Re: [新聞] 換成手排更熱血 Toyota 86 MT登台已回收

看板car作者 (月光米蟲)時間10年前 (2014/06/21 13:11), 編輯推噓41(41推 0噓 59→)
留言100則, 46人參與, 最新討論串1/1
我記得以前去高雄VW展間去看一台商用車 因為有相熟的業務 順便跟她喇賽兼看其他車款 那次好像是第二還第三批golf R32剛進展間 我也上展示車看看 雖然不會買... 一上車發現變成自排了 "怎麼變成自排了 這種車就是要手排才有fu阿" 業務算是跟我熟 直接白眼回我一堆 "就是你們這些人 嘴巴都講想開手排 做市調也都說要手排 真的進手排沒人買" "你要手排是不是 北部還有上一批的車 我跟主管講一下便宜賣你要不要?" "為什麼不進手排 因為沒人買阿" 當下我只能科科乾笑 嘴巴講講的人多的是 不知道這五十台手排86會不會跟MT R32一樣命運 對了 隔壁(現在搬家了)的頗舊206 RC也賣挺久的XD ※ 引述《ms4twbbs (NBA Jersey)》之銘言： : 換成手排更熱血 Toyota 86 MT登台 : 【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】2014/06/20 10:18 : 手排車即使一年市場需求不過百輛，車商也是全力以赴。和泰汽車代理的Toyota，6月的銷 : 售表現可望再創今年新高，6月19日發表首度引進台灣的86手排版跑車，並以誘人的116.9 : 萬元起的售價搶單，之所以引進86手排，車商表示，原本就有不少玩家曾向經銷商反映， : 希望引進更適合玩樂的手排版。 : 借重Toyota集團品牌Subaru的機械技術資源所打造的86跑車，援用「頭文字D」動漫裡的86 : 之名，此86與彼86，兩者並無血源關係，但86因動漫而生、山道爭鋒的傳奇，仍深深吸引 : 玩家的目光，2012年在台限量上市之後，一車難求，只因為車價太迷人，車子賣相好、操 : 控性能佳，的確是「價廉物美」。因而去年和泰引進加了TRD套件的86，同樣讓消費者搶破 : 頭。 : 由於玩家的意見回饋，希望能有換檔更犀利的手排版，因此和泰汽車首次決定引進86的手 : 排版本。和泰汽車車輛本部協理黃明顯表示，86全車系自排與手排車型，今年在台全年銷 : 售目標為350台，其中手排車型預計50到60台之間 : 86已上市的手自排版本，搭載世界首顆D-4S缸內直噴渦輪增壓引擎，水平對臥排列，憑藉 : 2.0升的排氣量能釋放200ps的最大馬力，並有20.9公斤米的大扭力，搭配6速手自排變速箱 : 。而此次引進的手排版，和自排版的最大差異，除了變速箱的不同，在外型設計上，有流 : 線化的鯊魚鰭天線，取代原來的短棒式天線。 : 內裝部分則有經過視覺效果強化、更具戰鬥氣息的中控台，導入全新的碳纖維飾板，配上 : 原有的三環儀表與三輻式方向盤，更能凸顯它的戰鬥氣質，這也是性能玩家所訴求的重點 : 。此外，86手排的後懸吊也特別強化，以增強車子過彎的表現能力，同時提升行駛的舒適 : 及穩定。事實上，2014版本的86也做了一些性能與車身的調整，尢其更新它的避震系統， : 使底盤運動能力獲得提升。 : 在新車型加入後，86共有四個等級，包含手排的86 MT及86 Limited MT，以及手自排的86 : Limited以及86 Aero，手排版兩車型售價各為116.9萬元和123.9萬元。兩車型配備略有差 : 異，86 MT配備6速手排變速箱、後擾流尾翼、16吋鋁圈、類麂皮布椅，安全配備則有VSC車 : 輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統和7顆氣囊。86 Limited手排車型，則多了光感應 : 啟閉的HID頭燈、LED日行燈、Alcantara皮椅、17吋鋁圈、定速巡航、Smart Entry免持鑰 : 匙車門開啟與Push Start按鍵式引擎啟動裝置等配備。 : http://ppt.cc/U~JG : ------------------------------------------------ : 心得:好想買阿,我也是手排愛好者,出社會工作,一直在開家裡的舊手排車 : (corolla 美規),這次出這款真是帥阿,我的心蠢蠢欲動, : 如果想買,這款很難訂嗎?? 還是要訂都會有,可以告訴我嗎?? -- 米蟲的四不一沒有: 1.不去上班上課 2.不吃蔬菜水果 3.不喝開水牛奶 4.不看日出不睡 5.沒有喝酒就睡不著 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.136.223 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1403327463.A.08E.html
推
06/21 13:34, , 1F
看頭文字D整天肖想開手排，真的買車後換檔撥片都覺得
06/21 13:34, 1F
→
06/21 13:35, , 2F
麻煩
06/21 13:35, 2F
推
06/21 13:38, , 3F
換檔撥片幾乎不會想用，因為不像手排是強制性的
06/21 13:38, 3F
推
06/21 13:57, , 4F
鍵盤下單
06/21 13:57, 4F
