Re: [問題] 右轉撞到機車已回收

看板car作者時間10年前 (2013/12/05 00:01), 編輯推噓10(10056)
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1.看了影片,如果你轉彎前真的有把右邊吃死,那麼我 推論是: (1)機車一直跟在你右邊煞車燈後面,造成右後視 鏡看不到,中間後視鏡可能角度太小也沒看到。 (2)我發現你右轉時,方向盤應該打的很急,因為車 頭迴轉半徑小。所以當車身「一開始」右轉時,趨近 於「以右後輪為軸而轉向」,油箱蓋位於右後輪的後 面一點點,轉向就變成油箱蓋面對騎士。 (3)機車騎士恍神,沒減速,然後就親上油箱蓋。 2.後面文章你說: 「今天開回家 我一路都是用煞停 再轉的方式 還是有很多機車不斷往我右邊超過來QQ」 這就表示你轉彎前還是沒有把右邊吃死,才會有空間讓 機車鑽。 所謂的吃死是要在車頭到達路口之前,還在直行的狀況 下,就先卡住車身右邊的空隙,甚至讓輪胎靠近人行道 邊緣,讓機車無法鑽到你旁邊。這一點在我們開大巴士 的駕駛來說是非常重要的,不這麼做,在台北市是動彈 不得的。 你搜尋一個ppt檔案「如何調整後視鏡減少視線死角」, (投影片3) 我調整後視鏡的習慣是: 1.上下調整部份: 鏡中遠端地平線大約在下邊框的上面2/3處,跟檔案差 不多,你的鏡子照太高了,因為不需要照天空那麼多,你 不需要知道後面的車有多高,也不需要知道後面天空有 幾隻鳥。鏡子調低一點可以讓你看到車子和地面標線的 相對位置。 (調整方式:後照鏡再往下) 2.左右調整部份: 鏡中自己車身的部份也比檔案中的再少一點,因為重點 是要知道自己的車身邊緣與外物(標線,他車)的相對 位置,而不是搞自拍,鏡子往外調可以看見更寬廣的世 界。不管椅子坐的很前面還是很後面,都依照這個原則 調整。 ( 調整方式:後照鏡再往外一點,直到鏡子內側只看 得到一條自己的車子,跟後車箱的邊邊。) 你在轉彎時用一半的注意力看著前面,其餘注意力要 看著右後視鏡和右後車窗外面。身體前傾的確可以看 的更寬,如果有其他車從旁邊靠近,縱使在死角,靠 近車身前一定會出現在鏡中。 ----- Sent from JPTT on my Asus Nexus 7. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.236.38

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如果你的後視鏡是Camry那種有一根延長桿,雙關節的
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形式,我會把延長桿往上抬到最上面,再調整鏡子到適
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當角度。這樣在鏡子裡會像是從上往下看後面的車,減
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少你後車箱造成的死角。
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上面說的是室內中央的後視鏡
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修正1F,「減少後排座椅造成的死角」
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謝謝 我會去調後照鏡 但有個問題 因為要彎的那條路不
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是正直角 對右轉的人來說 有點ㄑ字型 又比較小條 (因
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為是國道二號橋下與國際路交接)這個彎對左轉的人比較
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順 右轉的話有一點不順 有什麼方法可以一開始就貼很
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緊呢?
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本來就不該這樣鑽的 弄到還要貼很緊 根本本末倒置
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不是本末倒置,這已算是防衛駕駛了,要嘛關門,要嘛轉頭看清
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楚沒車再轉。
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即使「本來不應該這樣鑽」,但事實「老是遇到這樣鑽
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」。
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大巴貼著路緣轉,那內輪差不就讓後輪直上人行道?
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屁股卡住後面,要轉的時候方向盤左打一點再轉
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我鍵盤18輪大卡車司機,還請原PO解答 @@
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樓樓上想知道大車怎麼轉彎我也可以告訴你。如果轉彎
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前就已經貼死右邊,那就要把車頭往前帶到右後輪超過
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人行道轉角再全轉。你注意看看公車右轉過45度時,常
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常會有左前車頭幾乎快碰到機車停等區(但是並不會壓
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到)的情況就是這樣。
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會讓內輪差壓上人行道的就是駕駛太嫩或太囂張,不熟
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悉「什麼時候轉會造成多少內輪差」之外,還不用心看
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右後視鏡,前面已經講過後視鏡的重要了。即使很熟悉
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內輪差不會壓到人行道的駕駛還是得邊轉邊看後視鏡,
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看看有沒有白目或是莫名其妙的東西闖過來〝被〞撞。
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樓上往左打再轉是一個方式,可以減少車頭往前帶的距
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離,但是會擴大車子左右運動範圍,屁股也會在轉向時
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甩的更左邊(神龍擺尾?!),會嚇到想從左邊直行的
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小車,因此駕駛要增加對車身左邊的注意力。當大車要
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轉入比較小條的路時可以這麼轉,或是轉彎前就直接走
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第二車道再轉。
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這邊順便機會教育一下,騎機車千萬不要貼著大車並行
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。尤其是在大車後輪到後保險桿這一段最危險。
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假設你在大車右後輪危險區並行,這時前方出現狀況(
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自行代入),不成熟的大車駕駛慌了,
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1.大車駕駛將方向盤往「右」打閃避前方狀況:你一定
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是看到大車車頭往自己這邊夾,才反應要煞車,除非你
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車速慢,否則來不及,於是撞上大車。GG!
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2.大車駕駛將方向盤往「左」打閃避前方狀況:你直接
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被神龍擺尾踹飛。GG!
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這種要安全就前50公尺貼,又慢到機車不跟往左切出
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轉彎時在稍微偏左出來一點 再右轉
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不然真的就是看運氣 別吃到三寶飯
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有沒有人要說:我機車也有路權,幹嘛要讓大車龜著擋
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前面?我的想法是,即使大車要負全責賠你修理醫藥費
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,但是…何苦「討皮痛」?
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後照鏡的調整真的很重要...
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推關門~尤其下班時間在市民大道,不關門很難右轉...
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其實下班期間車爆多還好,慢慢切還過得去,最怕車少,突然高
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速鑽進來一輛機車。
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我今天調了後視鏡 發現車子若在B柱和車尾之間
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就會消失不見 像這個樣子 轉彎還要搭配轉頭 是嘛
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轉彎本來就要轉頭…唉…
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如果轉彎時後轉頭 就看不到車前方了 會撞到對向車吧
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還是說 大家轉頭的時候都是煞停的狀態呢?
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因為我開的路 對向車的機車常常都是凸出到另個車道來
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當然是瞄一眼就好…你看後照鏡的瞬間事實上也沒在看正前
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方不是?
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w大加油好嗎…我就連切換車道都一定會轉頭看一下的
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檢查你的肩膀
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轉頭是看一下,不是從頭到尾都轉頭。轉頭前也是先減速
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12/08 14:16, , 66F
確認前方沒有顧慮才轉頭啊.....這也要說
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文章代碼(AID): #1Idr7DoZ (car)
文章代碼(AID): #1Idr7DoZ (car)