[心得] 淺談輪胎製造

看板car作者 (絕望生魚片)時間11年前 (2013/03/19 17:45), 編輯推噓28(2805)
留言33則, 30人參與, 最新討論串1/2 (看更多)

03/16 20:58,
希望下一篇有輪胎材質的了解 XD
03/16 20:58
應觀眾要求(誤)小弟找了一位某輪胎廠內員工聊聊天,套了輪胎從無到有的過程 簡單的製程用我自己的話來分類,所以跟實際製程以及專業用語不同 請不要對此討論過多 XD 不過這篇純粹是閒聊,輪胎怎麼做說實話不影響我們使用輪胎 只是會好奇對車主那麼重要的輪胎到底怎麼做出來的,所以閒聊一下 製膠跟半成品 > 進入成型第一階段 > 貼布 > 貼胎圈 > 進入成型第二階段 > 貼環帶(鋼絲) > 貼胎面 > 打壓成型 > 進入加硫 > 檢驗修毛邊 > 進入倉儲準備出貨 一、製膠跟半成品: 1.原料膠進來加上各公司的配方密練製成底膠,各種底膠會按照載重量、速度等級 去分配各個製程製做出襯膠(最底層),也就是輪胎的最內部 2.簾布層,會按照重量、速度等級去製作相對應張力,而每張簾布都會先裁切成半成品 交由後面製程使用。 廉布層是紗線跟膠料混和製作而成。 補充說明:今天又另外找了材料部門員工的小問一下 簾布層製作是一開始的材料"紗" 紗布的紗,不是沙子的沙喔^^ 一大~~~~~~~~~~~~張,一面先黏一層膠,黏完換另外一面 就是簾布層了 ^^ 3.防擦布,用尼龍跟膠料混合製作而成,用在所謂"胎唇"的部位。也是半成品 二、進入成型第一階段-貼布 大型滾筒(成型筒)鋪襯膠,滾一圈把接頭處黏起來。怎麼黏就是各家秘密了 接下來將簾布層貼在襯膠上面。 貼多厚、怎麼貼會依輪胎屬性不同而舖不同厚度、張力 有些鋪一層,有些會舖到三層 三、貼胎圈 這時候有機器從兩側將已經製成的胎圈(胎唇)套入充氣折返定型, 完成後再進入下個階段 胎唇的膠料跟襯膠成分完全不同,是分開獨立製作。其特性是防摩擦 貼入的時候兩邊有方向性,一旦貼錯方向錯誤就會失去防擦作用,輪胎就廢掉 以上輪胎的雛形就已經出來了。 四、進入成型第二階段-貼環帶(鋼絲) 將輪胎底層貼附環帶(鋼絲),按照輪胎特性相對應的環帶(鋼絲)也會有所不同(粗細) 性能胎用的環帶(鋼絲)製成時角度就會較大,張力也越強,可承受的壓力也較高 貼完環帶(鋼絲)會再次按照特性增加含紗膠布,繞個幾圈 五、貼胎面 做到這邊就可以貼上胎面(還沒有花紋是光滑的) 從一開始到這邊所有工法都一樣,是一片裁切好的襯膠、簾布、環帶、胎面 一圈一圈貼上去,再將接合處黏起來 六、打壓成型 胎面貼完之後,就是送去打壓成型。這時候是把胎面跟底胎緊密結合的步驟 有的時候看到輪胎是整圈胎皮噴出去,就是在打壓成型的步驟沒做好 所以胎面跟胎底結合度不夠強 七、進入加硫 最後一步送去加硫製作花紋。 模具內部就有花紋,胎面經過硫化後會依照模具的花紋呈現出來。 胎邊的任何資訊也是加硫的時候製作出來。 有沒有注意過輪胎會有一些小小的細毛,就是在加硫花紋多餘的膠料流動 變成細細的毛 八、檢驗 關於檢驗就無法提供相關資訊,一來是跟商業機密有關, 二來是...我聊的對象跟檢驗一點關係都沒有,所以問不到 XDDDDDDDDDD g大補充~

