
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推
01/29 09:34, , 51F
vag的車改晶方便無比 很多改裝廠專門在改 不是土炮改
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推
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而且turbo的120hp和NA的120hp在加速上是完全不同等級
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去比比fiesta 1.0T和其他1.5 1.6NA的小車就知道
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推
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這台是為了因應歐洲法規特別調的...改ㄧ下邊程.增壓
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就回來了
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這樣才好啊....比同排氣省油、輸出曲線比同動力好
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要熱血的換顆晶片就搞定
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推
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加速性能高是真的
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※ 編輯: v0920516067 (180.204.84.52), 01/29/2015 16:03:24
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01/29 19:19, , 59F
酸民怎都酸納智捷 不酸audi
01/29 19:19, 59F
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01/29 19:20, , 60F
audi還故意封馬力過分 都不酸
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