[問題] 跟修車師傅講扭力扳手值 會太北嗎 已回收

看板car作者 (警察就是米蟲 開紅單賺錢)時間10年前 (2014/06/22 10:17), 10年前編輯推噓15(17推 2噓 32→)
留言51則, 21人參與, 最新討論串1/1
不知道一般修車師傅會不會注意扭力扳手的值? 例如說日產Altima(Teana)輪子上緊是83英尺-磅，換來令片那兩根螺絲是32英尺-磅 小弟下載維修手冊上找的 http://ppt.cc/DkVf 小弟家人推薦的師傅，修車車子廠牌很多，從美系三大到日系三大品牌，歐系車也很多 http://brakecheck.com/katy-bc-541.html 還有1967年的車送修 這個問題很笨 但是問一下師傅會知道這些扭力值嗎? 小弟雖然很魯蛇，但是上次他們幫我四輪定位，說我的來令片框架裝反了 我請他們幫我弄正 師傅居然把卡鉗安裝架(caliper bracket)從一公尺高自由落體丟地上 感覺上不是很專業(金屬是會形變的...) 不知道跟他們提一下他們會修到的螺絲的扭力值 會不會太新警察? -- 有一天，我問我爸DOHC(雙凸輪軸)是什麼意思 我爸說，DOHC就是 都~hoc -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 70.138.221.193 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1403403450.A.420.html
推
06/22 10:19, , 1F
幾乎都靠手感吧XDX
06/22 10:19, 1F
那螺絲不就很快會報銷了? 小弟住的地方熱到不行 小弟除了輪子鎖緊83lb-ft沒做到 換這個換那個都拿扭力扳手弄 給他們做四輪定位 看他們摔我東西 真的怕怕的 ※ 編輯: muscleOHV (70.138.221.193), 06/22/2014 10:22:36
噓
06/22 10:53, , 2F
新的螺絲和螺絲孔才看標準扭力
06/22 10:53, 2F
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06/22 10:53, , 3F
如果你是新車就都拿扭力鎖阿~有些老舊螺絲螺絲孔你上上
06/22 10:53, 3F
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06/22 10:54, , 4F
扭力看看~還沒到就斷~或滑牙的~
06/22 10:54, 4F
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06/22 10:56, , 5F
如果你家沒有定位機又怕師傅不專業~建議你帶你的工具
06/22 10:56, 5F
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06/22 10:57, , 6F
車去找店家租借場地附使用費自行施工吧~我有時會這樣
06/22 10:57, 6F
推
06/22 10:59, , 7F
補推
06/22 10:59, 7F
推
06/22 11:02, , 8F
哥除了鎖氣缸頭跟離合器壓板用扭力般手 其他都鎖感覺的
06/22 11:02, 8F
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06/22 11:05, , 9F
並不是什麼都需要鎖到扭力值
06/22 11:05, 9F
推
06/22 11:07, , 10F
引擎變速箱分解組裝會用到~其他靠感覺+1
06/22 11:07, 10F
推
06/22 11:54, , 11F
因為這裡是台灣 不是德國 台灣師傅幾乎喜歡靠感覺
06/22 11:54, 11F
推
06/22 11:59, , 12F
除非你開雙b或高檔車 才有可能照磅數去鎖 對了 台灣保
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養廠不是每一家都有雙b專用的拆卸工具
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06/22 12:07, , 14F
如果之前鎖得過緊或者像引擎升過溫度那種 還沒鎖到標準扭
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06/22 12:08, , 15F
力 螺絲可能就先斷掉了
06/22 12:08, 15F
我的車2008的 主要我會動到的是懸吊 剎車 頭尾燈(那個小不拉幾的沒磅數) 所以剎車跟懸吊應該要照磅數鎖嗎? 還是就算了? 之前換來令照磅數鎖沒事 後來給師父修 不知道他們弄成怎樣的 ※ 編輯: muscleOHV (70.138.221.193), 06/22/2014 12:13:06
推
06/22 12:21, , 16F
如果你的車從一而終，每一次鎖緊放鬆都照扭力值鎖
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那照著手冊鎖沒問題，但問題是台灣9成以上的修車者
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都用氣動鎖緊到爆，這樣你用版手就會顯得太鬆。
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06/22 12:36, , 19F
我在德州 一年前買的二手車, 前車主是租車行
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06/22 12:38, , 20F
我乾脆買副場螺絲, 來令跟螺絲全換會比較好嗎?
