Re: [分享] Honda Civic小型車最安全寶座已回收

看板car作者ishikawa (石川彰)時間10年前 (2013/08/27 23:22)推噓-6(2推 8噓 9→)

留言19則, 17人參與討論串3/3 (看更多)

各位不用吵啦小弟又來分享親身經驗就是之前去本質買車業務對著我指著旁邊一群年經人幾個男生一個女生我是沒有檢查毛長齊了沒? (喂~ 不過大概就是青春大學生模樣業務說他們前一陣子撞爛一台Civic9 不過人都沒事所以又來買Civic9 鋼性如何我不知道隱約看到車重12XX公斤比我神A還輕就是了.. 不過至少Civic9 堪撞 ok的~ (我看那幾個年輕人四肢還健全) 本質車還不錯啦車價貴一點零件貴一點油耗多一點服務普普成本結構也比不上神T 有本質阿斗牌、國恨牌、F牌、M牌...都可以不用看啊買個車也只花一個下午跟業務聊天呵呵吵個鋼性國產、美規進口有用嗎? 就跟安全配備同一個問題還不就是因為某些牌子爛連看都不想看沒車可以選還好有本質~ 不要再吵了爽就買不爽就別買! ※ 引述《MacBookProR (Retina)》之銘言： : 最基本的連車體鋼性都不知道有沒有一樣了 : 我開喜美我承認不是因為安全性才買這台的 : 國產車跟安全性幾乎快到空集合了 : 想安全買有測試數據的進口車吧 : ※ 引述《BillHuang (Pax Quaeritur Bello)》之銘言： : : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=607142586002719 : : 台本粉絲團拿美規來做文章，馬上被圍剿了 : : 就小弟認知來講一下： : : 1. 至少安全配備一樣多再來比較吧，2.0S還缺後座中間三點式ELR安全帶 : : 沒有ISOFIX也很奇怪，和泰好像只有Camry拿掉ISOFIX : : 2. Civic得到TSP+是因為2013年式小改後的9.5代通過Small Overlap : : 3. 重申美規保留內鐵設計是因為安全法規強調保險桿低速撞擊下的保護 : : 測試速度在時速8公里以下 : : 4. 安全配備拉到一樣了，可是車體結構跟美規一樣嗎？ : : 什麼時候有國產車廠會拿ARTC測試結果出來廣告? : : 對岸C-NCAP都放給大家看了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.168.26.85

→

Inar

08/27 23:33, , 1^F

08/27 23:33, 1^F

→

cyhung1025

08/27 23:33, , 2^F

08/27 23:33, 2^F

→

fzzge

08/27 23:34, , 3^F

08/27 23:34, 3^F