[新聞] ETC效益 每車每過一站省8元已回收

看板car作者 (仲夏)時間9年前 (2014/11/11 23:45), 9年前編輯推噓4(15推 11噓 20→)
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20141111000449-260114 ETC效益 每車每過一站省8元 國道計程收費上路以來，台灣成為全球第一個由計次收費全面轉為計程收費的國家。遠東 集團董事長徐旭東表示，ETC是一個可讓各類科技移動技術發展的平台，也鼓勵所有在這 個行業的人發展出各類衍生事業，預估由ETC所衍生出來的產業，可提供數以十萬計的工 作機會。 電訊暨智慧運輸科技發展基金會及台灣永續能源研究基金會，上周舉辦2014國際綠色智慧 交通論壇，會中分享國內智慧運輸發展帶來的成效，以及各國ETC營運經驗，吸引國內外 專業人士參與。 台灣科技大學化工系顧洋表示，「計程收費背後創造的產業所衍生的就業率卻龐大到難以 估算。」顧洋進行ETC效益研究，發現以23個收費站計算，每車每過1個收費站，較計程收 費尚未上路前省下8元社會效益，包括時間、燃料及環保效益。 國道全面計程收費後，國道撤除收費站，車輛不需再減速過站。顧洋以撤除收費站前後， 車輛所耗費的成本進行比較分析，發現ETC上路後，民眾所省下的社會效益，包括80％時 間成本、20％燃料成本及1％環保效益。 顧洋進一步以主計處公布的國人每分鐘時間價值、去年平均車輛油耗成本，以及7大項空 氣汙染物在美國、歐盟市場的碳價計算，換算出每輛車每過一站就能省下8元的效益，行 駛台北到高雄單程可省下的經濟效益為160元，創下國內第一個將ETC效益換算成實際金額 的研究。 徐旭東指出，ETC不只達到節能減碳功效，還因人跟車子的聯繫密切，開車2個小時都能透 過智慧運輸變得更具效益，透過智慧型手機，通行費和行車里程一目了然。未來還能與民 眾行車習慣整合，保養換機油或驗車能在平台上找到，讓生活更簡單。 電訊暨智慧運輸科技發展基金會董事長簡又新表示，台灣全面實施國道電子計程收費除開 創世界典範，更建立未來智慧交通基礎。未來除能因應交通管理需求，實施時段、路段差 別費率，還能與周邊服務整合，成為綠色智慧交通的新起點。 === 其實裝了etag之後真的快蠻多的 跑長程的時候特別有感 覺得台灣真的有在進步 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.239.78 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1415720716.A.43A.html
推
11/11 23:47, , 1F
ETC是有益的 但是貼起來真的醜爆了 貼前檔 像OK繃
11/11 23:47, 1F
→
11/11 23:47, , 2F
貼大燈 像眼屎
11/11 23:47, 2F
推
11/11 23:54, , 3F
Etc好，噓噓東不好，收費員哭哭
11/11 23:54, 3F
推
11/11 23:57, , 4F
國道收費員:十萬個工作機會 科科
11/11 23:57, 4F
推
11/12 00:02, , 5F
省時很有感 平日常走的路段快了不少
11/12 00:02, 5F
噓
11/12 00:04, , 6F
噓噓東，罰款繳了沒？
11/12 00:04, 6F
推
11/12 00:15, , 7F
你的備註好像怪怪的 你有看完內文嗎?
11/12 00:15, 7F
噓
11/12 00:36, , 8F
台灣科技大學化工系顧洋?
