[分享] 又一台被小貨車害的vios已回收

看板car作者 (貓仔訓獸師)時間12年前 (2013/09/16 17:34), 編輯推噓76(81推 5噓 99→)
留言185則, 80人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://ppt.cc/~o6O 請從01:00開始看.... 應該是前方小貨車的胎皮爆了 小貨車後方的第一台閃過了 第二台的VIOS嚇到往右拉又拉回來(01:06~01:08) 車子已經嚴重右傾了煞車又不放 車子就直接偏去撞內側護欄了...然後翻了 === 話說行車紀錄器車主駕駛女的，反應蠻快的 不過下面有其他車主回文說差點因為這女車主被後面的脫拉庫親上去.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.164.203
推
09/16 17:37, , 1F
喘氣聲不錯..
09/16 17:37, 1F
推
09/16 17:41, , 2F
那直接輾過去會翻車嗎?
09/16 17:41, 2F
推
09/16 17:42, , 3F
先猜 : VIOS有ESP也救不回來論
09/16 17:42, 3F
→
09/16 17:43, , 4F
M的3沒ESP(?)只要行車穩當照樣能閃
09/16 17:43, 4F
→
09/16 17:43, , 5F
馬三就是好...
09/16 17:43, 5F
推
09/16 17:43, , 6F
馬三沒失控 真的不幸的大幸
09/16 17:43, 6F
推
09/16 17:43, , 7F
第一次看到沒有尖叫聲音的影片 太猛了~~
09/16 17:43, 7F
→
09/16 17:45, , 8F
06年馬三沒esp。
09/16 17:45, 8F
→
09/16 17:49, , 9F
中線的tercel反應不錯快
09/16 17:49, 9F
→
09/16 17:53, , 10F
tercel是要閃vios，馬三剛好補上空缺，要不然馬三跟拖鞋就
09/16 17:53, 10F
→
09/16 17:53, , 11F
撞在一起了。
09/16 17:53, 11F
推
09/16 17:55, , 12F
精彩XD
09/16 17:55, 12F
推
09/16 17:57, , 13F
這女駕駛真的厲害...
09/16 17:57, 13F
→
09/16 17:59, , 14F
閃得不錯啊
09/16 17:59, 14F
→
09/16 18:01, , 15F
希望那個差點被後追撞的回文者也有行車紀錄檔可貼出
09/16 18:01, 15F
推
09/16 18:01, , 16F
閃得運氣好，沒時間看右方車道就閃，是運氣好才沒出事。
09/16 18:01, 16F
推
09/16 18:02, , 17F
真的是阿彌陀佛
09/16 18:02, 17F
推
09/16 18:02, , 18F
運氣真好
09/16 18:02, 18F
推
09/16 18:04, , 19F
有vsc救的回來嗎? 小胎皮怎麼直接輾過去?
09/16 18:04, 19F
→
09/16 18:04, , 20F
那個胎皮看來不小，直接壓過去前保跟底盤應該會傷很大。
09/16 18:04, 20F
→
09/16 18:05, , 21F
不過vios這樣閃傷更大就是了。
09/16 18:05, 21F
推
09/16 18:05, , 22F
沒有氣簾這樣翻掉 恐怕......
09/16 18:05, 22F
推
09/16 18:13, , 23F
運氣也不錯，這種閃法應該沒有太多的時間坐右側車況確認
09/16 18:13, 23F
推
09/16 18:16, , 24F
試問沒閃胎皮的狀況？有人有經驗嗎
09/16 18:16, 24F
推
09/16 18:20, , 25F
反應超快....
09/16 18:20, 25F
推
09/16 18:23, , 26F
方向盤抓穩不要晃 沒閃胎皮 覺得應該只有車受傷 不會翻
09/16 18:23, 26F
推
09/16 18:25, , 27F
還好沒跟車很近 不然一定來不及
09/16 18:25, 27F
推
09/16 18:33, , 28F
閃的不錯!!! 夠驚險 !!!!高速公路突發狀況真的很恐怖
09/16 18:33, 28F
推
09/16 18:37, , 29F
我只看到一群車子都跟這麼近是在做啥？應該是龜車陣吧
09/16 18:37, 29F
→
09/16 18:37, , 30F
這種車距還能閃掉反應真的很好
09/16 18:37, 30F
→
09/16 18:38, , 31F
往右閃完不加速，是要後面玩碰碰車嗎...??
