Re: [問題] sx4 or prius c已回收

看板car作者 (水●設計)時間11年前 (2014/08/20 03:38), 11年前編輯推噓13(13推 0噓 14→)
留言27則, 10人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
※ 引述《Jochum (榮耀歸給上帝)》之銘言： 短程較多,從家裡到公司大約5km. 有一個小六的小孩. 安全與售後服務為優先考量. 省油則是其次. 聽完他的需求,我的想法是prius c直接出局了. 我有試駕過prius c,老實說那感覺真的很不堪, 非常不堪. 要prius c應該多花20萬直上prius. 可是似乎TOYOTA的售後服務強過suzuki??
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08/19 13:33,
樓上是說prius c嗎?除了省油,駕馭感受,過彎,底盤穩定都讓
08/19 13:33
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08/19 13:33,
人很失望.雖然日系車本來就跟歐系車不同,可是駕駛prius c
08/19 13:33
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08/19 13:34,
是那種對這台車子信心極度缺乏的感覺.
08/19 13:34
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08/19 13:35,
prius多20萬,可是車身穩定性卻好很多(當然跟歐系車還是不
08/19 13:35
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08/19 13:36,
能比),我覺得多那20萬很值得.prius c我覺得只是為了吸引
08/19 13:36
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08/19 13:37,
想要油電車,預算卻太低的人提供一個選擇.我上午跟朋友說的
08/19 13:37
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08/19 13:37,
prius c的$$去買別台,除了省油外,大概都打趴prius c.
08/19 13:37
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08/19 13:38,
剛剛還忘了說...prius c的內裝實在是一整個悲劇.
08/19 13:38
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08/19 13:39,
難道真的不能稍稍像prius一點,差20萬也別搞到那能廉價感.
08/19 13:39
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08/19 13:40,
麼
08/19 13:40
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08/19 14:04,
試駕時,我的感覺是pc底盤輕到不行,過彎有一種要跌倒的感覺
08/19 14:04
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08/19 14:06,
prius的確就是很TOYOTA.可是整體的重量感比pc好很多.
08/19 14:06
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08/19 14:08,
什麼是勁戰阿?
08/19 14:08
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08/19 14:14,
喔..不知道是不是防傾桿?prius如果是船,prius c我覺得是船
08/19 14:14
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08/19 14:15,
上的船.
08/19 14:15
安全的部分大概是半斤八兩 後勤的話Toyota根本有絕對優勢 全台多到滿出來的營業所 寬敞空間、涼爽冷氣、現磨咖啡、美味點心、書報雜誌... 由可愛的妹妹為您端上 全部免費 還有強勢的0800 打下去課長、班長、所長、廠長一個接一個親自來電 保證讓您滿意為止 日本原裝進口的品質 卻有國產的保修價格 Prius C 原廠零件與工資價格 (8/3更新) http://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1514 至於操控 我覺得很棒 但我不只用鍵盤打 我直接開上賽道證明他的好 龍潭SRCC油電盃 http://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=6468 大鵬灣賽道走行會 http://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=8163 或許龍潭跟大鵬灣都是在水上吧？ 名字還真有點像... 所以才會如船得水？ Prius C 後懸吊確實有些軟弱 但是適當強化之後變得非常好開 反應快、重心低、穩定性高 Prius 小弟有開過 講好聽點叫穩重 講難聽點叫笨重 方向盤轉過去 車身要過半年才有反應 方向盤再轉會來 還要再等半年才會回來 然後再多搖兩下 會覺得Prius 3 >> Prius C 你可能喜歡大型美式房車那種調調 給你開到純種跑車應該也是很不堪 至於內裝 除非拿真皮、原木、金屬出來 但是這種價格就不用想了 不然都是塑膠 真不知道有什麼好比的 真要比的話 應該把Prius C跟Prius都推去填海 連Vios都有皮革縫線了~ 覺得底盤不夠好 花個25k 拉桿、防傾桿、避震器裝一裝 就像換了台車 再花25k 輕量圈、熱熔胎裝一裝 都可以去龍潭跟人家輸贏了 試問 覺得油耗不夠好要怎麼改？ 覺得後勤不夠好要怎麼改？ 覺得妥善率不夠好要怎麼改？ 覺得引擎出力不順暢要怎麼改？ 覺得變速箱換檔不順暢要怎麼改？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.46.7 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1408477124.A.5CF.html
推
08/20 04:42, , 1F
"安全的部分大概是半斤八兩"←我覺得是資料不足很難比…
08/20 04:42, 1F
推
08/20 05:54, , 2F
因為雖然PRIUSC小面積是POOR,但其他都是G。而SX4C米
08/20 05:54, 2F
→
08/20 05:54, , 3F
國沒賣,沒測小面積，大概是這意思
08/20 05:54, 3F
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08/20 05:55, , 4F
不過兩者都痛電國慘車了
08/20 05:55, 4F
就是這樣
推
08/20 05:59, , 5F
沒錯，還要加上SX4C比較大比較重比較高，撞時可能的優勢
08/20 05:59, 5F
也比較容易翻車
推
08/20 06:07, , 6F
不過順便一提，SX4C在EuroNCAP撞出來的結果相當不錯了
08/20 06:07, 6F
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08/20 06:09, , 8F
這就是SX4 "Crossover"喔，雖然名稱上沒有寫Crossover
08/20 06:09, 8F
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08/20 06:10, , 9F
最後，完全同意這兩部安全性狂勝同級距的國產車
08/20 06:10, 9F
推
08/20 07:17, , 10F
其實SX4C重量沒重多少...