推
06/21 14:05, , 5F
偶爾開手排還ok 但純手排 唉~ 熱血歸熱血 時間到就知道
06/21 14:05, 5F
推
06/21 14:09, , 6F
我開手排....（舉手
06/21 14:09, 6F
推
06/21 14:11, , 7F
我的車每個月開4000KM 我的車是手排 一點也沒覺得麻煩
06/21 14:11, 7F
→
06/21 14:12, , 8F
一堆人只是"覺得"有手排開很爽 常常開很累
06/21 14:12, 8F
→
06/21 14:13, , 9F
這種嘴巴說說的也只是潛在買家 真正鐵票的 雖然市場不大
06/21 14:13, 9F
→
06/21 14:13, , 10F
但會堅持的還是會堅持 只是凋零而以
06/21 14:13, 10F
推
06/21 14:21, , 11F
就跟檔車一樣阿 有愛還是會照騎 打檔就是比較爽阿
06/21 14:21, 11F
推
06/21 14:26, , 12F
說真的 我自己覺得手排開久了就習慣 可是像我自己的車
06/21 14:26, 12F
→
06/21 14:26, , 13F
離合器是我自己試了市面上所有性能車裡面最重接合點也最奇
06/21 14:26, 13F
→
06/21 14:28, , 14F
怪的 有時候出遠門遇到LA的塞車 真的是有時候會鐵腿
06/21 14:28, 14F
→
06/21 14:29, , 15F
不過還是堅持只開手排車就是了XD
06/21 14:29, 15F
→
06/21 14:41, , 16F
乾脆用預約單不就得了.....收個三成訂金....
06/21 14:41, 16F
→
06/21 14:52, , 17F
手排根本不累…開過就知道…只是手腳要多動而已
06/21 14:52, 17F
→
06/21 14:54, , 18F
累不累在個人吧= =...塞車真的會ㄎㄧ笑
06/21 14:54, 18F
→
06/21 14:57, , 19F
手腳要多動有點累(逃)
06/21 14:57, 19F
推
06/21 15:04, , 20F
以前開福斯都覺得換檔有聞到燒焦味
06/21 15:04, 20F
推
06/21 15:05, , 21F
其實習慣也沒感覺了 換檔根本沒在動腦…
06/21 15:05, 21F
→
06/21 15:05, , 22F
技術太差還是找自排車就好（…
06/21 15:05, 22F
推
06/21 15:31, , 23F
換檔有燒焦味應該是你離合器含太久了
06/21 15:31, 23F
推
06/21 15:41, , 24F
等你上班開貨車 就保證不想買手排車了
06/21 15:41, 24F
推
06/21 15:43, , 25F
我現在開手排車上下班 每日大概50km 有時候加班
06/21 15:43, 25F
推
06/21 15:45, , 26F
比較晚下班 上乍道的坡又剛好塞車就很累阿
06/21 15:45, 26F
→
06/21 15:47, , 27F
後來只要不是上班都直接跟家人借車了出去玩左腳輕鬆多爽
06/21 15:47, 27F
→
06/21 15:52, , 28F
車齡到了一定的程度就會覺得手排好了，修個變速箱頗痛
06/21 15:52, 28F
推
06/21 16:06, , 29F
在那邊說手排開市區很累的，先承認自己不會開車好嘛
06/21 16:06, 29F
→
06/21 16:09, , 30F
http://ppt.cc/kz13 我感覺我絕對不是鍵盤手排車
06/21 16:09, 30F
→
06/21 16:09, , 31F
更正 證明
06/21 16:09, 31F
推
06/21 16:21, , 32F
唯一有解就是搬離台北
06/21 16:21, 32F
推
06/21 16:25, , 33F
網路世界能信，toyota的銷量就不會年年稱王了
06/21 16:25, 33F
推
06/21 16:30, , 34F
現在新的手排車應該都很好開了吧，快熄火會補油，上坡也有
06/21 16:30, 34F
→
06/21 16:30, , 35F
斜坡輔助系統。
06/21 16:30, 35F
推
06/21 16:31, , 36F
超中肯啦
06/21 16:31, 36F
推
06/21 16:50, , 37F
我想要手排車，又不想要性能車啊！
06/21 16:50, 37F
→
06/21 16:51, , 38F
「5門手排」百萬內非商用，是不是只剩Gen2和208(3門)？？
06/21 16:51, 38F
→
06/21 16:52, , 39F
把手排當作手動自排的人…的確無法知道手排的魅力阿…
06/21 16:52, 39F
還有 21 則推文
→
06/21 17:47, , 61F
都是成手排越來越少的主因~
06/21 17:47, 61F
→
06/21 17:47, , 62F
開過七速密齒的DSG後真的讓人著迷,要不是成熟度還不夠
06/21 17:47, 62F
→
06/21 17:48, , 63F
就會投入該變速箱的懷抱了
06/21 17:48, 63F
