[分享] Focus FW 訂單+心得已回收

看板car作者 (糕餅)時間10年前 (2014/07/27 12:07), 10年前編輯推噓24(24推 0噓 25→)
留言49則, 31人參與, 最新討論串1/1
Focus FW 訂單分享(桃園) 1.晴雨窗*2 2.隔熱紙(前擋3M TF35 車窗8803MT) 3.Sony音響 4.Garmin Nuvi52 5.夜拍王 MS-1080 行車紀錄器 6.海馬踏墊 總價 66.5w (含丙式+領牌) 貸61.1w 36期0利率 業代服務態度還不錯 另外也想在7月前領車就沒再上台北問了 ----------------------------------- 交車後去開山路 順便練習用一下s檔 跟d檔的差異真的很大 順很多 後來不小心開到很陡的坡 下車才發現真的很陡 大概有一兩百公尺長 一直開 結果慢慢的就爬不動 卡在山坡 然後sync就跳出一個"變速箱過熱 請踩剎車"的訊息 沒開過這麼陡的坡 我也不知道爬不上去正不正常XD ------------------------------------- 另外也上了高速公路測試定速的功能 非常好用 速度是+/-1km微調 ------------------------------------- 缺點: 1.起步很慢 油門踩下去瞬間油耗很兇 2.座椅沒辦法再靠近方向盤一點 手幾乎都要一直伸直 除非人往前坐 但那樣坐久又會腰痠 3.後座很小 4.sync 1.1版聲控似乎跟1.0版不同 打電話不能講LuffyBoy 要講Boy Luffy才會撥對 跟他對話覺得自己很蠢 --------------------------------------- 建議: 1.買1.6內裝建議要換sony音響 2.0以上都有配 我膚淺的覺得 面板外觀好看很多XD 業代說他覺得聲音聽起來也比較好 2.可以不用裝倒車顯影 sync本身就會提醒了 3.有錢就換皮椅 我用布椅但覺得觸感不是很好 ---------------------------------------- 總結: 只要變速箱不出問題，Focus就是台好車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.0.231.227 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1406434054.A.43D.html ※ 編輯: LuffyBoy (123.0.231.227), 07/27/2014 12:07:59
推
07/27 12:10, , 1F
45度 =.=
07/27 12:10, 1F
推
07/27 12:14, , 2F
哈 45度 神車啊
07/27 12:14, 2F
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07/27 12:18, , 3F
我改一下好了 講45度好像太扯XD
07/27 12:18, 3F
※ 編輯: LuffyBoy (123.0.231.227), 07/27/2014 12:18:54
推
07/27 12:30, , 4F
你的車應該也出問題了
07/27 12:30, 4F
推
07/27 12:55, , 5F
一買變速箱就過熱 ...
07/27 12:55, 5F
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07/27 12:58, , 6F
一兩百公尺長的坡變速箱就過熱也太.......
07/27 12:58, 6F
仔細說明一下好了 整段斜坡不只200m 是指後段特別陡的地方 我卡在上面時大腳踩油門後 才出現過熱的提示 不曉得是否正常 (不正常要趕快回原廠了QQ) ※ 編輯: LuffyBoy (123.0.231.227), 07/27/2014 13:05:50
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07/27 13:02, , 7F
布椅我比較愛，止滑性好多了
07/27 13:02, 7F
推
07/27 13:03, , 8F
方向盤可以往後拉
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推
07/27 13:04, , 9F
那阿里山，奮起湖，合歡山都不能去了隨便都超過一兩百
07/27 13:04, 9F
※ 編輯: LuffyBoy (123.0.231.227), 07/27/2014 13:07:33
推
07/27 13:15, , 10F
FW是？
07/27 13:15, 10F
推
07/27 13:20, , 11F
應該是前段慢慢開一直半離合 最後過熱了 同樣在山路塞車也會
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07/27 13:20, , 12F
過熱
07/27 13:20, 12F
推
07/27 13:24, , 13F
FW就是新款的6W 方向盤可以往後拉，就不用坐很前面
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太陡的坡請掛低速檔，開過將近40度的坡沒變速箱過熱的
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問題，同行的車還要關冷氣拔空濾
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推
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SYNC播電話的問題我也有遇到 後來把整個手機電話簿改掉
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不分姓名全部打到其中一格就不用倒著念了XD
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建議陡坡一律手動排最低速檔,如果這檔也上不去,就不要挑戰
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07/27 13:32, , 19F
後來那個坡 原PO怎麼下來阿??
