[新聞] 中古車商集體竄改里程牟利 【聯合報╱記者白錫鏗╱即時報導】已回收
違反轉錄路規範我幫你用貼的啦
作者: tachikoma (塔奇庫馬) 看板: car
標題: [新聞] 中古車商集體竄改里程牟利
時間: Sat Oct 11 12:42:45 2014
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS2/8990756.shtml
中古車商集體竄改里程牟利 【聯合報╱記者白錫鏗╱即時報導】
2014.10.10 12:33 pm
台中市東區一家汽車電機行江姓老闆兼技師,
勾結台中、彰化10家中古車行業者,涉嫌竄
改中古車牟利,檢警專案小組昨兵分十餘路搜
索,查獲江男等11到案,從查扣的帳冊查出被
害人數達400多人,業者牟利近2000萬元,檢察
官訊後,裁定以1至10萬不等交保。
檢察官洪佳業表示,這十家中古車商都有
「SAVE」、「SUM」優質認證,甚至有的還有
「HOT大聯盟」保證,就是好車大聯盟,提供給
消費者在買賣中古車或保養維修時,一個誠實、
值得信賴的優質車商或保修業者,但他們卻竄改
里程數,信用破產。
檢警強調,民眾買中古車要知道里程表有沒有被
動過手腳,有三種方法:一是找原廠以專用電腦
檢查;二是比對車子的保養紀錄;三靠經驗從車
況判斷。
==
在carshop板看到車商鼓吹中古車里程數不重要車況比較重要就覺得很好笑
講久了還真的有人信
這不就跟斷尾狐狸理論還有浪女鼓吹無腦女人濫交破處一樣嗎
一個大家造神久了搶著拿香拜的神店搞半天是個通緝犯開的
拆伙了互咬現在一個在收錢跑路鬼隱一個在扮好人正義哥
還有買了中古車顧路N次 車商跟你對攤也被當神店
怎麼大家對服務水準標準都這麼低啊?
假設
收車5萬 + 整理5萬 + 利潤1萬=>同年份車況相近賣 5+5+1=11 算行情 賣10算佛心
結果實際上是
收車5萬 + 整理0萬 + 利潤1萬 =>
賣你10萬你覺得賺到
可是你後來顧路修車車商跟你攤一半
他頂多再丟2.5萬出來就已經非常非常非常非常難得了
這樣車商利潤是10-5-2.5=2.5萬 還多賺1.5萬 多賺一倍半咧
或是用整新品、贓物、凱汰件削減整理成本
然後又變成神店繼續宰凱子,鼓吹里程數不重要車商信譽比較重要
可是收車時里程數高照樣砍價
賣車時里程數高照樣加價賣
我看日後還有有多少笑話可以看
--
19449 9 1/18 Santander □ [情報] F1老闆B.Ecclestone下台 面對德國審判
推
01/18 01:36,
01/18 01:36
推
01/18 12:49,
01/18 12:49
→
01/18 13:34,
01/18 13:34
→
01/18 15:45,
01/18 15:45
推
01/18 16:09文章代碼(AID): #1IsMRlBx (FORMULA1),
01/18 16:09文章代碼(AID): #1IsMRlBx (FORMULA1)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.242.150
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1413002570.A.857.html
※ 編輯: tachikoma (220.129.242.150), 10/11/2014 12:43:24
推
10/11 12:50, , 1F
10/11 12:50, 1F
推
10/11 12:51, , 2F
10/11 12:51, 2F
→
10/11 12:52, , 3F
10/11 12:52, 3F
推
10/11 12:52, , 4F
10/11 12:52, 4F
→
10/11 12:52, , 5F
10/11 12:52, 5F
→
10/11 13:00, , 6F
10/11 13:00, 6F
→
10/11 13:06, , 7F
10/11 13:06, 7F
推
10/11 13:06, , 8F
10/11 13:06, 8F
→
10/11 13:07, , 9F
10/11 13:07, 9F
→
10/11 13:07, , 10F
10/11 13:07, 10F
→
10/11 13:08, , 11F
10/11 13:08, 11F
→
10/11 13:09, , 12F
10/11 13:09, 12F
→
10/11 13:10, , 13F
10/11 13:10, 13F
→
10/11 13:11, , 14F
10/11 13:11, 14F
→
10/11 13:12, , 15F
10/11 13:12, 15F
→
10/11 13:13, , 16F
10/11 13:13, 16F
→
10/11 13:14, , 17F
10/11 13:14, 17F
→
10/11 13:16, , 18F
10/11 13:16, 18F
→
10/11 13:16, , 19F
10/11 13:16, 19F
→
10/11 13:16, , 20F
10/11 13:16, 20F
→
10/11 13:16, , 21F
10/11 13:16, 21F
推
10/11 13:31, , 22F
10/11 13:31, 22F
→
10/11 13:31, , 23F
10/11 13:31, 23F
推
10/11 13:34, , 24F
10/11 13:34, 24F
→
10/11 13:34, , 25F
10/11 13:34, 25F
→
10/11 13:34, , 26F
10/11 13:34, 26F
推
10/11 13:39, , 27F
10/11 13:39, 27F
→
10/11 13:40, , 28F
10/11 13:40, 28F
推
10/11 15:10, , 29F
10/11 15:10, 29F
→
10/11 15:33, , 30F
10/11 15:33, 30F
→
10/11 15:38, , 31F
10/11 15:38, 31F
→
10/11 15:39, , 32F
10/11 15:39, 32F
→
10/11 15:39, , 33F
10/11 15:39, 33F
→
10/11 16:28, , 34F
10/11 16:28, 34F
→
10/11 17:32, , 35F
10/11 17:32, 35F
→
10/11 17:33, , 36F
10/11 17:33, 36F
推
10/11 17:34, , 37F
10/11 17:34, 37F
→
10/11 17:40, , 38F
10/11 17:40, 38F
推
10/11 17:41, , 39F
10/11 17:41, 39F
→
10/11 21:11, , 40F
10/11 21:11, 40F
推
10/11 21:32, , 41F
10/11 21:32, 41F
推
10/11 22:03, , 42F
10/11 22:03, 42F
→
10/11 22:05, , 43F
10/11 22:05, 43F
→
10/11 22:05, , 44F
10/11 22:05, 44F
推
10/12 01:17, , 45F
10/12 01:17, 45F
→
10/12 02:18, , 46F
10/12 02:18, 46F
→
10/12 02:18, , 47F
10/12 02:18, 47F
推
10/12 11:19, , 48F
10/12 11:19, 48F
推
10/12 11:32, , 49F
10/12 11:32, 49F