Re: [問題] 關於內側車道已回收

看板car作者 (西土西)時間9年前 (2014/08/22 11:28), 編輯推噓14(14推 0噓 35→)
留言49則, 16人參與, 最新討論串2/8 (看更多)
你們的觀念都不好 開車不要一直變換車道 內側車道如果後車比你快 即使你開到110，還是得讓 ※ 引述《staceya (懶洋洋)》之銘言： : 想請問一下，如果車速保持110，在三線道都沒什麼車的情況下 : 可以選擇一直行駛內車道嗎？ : 和朋友在這個點上起爭執，想請問一下是我觀念有問題還是？ : 先說我自己的開車習慣 : 通常我上高速公路都會保持最高車速，主要行駛中間車道或外線道 : 依前車的車速來選擇走哪一道 : 除非是大卡車擠到中間或是要超越前面慢車的情況下 : 或是車流量很多時我的車速快於其他車，我才會開到內側道 : 而我朋友的開車習慣也是都會保持最高車速 : 但他不喜歡變換車道也不喜歡閃大卡車跟慢車 : 所以都會一直開在內側車道 : 即使三個線道前方都沒車，還是會一直開在內側道 : 像今天大約晚上11點在國道三號上 : 前面看的到車的數量約0-4台，也就是車很少 : 幾乎都不會有車擋住，但他會一直開在內側道 : 因為這樣我們對於內側車道的使用觀念上起衝突 : 他認為我的習慣不好，遇到慢車就變換車道很危險 : 而我認為車流量沒有很多的情況下 : 可以保持車速為什麼不直接開中外線就好 : 卻要一直開在內側車道 : 但他的想法是他都已經開到110，如果要超越他的人就是超速 : 他並沒有擋住人，不需要把內側車道讓出來 : 另外在爭論這點的時候他還提到 : 通常高速公路上會有下一出口的告示牌 : ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ : │烏日│ │台中│ │大雅│ : └──┘ └──┘ └──┘ : 假如今天他要去的出口是烏日，那他就會一直開在最內線 : 除非今天烏日是在第二格或是下一個出口，他才要切出去 : 但在我的觀念我認為那告示牌只是告訴你出口的先後順序 : 並不代表規定你要開在哪一線道 : 經過這爭論真的讓我有很多疑惑 : 想請問正確的內側車道使用方式到底是什麼，感恩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.3.38.63 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1408678109.A.789.html
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08/22 11:32, , 1F
內側車道如果後車比你快，即使你開到110，還是得讓
08/22 11:32, 1F
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08/22 11:34, , 2F
晚上十一點國道三號只有三峽以北車多.
08/22 11:34, 2F
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08/22 11:36, , 3F
三峽以南. 內側龜110(或許時速100?).時速120超車很容
08/22 11:36, 3F
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08/22 11:37, , 4F
很容易. 要戰內側超車道請戰白天吧.
08/22 11:37, 4F
推
08/22 11:59, , 5F
半夜國道上沒車，你用滾的都沒人管你
08/22 11:59, 5F
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08/22 12:00, , 6F
內側行駛的基準，排除法規(規定模糊)
08/22 12:00, 6F
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08/22 12:01, , 7F
應該以是否影響他人為原則，
08/22 12:01, 7F
推
08/22 12:03, , 8F
120kmh前方100m無車，後方車距剩10m
08/22 12:03, 8F
推
08/22 12:04, , 9F
你前方沒車，你最大，後面一堆被你擋的多苦啊！
08/22 12:04, 9F
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08/22 12:22, , 10F
就算半夜高速公路只有兩台車，內側車道後車比你快還是要讓
08/22 12:22, 10F
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08/22 12:29, , 11F
要實際開過才知道吧! 半夜沒車那不是讓.而是阻礙超
08/22 12:29, 11F
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08/22 12:31, , 12F
哪個人會半夜開120前面90. 然後中線沒車還在那邊閃燈
08/22 12:31, 12F
推
08/22 12:33, , 13F
說得好 一直換車道或龜內側都不正確 要看路況!