09/16 18:38, 31F
→
09/16 18:44, , 32F
這阿彌頭佛好耳熟...是不是之前也有目擊到其他事故啊
09/16 18:44, 32F
推
09/16 18:55, , 33F
心裡要有預設立場 @@撞上去就對了 我也碾過一次
09/16 18:55, 33F
→
09/16 18:55, , 34F
其實沒有啥感覺@@
09/16 18:55, 34F
推
09/16 18:57, , 35F
這時候就知道ESP的重要了
09/16 18:57, 35F
→
09/16 19:00, , 36F
我有輾過爆胎，還好只有下保桿壞掉。
09/16 19:00, 36F
推
09/16 19:00, , 37F
馬3就是直接壓過胎皮阿~壓過去根本不會怎樣~VIOS反應太大
09/16 19:00, 37F
→
09/16 19:01, , 38F
再次驗證了之前討論看到"小東西"不要"隨便閃"的理論~~
09/16 19:01, 38F
→
09/16 19:05, , 39F
人家改了 說先煞車 煞不住才開始閃
09/16 19:05, 39F
還有 106 則推文
→
09/16 22:33, , 146F
事故發生當然是隨機 我們只能選安全性比較高的防禦駕駛
09/16 22:33, 146F
→
09/16 22:34, , 147F
問題是中線能有多一條路線是不爭的事實 不然內線何必
09/16 22:34, 147F
→
09/16 22:35, , 148F
中線比較安全+1
09/16 22:35, 148F
→
09/16 22:35, , 149F
設計成超車道? 因為中線的逃生機率比內線高
09/16 22:35, 149F
→
09/16 22:36, , 150F
你要考量四周狀況隨機的問題，有時候你是被迫當事主
09/16 22:36, 150F
→
09/16 22:37, , 151F
現在是討論能增加你在事故發生的生存機率 你要每個都預設
09/16 22:37, 151F
→
09/16 22:38, , 152F
作為你最適合的天時地利人和也可以 只是當下機率高低
09/16 22:38, 152F
→
09/16 22:39, , 153F
我要說的是觀念 觀念好不一定每次都能讓你每次全身而退
09/16 22:39, 153F
→
09/16 22:39, , 154F
但是相對而言的機率會高很多 個案只是個案而已
09/16 22:39, 154F
→
09/16 22:43, , 155F
如果要從觀念說起，第一個考量的根本不是內中外線
09/16 22:43, 155F
→
09/16 22:43, , 156F
可以把車停下來，連閃都不用閃，足夠的安全距離先抓出來
09/16 22:43, 156F
推
09/16 22:44, , 157F
我說的觀念 是內外線的觀念 可沒有提到安全距離
09/16 22:44, 157F
→
09/16 22:45, , 158F
你這樣模糊焦點 三天三夜也說不完
09/16 22:45, 158F
→
09/16 22:45, , 159F
保持安全距離是基本的也不需要戰好嗎...
09/16 22:45, 159F
推
09/16 23:08, , 160F
中線真的比較安全？http://youtu.be/gVSDMXQZsHU
運氣很重要！
09/16 23:08, 160F
推
09/16 23:14, , 161F
我只看到影片中，內線車比中線車更慘...
09/16 23:14, 161F
推
09/16 23:17, , 162F
我是不敢跟這麼近啦XD
09/16 23:17, 162F
推
09/16 23:38, , 163F
話說這位小姐變換車到是不是都沒打方向燈啊？馬三的方向
09/16 23:38, 163F
→
09/16 23:38, , 164F
燈聲音有小到錄不到嗎？@@a
09/16 23:38, 164F
→
09/16 23:38, , 165F
車道
09/16 23:38, 165F
推
09/16 23:39, , 166F
運氣真好，剛好旁邊車道的也閃的快沒發生碰撞，真的
09/16 23:39, 166F
→
09/16 23:39, , 167F
第一次看到沒女性尖叫聲的車禍
09/16 23:39, 167F
→
09/16 23:43, , 168F
中線比較好+1...看過蠻多次異物都是掉在內側上的
09/16 23:43, 168F
推
09/17 00:24, , 169F
中線好+1 安全距離其實是首要
09/17 00:24, 169F
→
09/17 06:20, , 170F
車主回頭看影片,看到拖鞋換道,心會涼一半吧,幸好拖鞋有換道
09/17 06:20, 170F
→
09/17 06:21, , 171F
這扭動程度的閃避,不是太快的話,ESP沒有出場的空間啊XD
09/17 06:21, 171F
推
09/17 07:59, , 172F
我覺得不像是小貨車的胎皮,路肩處有停一輛棕色(?)故障小車,
09/17 07:59, 172F
→
09/17 07:59, , 173F
可能是那輛小車爆胎的胎皮.
09/17 07:59, 173F
推
09/17 08:47, , 174F
反應很快阿 唱歌唱得正開心 說閃就閃 厲害
09/17 08:47, 174F
推
09/17 08:59, , 175F
嘉偉:表示中線比較安全 女生不要占內線
09/17 08:59, 175F
推
09/17 09:47, , 176F
這情況到底該剎車踩到底還是往旁閃? 應該沒時間確認中線吧
09/17 09:47, 176F
推
09/17 10:17, , 177F
往旁邊閃，旁邊也會往旁邊閃，這是風險比較小的閃法
09/17 10:17, 177F
→
09/17 10:18, , 178F
緊急煞車被撞上去更危險
09/17 10:18, 178F
推
09/17 10:48, , 179F
每次都會有人"有沒有ESP結果都一樣"那ESP到底有多不重要?
09/17 10:48, 179F
→
09/17 12:36, , 180F
平心而論,如果大家都有保持安全車距的話,就不會發生了
09/17 12:36, 180F
推
09/17 14:40, , 181F
最右邊那tercel反映也滿快的
09/17 14:40, 181F
推
09/17 20:26, , 182F
這例子告訴我們 哼著歌保持平常心 遇到危險游刃有餘
09/17 20:26, 182F
推
09/19 11:05, , 183F
Vios底盤高，其實是不能這樣開的，下場就是失控。。。
09/19 11:05, 183F
推
09/20 00:33, , 184F
這位小姐滿分了，連尖叫都沒有而且做得不錯
09/20 00:33, 184F
→
09/20 00:34, , 185F
誰說遇到緊急事故不叫很難，人家不就做到了
09/20 00:34, 185F
‣ 更多 tsctao 的文章
文章代碼(AID): #1IDj2jZK (car)
‣ 更多 tsctao 的文章
文章代碼(AID): #1IDj2jZK (car)