[問題] 為什麼速限值低的國家出產車 排氣量大?已回收
小弟最近畢業找不到工作,比較不要命,既然人不在台灣也不會影響台灣交通
希望大家不要鞭太大力
小弟標題寫得很複雜
但是問題只是
為什麼德國有AUTOBAHN 日本有灣岸(speedhunter雜誌去過 灣岸無法可管)
做出來的車排氣量比較小(大多數V8小於5公升 六缸3~3.8公升)
主流跑車引擎排氣量也比較小(最小的是evolution 2000cc)
美國速限低,高速公路幾乎65mph(104 km/h) 75mph(120 km/h)
做出來的車排氣量大(V8 6公升 V6前一陣子3.8,現在有在變小的趨勢)
而且人們還緬懷V8 7公升的日子
主流跑車便宜的V8 5.7公升 6.1公升,貴的V10 8公升
排氣量那麼大,又跑不快,有什麼意義?
美國速限這麼低,排氣量都那麼大,速限那麼低
警察又抓得緊
路上一堆Camaro Challenger 看了都難過
買得起V8車,付得起汽油,但是沒有人負擔得起track day的費用
我學弟他家開農場,他都開6公升柴油卡車上學,我看了都很難過
那V8油門不能踩,要扭力沒扭力,要馬力沒馬力,做出來要幹嘛?
政府不能開放一兩條沒速限的嗎?
我之前打電話去警局問了一小時問
問轉速限制,問加速度限制,問改裝限制
終歸一句,警方認為你在競速(drag racing)你就在競速
所以就算在合法速限內,紅燈轉綠,一檔油門放回去,他想罰你就可以罰你
廢文發完了,我覺得美國這個國家只配開Prius,因為警察太靠背了
尤其是愛爾蘭裔跟德國裔的警察,看到林北,就邱得跟二百五似的
上次開31 mph(50km/h) 被罰了一萬二,超想把後備箱裡面pry bar拿出來幹警察
之前道奇Charger出了一款四缸2700CC的 但是問題很多
聽說福特野馬要裝直四引擎,我賺到錢馬上去買直四野馬。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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