08/20 07:17, 10F
推
08/20 07:24, , 11F
只比pc重了10公斤，完全可忽略。
08/20 07:24, 11F
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08/20 07:46, , 12F
可潰縮長度的差別
08/20 07:46, 12F
推
08/20 07:52, , 13F
其實是PC太重 而不是SX4太輕就是
08/20 07:52, 13F
推
08/20 08:03, , 14F
SX4C比PC重45公斤不是嗎？雖然也沒差太多～
08/20 08:03, 14F
推
08/20 09:10, , 15F
粉粉說的是~大家一起去保養場喝現磨咖啡
08/20 09:10, 15F
推
08/20 09:10, , 16F
反正至少都痛電國慘，所以不用爭這點
08/20 09:10, 16F
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08/20 09:27, , 17F
推喝咖啡也太扯..25k+25k省下來,週週跑咖啡廳都能喝快10年
08/20 09:27, 17F
不只有咖啡 Toyota的保修價格還很便宜 PC油耗更是便宜 而且後面那25k是要跑比賽才需要花的 一般人花個5k裝裝拉桿、防傾桿就很夠用了
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08/20 09:29, , 18F
請問是用什麼咖啡豆?
08/20 09:29, 18F
阿災豆 但還蠻好喝的
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08/20 10:16, , 19F
輕量圈加胎只要25k啊? 偷拔人家的嗎?
08/20 10:16, 19F
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08/20 10:27, , 20F
二手胎吧？
08/20 10:27, 20F
全新國產15吋輕量化鋁圈每顆約2k 全新國產15吋熱熔胎每條約3k 其實20k就搞定了 多5k還可以做定位 沒有改避震的話可以用偏心螺絲做傾角 剩下的就加油吧...
推
08/20 13:40, , 21F
討厭喝咖啡 他們的紅茶又很糟 怎麼辦？
08/20 13:40, 21F
還有美麗果
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08/20 13:51, , 22F
那可能熱熔胎比較便宜 家裡老可的晴雨胎還比較貴
08/20 13:51, 22F
15吋？國產胎？要破3k很難吧？ 就算是MAXXIS MS800也是3k有找呀~
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08/20 15:16, , 23F
我的話會另外買fiesta來改,1.0t動力也夠,底盤又好,比較適合
08/20 15:16, 23F
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08/20 15:16, , 24F
當fun car,而prius c實在是通勤好車,沒有之一,取向不同啦
08/20 15:16, 24F
推
08/20 15:18, , 25F
推專業 pc是台好車 只是掛Toyota在車板就是要被酸
08/20 15:18, 25F
推
08/20 15:21, , 26F
前兩年可是車版神車呢XD,可惜沒人開發台製大包,舶來品好貴QQ
08/20 15:21, 26F
E-CVT的平順、TOYOTA的可靠、純電的寧靜難以取代 油耗省一點、尤其遇到走走停停差異更大 空間大一點、PC真的比看起來還要大
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08/20 15:50, , 27F
記錯了 不是國產的 應該是德國馬牌
08/20 15:50, 27F
※ 編輯: waterdesign (114.39.46.7), 08/20/2014 16:32:19
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