07/27 13:32, 19F
我上去打s1 打s2後就上不去 然後卡在上面踩著煞車 s1檔踩油門 還是上不去 後來就出現過熱提示 後來在斜坡上轉向 超怕突然滑下去 現在想想 應該是因為有斜坡輔助系統 才能順利轉向 ※ 編輯: LuffyBoy (123.0.231.227), 07/27/2014 13:39:27
推
07/27 13:42, , 20F
大腳踩拉高轉速，應該就可以爬上去
07/27 13:42, 20F
推
07/27 13:43, , 21F
前幾天我朋友才開3w上合歡山呢
07/27 13:43, 21F
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打s1就好，打s2是屁股癢嗎？
07/27 13:49, 22F
推
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我的小鴨都上合歡山了
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推
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手機電話簿都會分姓跟名，sync會像外國人一樣把姓放後面，
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所以要改手機電話簿把全名打在同一格就解決了。
07/27 14:10, 25F
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07/27 14:38, , 26F
把地點PO出來讓大家挑戰一下
07/27 14:38, 26F
推
07/27 15:16, , 27F
就走走停停的狀況造成離合器的半離合時間拉長有關
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PS變速箱預設剎車踩死自動跳空檔 如果只是含住剎車到車子
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不會動的狀況而已 不管你切不切S檔甚或是直接鎖定在1檔
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一率進入半離合起步模式 偏偏上坡塞車一直處在要走不走的
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狀況 跟手排車一樣磨離合器的時間一長 抓溫度是必然
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07/27 15:22, , 32F
我個人在使用上 會建議把以往開純AT車的習慣通通丟掉
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07/27 15:23, , 33F
當成手排車開 撇開漏油不談 大部分的狀況都是手排車的必然
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07/27 15:25, , 34F
之後開車至少會寬心些 家裡新購入的買菜車Fiesta 幾天前
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07/27 15:26, , 35F
滿載5位大人從美麗華停車場上坡離場 不囉嗦s1檔直接拉
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比開家裡另一台cv8上坡還有力 讓我有驚豔到
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方向盤可以調整前後
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推
07/27 15:53, , 38F
方向盤 4向調整阿
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07/27 16:02, , 39F
買自排車還要有手排邏輯，真寬心
07/27 16:02, 39F
推
07/27 16:05, , 40F
這就是為什麼4AT還可以賣到翻啊（攤手
07/27 16:05, 40F
推
07/27 16:28, , 41F
新車變速箱就過熱 你還笑的出來
07/27 16:28, 41F
推
07/27 17:10, , 42F
同意，所以四速是車廠的恩賜啊！
07/27 17:10, 42F
推
07/27 21:13, , 43F
開山路自己控制擋位比較好開
07/27 21:13, 43F
推
07/27 23:19, , 44F
你的車肯定有問題,如今變速箱的程式不會那麼差.
07/27 23:19, 44F
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07/28 07:21, , 45F
這程式未免太呆了
07/28 07:21, 45F
推
07/28 16:10, , 46F
似乎有變速箱出保固的味道
07/28 16:10, 46F
推
07/29 03:31, , 47F
誰都知道他是手排本體 用手排方式開有何不妥啊？他同
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07/29 03:31, , 48F
時擁有自排功能這樣也能酸
07/29 03:31, 48F
推
07/29 20:29, , 49F
我想知道是哪一條山路？
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