08/22 12:33, 13F
推
08/22 12:34, , 14F
不但有月經文 連月經回文果然都出爐了...XDD
08/22 12:34, 14F
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08/22 12:52, , 15F
同意
08/22 12:52, 15F
推
08/22 12:54, , 16F
呃，我並沒有一直變換車道，另外怎麼定義一直變換？
08/22 12:54, 16F
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08/22 12:54, , 17F
我表速110盡量開中外，跟前車速度一樣我就保持安全距離
08/22 12:54, 17F
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08/22 12:55, , 18F
跟著。除非遇到慢車才需要變換車道超車
08/22 12:55, 18F
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08/22 12:56, , 19F
我同意要依當時車況來做最佳判斷，來看要走哪車道
08/22 12:56, 19F
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08/22 12:56, , 20F
但是我質疑的點是，都沒車流的情況下為什麼堅持開在內線
08/22 12:56, 20F
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08/22 12:58, , 21F
修改上面 是當時路況@@
08/22 12:58, 21F
推
08/22 13:05, , 22F
菜鳥: 內側左邊有護欄，比較安全
08/22 13:05, 22F
推
08/22 13:06, , 23F
不要亂教錯誤觀念 請看 23139篇
08/22 13:06, 23F
推
08/22 13:13, , 24F
推23139篇 如果都開最高速限+10了 就算在內車道也不應該
08/22 13:13, 24F
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08/22 13:14, , 25F
抱怨該車 難道大家想超速去超它?
08/22 13:14, 25F
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08/22 13:15, , 26F
23139下面有99年的解釋 宣導又不一樣了
08/22 13:15, 26F
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08/22 13:18, , 27F
其實099講的是一樣的事情 你開得不夠快 請不要占用超車道
08/22 13:18, 27F
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08/22 13:18, , 28F
反之，若一台車已經開最高速限(+10) 高公局不會鼓勵大家
08/22 13:18, 28F
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08/22 13:19, , 29F
超速超車的 所以以該速度持續開內車道可被允許 這種事情
08/22 13:19, 29F
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08/22 13:19, , 30F
會引起大家討論 純粹只是在於"龜車"的定義問題
08/22 13:19, 30F
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08/22 13:22, , 31F
其實就是宣導沒事不需要長期佔用超車道
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08/22 13:22, , 32F
這種說法其實也沒錯, 佔用超車道就會導致更多換道的狀況
08/22 13:22, 32F
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08/22 13:22, , 33F
換道就是容易引發事故的開端
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08/22 13:23, , 34F
你一台車佔用超車道導致後方四五台車換道
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08/22 13:23, , 35F
跟你一台車換道減少四五台車換道的狀況,當然是後者適當
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08/22 13:24, , 36F
至於速限與否,你我皆不可測得是否真的達最高速限
08/22 13:24, 36F
推
08/22 13:24, , 37F
其實高公局只抓著兩個原則解釋 1.非壅塞盡量不要占用超車
08/22 13:24, 37F
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08/22 13:25, , 38F
道 2.不可超速 剩下的人都會挑對自己喜歡的文字去強調
08/22 13:25, 38F
推
08/22 13:58, , 39F
與其說讓,不如說大家超車完要自覺切回中線
08/22 13:58, 39F
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08/22 14:00, , 40F
如果是仗著整路超速所以不必切回中線,那不會有人想讓
08/22 14:00, 40F
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08/22 14:11, , 41F
喜歡超速的人,也要尊重其他人合理借用內側超車的權利
08/22 14:11, 41F
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08/22 14:17, , 42F
你整路開140km在內側好棒棒,但請耐心等我120km超車切回
08/22 14:17, 42F
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08/22 14:17, , 43F
中線.
08/22 14:17, 43F
推
08/22 14:19, , 44F
純推不看 "內測為超車道，後面有車要過就要讓或加速"
08/22 14:19, 44F
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08/22 14:21, , 45F
如果超速自認被擋路閃燈耍流氓,最後只會大家比爛誰也不讓
08/22 14:21, 45F
推
08/22 14:54, , 46F
半夜150+從後面殺上來都不知道該不該讓，還是龜外面好
08/22 14:54, 46F
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08/22 17:25, , 47F
就是要避免換車道的危險性所以才叫龜車滾去中線吧
08/22 17:25, 47F
推
08/27 16:12, , 48F
自從看到 在國道被對向飛來的車削頭掛點 的車禍之後
08/27 16:12, 48F
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08/27 16:13, , 49F
就不想長時間停留在內線了
08/27 16:13, 49F
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