Re: [情報] PS漏油救星 福特延長保固方案已回收

看板car作者 (阿拉麵非阿拉)時間10年前 (2014/02/27 09:38), 編輯推噓10(10推 0噓 31→)
留言41則, 17人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
上個月到上海某4s店保養 我的售后接待也讓我看了這個方案 我看了一下就摔回給他了 自己的設計缺陷 要使用者花錢買單 憑甚么 看看中國的VW DSG免費延保到10年16萬公里 再看看FSC里 有關照顧消費者的發言 只能說台灣人維權意識有待加強 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.74.27.250
推
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哈哈，中國人就是牛
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推
02/27 09:44, , 2F
這點的確是...
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02/27 09:46, , 3F
有點腦子的人都會跟你說一樣的話 只有粉絲會說原廠用心 XD
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02/27 09:47, , 4F
要所有買車的人集資幫忙修問題車 還一堆人興高采烈 科科
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02/27 09:48, , 5F
粉絲：A.你不會開、B.工單咧、C.我開幾萬公里都沒事
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推
02/27 09:52, , 6F
都有人可以把"福特的設計缺陷"看成PS變速箱特性 有愛無敵
02/27 09:52, 6F
推
02/27 10:00, , 7F
那是特性 然後開始酸DSG 酸神A
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推
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這叫溫良恭儉讓 沒受過正統中華奴性教育是不會懂得
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02/27 10:03, , 9F
我倒覺得是否誤會了,所謂特性是指頓挫,不是漏油,漏油是通病
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02/27 10:06, , 10F
雙離合器頓挫 dsg也頓很大,會讓駕駛感覺不舒服
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尤其先前開cvt或傳統AT 一換開開真的會不能適應!
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02/27 10:09, , 12F
但曾經長期開過或第一台就買dsg的人...就覺得這他很習慣啊
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然後就會對初接觸的人說,特性不同,你需要適應!
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樓上說的其實車主手冊就有寫
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我們鬼島有鬼島的玩法
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推
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fscㄆㄏ
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推
02/27 11:51, , 17F
可以請問樓上哪裡ㄆㄏ嗎@@
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02/27 14:17, , 18F
<<<必須回原廠保養&使用原廠機油才有保固>>>
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推
02/27 14:30, , 19F
乾離剛沾到油的頓挫 神經大條的根本不會分 等頓挫大到明顯
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綏一點被車廠用"有頓挫正常的"唬到過保 準備多點銀子修吧
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另外 原廠無塵機械組裝都漏了 翻修再換的油封又能活多久
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02/27 14:46, , 22F
買ford要有愛包容
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變速箱沒辦法全機械手臂組裝的 只能用一些動力輔助工具
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也沒有無塵室 也沒必要
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乾式離合器使用中也需要通風的 灰塵一樣進去
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換油封后的壽命 主要還是看組裝的仔細程度 還有軸的磨損程度
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02/27 17:20, , 27F
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推
02/27 17:29, , 28F
我看影片也只有電子液壓控制系統是在無塵室組裝的
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02/27 17:31, , 29F
最後外殼封裝也沒在無塵室進行
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我沒說全程無塵室 沒說全機械手臂也沒說離合器在無塵室使用
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02/27 17:49, , 31F
去過宅洗再生廠看過嗎? 一桶溶劑洗到底 手工具雙手萬能
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02/27 17:52, , 32F
油封壽命環境跟等級是主因 設計不良溫度高，組多好一樣死
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02/27 17:54, , 33F
我組歪過一個不到萬轉的原裝軸封 歪十度以上 多年了也沒漏
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02/27 18:21, , 34F
因為假設在台灣換新的油封是跟原變速箱組裝廠一樣
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所以這不談材質 單純就是討論組裝造成的油封壽命的問題
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02/27 18:25, , 36F
所以在台灣裝 或是在原組裝廠 差別只是人的熟練程度與訓練
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02/27 18:26, , 37F
不過我覺得油封處漏油 應該不是很難解決的事
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02/27 18:27, , 38F
撇開軸晃動造成油封的異常磨損問題 其餘就是材質(耐溫)與耐壓
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02/27 18:28, , 39F
變速箱也不是太熱 高壓油封也不是難事
02/27 18:28, 39F
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02/27 18:29, , 40F
追根究底是還不知道漏油處的結構 是不是有空間設計的問題
02/27 18:29, 40F
推
04/27 02:19, , 41F
推 (雖然看不懂...)
04/27 02:19, 41F
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文章代碼(AID): #1J3fSlWK (car)
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