06/22 12:38, 20F
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06/22 13:17, , 21F
建議你去唸機械系…卡鉗掉下去會變形？你怎不算一下你煞
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台灣的修車師傅可能還要跟他講機油交換量
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車的制動能多少…還有那些影響作動的力學
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很多車廠只知道小車三罐，一般四罐
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懂這些的修車技師 都在比較貴的店裡 你去嗎?
06/22 13:29, 25F
推
06/22 13:59, , 26F
養一隻精度夠的扭力扳手可能比養你的車車貴
06/22 13:59, 26F
推
06/22 14:16, , 27F
德國我不知道 北美BMW原廠 一樣鎖感覺的
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原廠真的沒時間一根一根螺絲給你髓磅數
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我覺得你不當技師太可惜了
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推
06/22 15:38, , 30F
螺絲不是紙糊的....
06/22 15:38, 30F
推
06/22 15:51, , 31F
重保件要鎖磅數 非重保隨便
06/22 15:51, 31F
推
06/22 16:33, , 32F
通常不會鳥你XD
06/22 16:33, 32F
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06/22 16:45, , 33F
會鎖磅數的→太低會鬆/太緊會出事...才會鎖磅數!
06/22 16:45, 33F
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06/22 16:51, , 34F
你不當技師真的太可惜了
06/22 16:51, 34F
推
06/22 17:17, , 35F
聽上面亂講，原廠怎麼可能只憑感覺鎖，扭力值是有規定的
06/22 17:17, 35F
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06/22 17:20, , 36F
用氣壓式的螺絲起子是可以設定扭力值 鎖到固定值會停住
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推
06/22 17:20, , 37F
就算有調扭力值好了，你確定那個扭力板手有定期校正嗎
06/22 17:20, 37F
推
06/22 17:23, , 38F
不同扭力值的螺絲是用不同扭力值設定的氣動式起子去鎖
06/22 17:23, 38F
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06/22 17:23, , 39F
每天作業開始都要校正 你以為汽車這麼隨便做
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06/22 17:25, , 40F
汽車產業這麼封閉不是沒原因的 規範很多又嚴苛
06/22 17:25, 40F
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06/22 19:55, , 41F
卡鉗能摔到變形也不簡單
06/22 19:55, 41F
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06/22 22:27, , 42F
樓上…只是“掉”下去…會變形…那我催大力一點不就解體了
06/22 22:27, 42F
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06/22 22:29, , 43F
每天都要校正？這種事甘舞摳靈…
06/22 22:29, 43F
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06/22 22:37, , 44F
樓上幾樓可能說得不同地方 原廠組裝生產線 跟原廠代理維修點
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06/22 22:37, , 45F
產線上是比較嚴格的 至於保養維修的地方那就難了
06/22 22:37, 45F
推
06/23 04:06, , 46F
車修久了就知道 螺絲緊了沒是可以感覺出來的
06/23 04:06, 46F
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06/23 04:07, , 47F
北美原廠技師論件計酬的薪水算法 真的沒時間一根一根照
06/23 04:07, 47F
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06/23 04:07, , 48F
磅數鎖
06/23 04:07, 48F
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06/23 04:09, , 49F
除非引擎內部 氣缸頭之類的
06/23 04:09, 49F
推
06/29 17:51, , 50F
就算是產線也沒全用扭力扳手 別想太多了
06/29 17:51, 50F
噓
06/30 11:45, , 51F
如果你能接受你的車光換個煞車卡鉗需要工時3小時
06/30 11:45, 51F
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