03/19 20:01,
你是輪胎公司的員工吧 這些製程一定要親眼看到才了解
03/19 20:01

03/19 20:04,
普通的檢驗是上動平衡機看會不會跳動
03/19 20:04

03/19 20:05,
跟使用x光照射有沒有異物或氣泡
03/19 20:05

03/19 20:06,
但大多是抽樣檢測 除非是OE規格會每條都測
03/19 20:06
感謝g大補充,就我所了解的那間輪胎廠 每條都會跑平衡標輕重點,檢驗部分oe會很嚴格沒錯!! 但抽不抽驗就不一定了,全看該品牌的要求嚴格程度。 小弟也聽過之前產品會有機台代碼,某位員工良品率高相對抽驗率就會低 反之亦然^^ ------------------------------------------------- 說個小地方 有些輪胎平衡值比較差,重點在於製成的某個地方 做的不夠完美,就會造成太少或太多有重量差異 如此一來,平衡值會有落差。 那到底是哪邊造成這樣的不夠完美,原因就不能說太清楚了 XD 只能說,要求比較高的公司所製作出來的輪胎基礎平衡數值會比較好 但是!!!!當輪胎裝上鋁圈,會影響的就不單單只是輪胎本身的平衡數值 關於這個之後的篇幅會再提到 ---------------------------------- 說到這裡,好像跟材質還是沒有關係 XD 因為各公司的膠料以及配方都是機密,實在無法說的太清楚 要是板友有興趣,改天我再找半成本部門的員工聊聊 看看簾布層跟環帶(鋼絲)應用於不同輪胎到底有哪些差異 如果有興趣的話......^^" 感謝大家收看 <(_ _)> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.2.125

03/19 17:57, , 1F
長知識! 推一個~
03/19 17:57, 1F
感謝首推 ^^

03/19 17:59, , 2F
03/19 17:59, 2F

03/19 18:06, , 3F
推!好文!
03/19 18:06, 3F
感謝推

03/19 18:10, , 4F
有興趣推
03/19 18:10, 4F
有興趣板友一名 (筆記

03/19 18:15, , 5F
真夠專業的
03/19 18:15, 5F
也是問來的啦 XD

03/19 18:23, , 6F
長知識!!!
03/19 18:23, 6F
感謝不嫌棄 ^^

03/19 18:35, , 7F
好文! 又長知識了!
03/19 18:35, 7F
感謝,互相討論^^

03/19 18:58, , 8F
非常有興趣~期待後續!
03/19 18:58, 8F
有興趣板友再加一名

03/19 19:12, , 9F
未看先推
03/19 19:12, 9F
XD C大對我真好

03/19 19:21, , 10F
多看多學!謝謝~
03/19 19:21, 10F
我也在車板學了好多東西 ^^

03/19 20:01, , 11F
你是輪胎公司的員工吧 這些製程一定要親眼看到才了解
03/19 20:01, 11F

03/19 20:04, , 12F
普通的檢驗是上動平衡機看會不會跳動
03/19 20:04, 12F

03/19 20:05, , 13F
跟使用x光照射有沒有異物或氣泡
03/19 20:05, 13F

03/19 20:06, , 14F
但大多是抽樣檢測 除非是OE規格會每條都測
03/19 20:06, 14F
推文排一下 ^^ 感謝g大補充,就我所了解的那間輪胎廠 每條都會跑平衡標輕重點,檢驗部分oe會很嚴格沒錯!! 但抽不抽驗就不一定了,全看該品牌的要求嚴格程度。 小弟也聽過之前產品會有機台代碼,某位員工良品率高相對抽驗率就會低 反之亦然^^

03/19 20:01, , 15F
好文推呀。
03/19 20:01, 15F
感謝推呀 ^^

03/19 20:04, , 16F
好文推 跟我去參觀工廠的內容 大致無誤
03/19 20:04, 16F
我也是這樣參觀的 >.0

03/19 20:13, , 17F
讚!! 這種專業文要多一點...
03/19 20:13, 17F
不敢說專業啦 ^^ 有一篇補充材質那個才是專業

03/19 20:15, , 18F
03/19 20:15, 18F
謝!!

03/19 20:16, , 19F
好文推
03/19 20:16, 19F
感謝推!!

03/19 20:22, , 20F
03/19 20:22, 20F
此時無聲勝有聲 XD

03/19 20:45, , 21F
必推!!! 佛心來著
03/19 20:45, 21F
感謝佛心推!!

03/19 20:48, , 22F
專業文
03/19 20:48, 22F
不敢當!!!

03/19 20:57, , 23F
可以請板主M這好文嗎?
03/19 20:57, 23F
感謝推薦^^

03/19 21:02, , 24F
XD
03/19 21:02, 24F
XDDD

03/19 21:06, , 25F
03/19 21:06, 25F

03/19 21:47, , 26F
推~!
03/19 21:47, 26F
謝~!

03/19 22:07, , 27F
推一個
03/19 22:07, 27F
謝一個

03/19 22:08, , 28F
03/19 22:08, 28F
※ 編輯: maxxsu 來自: 219.85.2.125 (03/19 22:51)

03/19 23:20, , 29F
太專業
03/19 23:20, 29F

03/20 00:46, , 30F
03/20 00:46, 30F

03/20 08:59, , 31F
專業文 不推對不起自己
03/20 08:59, 31F

03/20 10:18, , 32F
馬吉斯的嗎XD?
03/20 10:18, 32F

03/20 11:22, , 33F
有看有推...
03/20 11:22, 33F
文章代碼(AID): #1HI3F0Yr (car)
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