11/12 00:36, 8F
推
11/12 01:24, , 9F
辦了可以不用貼阿 丟在車上一樣能扣款
11/12 01:24, 9F
推
11/12 01:34, , 10F
從頭到尾，讓人討厭的就是噓噓東這個人跟他的集團，與et
11/12 01:34, 10F
→
11/12 01:34, , 11F
c無關
11/12 01:34, 11F
噓
11/12 02:08, , 12F
事情是對的，只是給你亂搞就錯了
11/12 02:08, 12F
推
11/12 02:22, , 13F
真的便宜好多，當初我還酸很大
11/12 02:22, 13F
推
11/12 05:33, , 14F
顧老師是環工博士，在化工系但是絕大部份都做環工的研究
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11/12 05:33, , 15F
，某樓的你懂了嗎？噓個雕
11/12 05:33, 15F
推
11/12 05:44, , 16F
該噓的是徐旭東，把ETC本來就具有的優勢都講的好想是他
11/12 05:44, 16F
→
11/12 05:44, , 17F
創造出來的，這傢伙黑的程度不下胃硬衝
11/12 05:44, 17F
噓
11/12 06:06, , 18F
政府最會玩數據，但數據怎來，可信度又多少
11/12 06:06, 18F
噓
11/12 07:13, , 19F
政府利益輸送遠通 以後一定會清算的
11/12 07:13, 19F
噓
11/12 07:27, , 20F
我還是那句 誰辦的倒噓噓東 我票就給誰
11/12 07:27, 20F
噓
11/12 08:10, , 21F
噓噓東+中時
11/12 08:10, 21F
推
11/12 08:11, , 22F
etc是好的。遠通才是萬惡根源
11/12 08:11, 22F
→
11/12 08:13, , 23F
拿到全國的車子行動資料之後，撈到的社會利益確時大到
11/12 08:13, 23F
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11/12 08:13, , 24F
無法估計。
11/12 08:13, 24F
噓
11/12 08:59, , 25F
不要10萬個工作機會 先顧好原有的幾百個收費員工作
11/12 08:59, 25F
噓
11/12 09:04, , 26F
我支持電子計程收費，但我討厭他媽的徐旭東，還有國道那
11/12 09:04, 26F
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11/12 09:05, , 27F
令人厭惡的藍光，跟弱智的免費哩程
11/12 09:05, 27F
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11/12 09:06, , 28F
呷賽，每次都經過約三天的人工比對才顯示收費...
11/12 09:06, 28F
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11/12 09:06, , 29F
還有少扣錢的，光人力跟呆帳就不知道會虧多少
11/12 09:06, 29F
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11/12 09:26, , 30F
用紅外線還敢講....
11/12 09:26, 30F
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11/12 10:25, , 31F
省得錢都進噓噓東口袋 想到就幹
11/12 10:25, 31F
噓
11/12 11:06, , 32F
反遠通
11/12 11:06, 32F
→
11/12 11:13, , 33F
逆向沒人檔了
11/12 11:13, 33F
推
11/12 12:13, , 34F
但是很多收費站周遭的工程能快一點嗎
11/12 12:13, 34F
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11/12 12:14, , 35F
都已經快一年了 每每經過時速都剩下80~90
11/12 12:14, 35F
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11/12 12:51, , 36F
每次經過泰山那邊，感覺都有個隱形的收費站，車速都好慢
11/12 12:51, 36F
推
11/12 16:03, , 37F
只對噓噓東比較好！其他用路人好的程度不夠多
11/12 16:03, 37F
※ 編輯: a19870208tw (180.176.118.126), 11/12/2014 22:30:32
推
11/13 01:10, , 38F
不得不承認開一趟長途下來真的比以前省不少時間
11/13 01:10, 38F
推
11/13 01:12, , 39F
etag本身就是好的啊 過收費站不用重新起步加速就是爽
11/13 01:12, 39F
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11/13 13:09, , 40F
以前有收費站的時候是脫離龜車集團的好時機
11/13 13:09, 40F
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11/13 13:10, , 41F
趁路變寬挑對車道+起步一敗 小烏龜還再後面找回數票
11/13 13:10, 41F
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06/17 17:56, , 42F
原po搞不好根本不是開車族也不跑高速公路
06/17 17:56, 42F
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06/17 17:56, , 43F
他說 裝了 e tag 快多了
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06/17 17:56, , 44F
其實你什麼都不裝 一樣快啊 只是事後去7-11補繳而已
06/17 17:56, 44F
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06/17 17:57, , 45F
有裝與沒裝 速度是一樣的
06/17 17:57, 45F
噓
12/07 13:42, , 46F
不裝eTag 不給噓噓東賺 也跑很快阿 原po不要誤導
12/07 13:42, 46F
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