→
06/21 17:48, , 64F
但是單指傳輸效率上 齒輪直接齟合絕對是比液壓高的
06/21 17:48, 64F
→
06/21 17:48, , 65F
至於油耗,走走停停有高速有山路可以13km/l以上很滿足了
06/21 17:48, 65F
→
06/21 17:50, , 66F
自認自己開手排沒辦法達到電腦省油的境界,轉速容易拉阿
06/21 17:50, 66F
→
06/21 18:00, , 67F
手排沒變啊~ 變的是手自排和自手排~
06/21 18:00, 67F
推
06/21 19:17, , 68F
先講求自手排妥善率再來講追過zzZzzz
06/21 19:17, 68F
推
06/21 20:37, , 69F
七八九速的自排?..停外頭淋雨日曬個五年再來比比看
06/21 20:37, 69F
→
06/21 20:38, , 70F
新的時候很爽啦...進場保養就知道痛
06/21 20:38, 70F
→
06/21 20:57, , 71F
同樣的邏輯，10年前來看只是套用的東西不同而已 XD
06/21 20:57, 71F
推
06/21 21:22, , 72F
歐洲MT一堆 只能說台灣人已經開習慣
06/21 21:22, 72F
推
06/21 21:53, , 73F
就是考照太簡單 都用背的 根本無腦
06/21 21:53, 73F
推
06/21 21:55, , 74F
之前看ngc還探索頻道用特技破解流言的，特技車手也是說
06/21 21:55, 74F
推
06/21 21:55, , 75F
手排很好阿，真希望這車再降個30萬
06/21 21:55, 75F
→
06/21 21:56, , 76F
手排換檔速度或省油不再有優勢了，但那種操作感還是無法取代
06/21 21:56, 76F
推
06/21 22:20, , 77F
我自用手排 上班貨車手排...
06/21 22:20, 77F
→
06/21 22:58, , 78F
買手排八六 去跑大鵬灣 多爽呀~~~贏一堆自排八六
06/21 22:58, 78F
→
06/21 22:59, , 79F
所以我覺得 手排還是有市場 只是不大~~
06/21 22:59, 79F
→
06/21 23:27, , 80F
手排一定跑的贏自排? 不見得吧?
06/21 23:27, 80F
推
06/22 01:32, , 81F
同一台車 不一樣的變速系統 但是由同一個人開 手排快的
06/22 01:32, 81F
→
06/22 01:32, , 82F
機率高多了 如果可以了解 自排與手排的機械結構有何不同
06/22 01:32, 82F
→
06/22 01:32, , 83F
就可以理解
06/22 01:32, 83F
→
06/22 02:02, , 84F
不是每個愛開手排的都買的起VW或想買貨車的~~
06/22 02:02, 84F
→
06/22 02:05, , 85F
台灣的VW現在有手排車?
06/22 02:05, 85F
推
06/22 02:34, , 86F
VW有手排車，Caddy和Amarok，但都是「兩人座」－貨車！
06/22 02:34, 86F
推
06/22 08:34, , 87F
換檔速度快但是也不是你要切入幾檔就可以隨時入檔
06/22 08:34, 87F
→
06/22 09:23, , 88F
論圈速自排光重量跟換檔邏輯就先輸了
06/22 09:23, 88F
→
06/22 09:27, , 89F
先民調公車司機再說
06/22 09:27, 89F
推
06/22 10:25, , 90F
手排整年代步到處跑 有事嘛？
06/22 10:25, 90F
推
06/22 10:32, , 91F
開貨車就不想開手排? 我開貨車才愛上手排
06/22 10:32, 91F
推
06/22 10:37, , 92F
手排也是零點幾秒內可以換檔完成阿
06/22 10:37, 92F
推
06/22 12:03, , 93F
客運業主，近年來也逐漸採用自排車了.
06/22 12:03, 93F
→
06/22 16:14, , 94F
自手排車開兩年 除了倒車外都只用換檔撥片
06/22 16:14, 94F
→
06/22 21:51, , 95F
如果手排那麼快，就不會在國際賽事裡越來越少~
06/22 21:51, 95F
→
06/22 21:53, , 96F
以前超跑堅持手排，現在手排的超跑也越來越少~
06/22 21:53, 96F
→
06/22 21:56, , 97F
手排有的就是純粹的樂趣。
06/22 21:56, 97F
→
06/23 00:48, , 98F
我就算手放在排檔桿上換檔還是沒有DSG快....連退兩檔除外
06/23 00:48, 98F
推
07/04 08:31, , 99F
在下公車司機，每天手排車150公里,上下班focus手排25
07/04 08:31, 99F
→
07/04 08:31, , 100F
公里，習慣就好
07/04 08:31, 100F
‣ 更多 glenmarlboro 的文章
文章代碼(AID): #1JfHFd2E (car)