Re: [新聞] 每年多花七億！民眾氣得退掉eTag已回收

看板car作者dullish (tombow )時間10年前 (2014/01/02 14:15)推噓5(7推 2噓 15→)

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述刪剛剛粗算了一下感應門的數量一高交流道南北共有126個二高交流道南北共有125個這兩條應該是感應門的大宗其他就懶得算了因為交流道與交流道中間有感應門所以粗估共約250個一年編列17億所以平均一個感應門一年要花680萬編修？！當然要加上管線人事行銷房租以及沒算上的交流道等等就算一個感應門一年只需要300萬我個人還是覺得偏貴有沒有人能更加精算出噓噓東到底這筆賺多少？！ ※ 引述《doraemonca (ei12e4fkx)》之銘言： : 請問要退只能去直營門市嗎？ : 本來昨天要去 : 看有人貼文說人員以 : 系統轉換期間不能辦理為由 : 不想白跑又受氣 : 所以想說等今天系統上線之後應該能退了 : 那些加盟的點如汽百，加油站 : 能辦理退用嗎？ : ※ 引述《Kamiyu (同天內只計一次)》之銘言： : : http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=6&NewsID=9016 : : 記者黃郁棋／綜合報導 : : 計程收費上路、不過這項改變至今依舊爭議不斷；很多人不知道，計程收費上路後，高公 : : 局編列給遠通電收的預算每年高達「17億元」；就是人工收費，每年也不過花費10億元， : : 這是少數「科技取代人力、卻花更多錢」的案例。有民眾氣不過，乾脆選擇退掉eTag；在 : : 「終止服務原因」一欄上，大剌剌的寫著四個字：官商勾結。 : : 已經走入歷史的國道「人工收費」，高工局每年必須編列10億元的預算來營運；改為計程 : : 收費後，這些失業的收費員生計暫且不說，根據《東森電視》的報導，高工局每年要付給 : : 遠通電收的「機電運作跟維護系統」費用，卻高達17億元，比人工收費還貴了7億；這是 : : 少數「科技取代人力」後支出卻更多的奇怪案例。 : : 除此之外，現在還有一筆「遠通使用率未達標準」的4億違約金訴訟仍在持續中；有民眾 : : 看不下去，選擇退掉了eTag。在終止服務申請書上，理由一欄大剌剌的寫著四個字：官商 : : 勾結。部長也坦承，國道基金截至目前都還在虧錢，何時才能夠收支平衡，恐怕還有得等 : : 了。 : : ==== : : 真不敢想像官商勾結的狀況居然有這麼嚴重，我要請家裡的車子都去退掉 etag， : : 反正從來也沒貼過，扣款也都沒問題...XD 根本是高科技啊...XDDD : : 不過...有人知道要怎麼退嗎? 我也想來個 feedback 寫"官商勾結"! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 101.10.115.221

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