[新聞] 車子太安靜也不行？歐洲電動車2019年強制加裝擴音系統已回收

看板car作者eddieyu ((☛′▽‵)′▽‵)☛UCCU)時間10年前 (2014/04/08 13:45)推噓25(25推 0噓 11→)

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http://news.u-car.com.tw/22891.html 車子太安靜也不行？歐洲電動車2019年強制加裝擴音系統隨著各家車廠造車技藝的持續精進，加上全球環保意識抬頭，電動車與油電車在道路上的能見度明顯提升許多，而雖然這些「綠色車款」和傳統單純搭載汽、柴油引擎的車型相比，在環境保護的層面確實優異不少，但也出乎意料地衍伸出另一個問題：車輛運作時太過安靜，容易導致意外事故發生。有鑑於此，歐洲議會 (European Parliament) 在日前通過一項噪音法規，在2019年之前，強制所有在歐洲上路的電動車款加裝擴音警示系統。不知道網友們是否有過這種經驗：一個人在路上悠閒散步，此時後方駛來一輛油電車款但卻渾然未覺，等到車子經過身邊時，才突然驚覺車子和你靠得如此近。一般耳聰目敏的人尚且會發生這樣的危險狀況，更遑論對於有聽覺障礙、甚至是視障人士來說，無聲車輛就像是一個無形的殺手，而這也正是歐洲議會通過這項法律的原因所在。目前美國在某些州已經有類似的法律產生，規定當電動車輛於低速行駛 (約30公里) 時，須發出警示聲響提醒行人，後方正有車輛通過，其也確實達到減低事故發生率的作用。而現行的許多電動車型，諸如Nissan Leaf、Volkswagen e-UP等等，其實也早有相同的配備可以選用，但Nissan Leaf目前的提醒裝置，是設定為駕駛人可自由選擇開啟與否，這表示在歐洲的新制上路後，Nissan Leaf的提醒裝置將被視為違反規定。除了電動車款，歐盟也對傳統內燃機引擎車輛設下噪音管制除了太過安靜無聲的電動車輛在未來不被歐盟法律所允許外，在本次歐洲議會通過的噪音法規中，同樣也對發出過多噪音的傳統內燃機引擎車輛 (Internal combustion engine Vehicles) 設下管制，畢竟，環境汙染除了有害物質的排放，會影響民眾居住品質、用路品質的噪音，毋寧也是其中一環，且其傷害幅度並不亞於空氣汙染。歐盟噪音新制將分為3階段進行。第1階段將自2016年的7月1日實施，此階段要求車輛須降低4分貝的噪音，而對象則僅限新出廠車輛；第2階段將自2020年開始，而第3階段則自 2024開始，在這2個階段，車輛的噪音分貝值需要降的更低。分析資料顯示，在3階段的計畫皆完成後，歐洲的噪音污染將在2026年時降低25個百分點，而目前車輛管制的74分貝最大容許值，也會降低至68分貝。車輛在經過一百多年的發展歷程後，人們所重視的，除了其是否具有強悍性能、帥氣外觀、豪華內裝以外，更重要的，在於車輛對環境是否友善、是否擁有足夠的安全性；或許歐洲制定的新法規看來十分嚴苛，甚至對車迷來說，是扼殺血液中熱血靈魂的緊箍咒，但畢竟永續發展才是人類更亟需面對的考驗，或許30年後我們再回首檢視，會發現這是個明智的抉擇也說不定呢！ --------- 所以未來若是滿街電動車的話一遇到塞車時那整街的車車都會一直逼逼逼逼的叫囉~XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.26.170 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1396935935.A.9C7.html

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Kreen

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jyekid

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