Re: [問題] 福特和本田哪個操控好?消失

看板car作者時間11年前 (2013/01/10 12:15), 編輯推噓23(23推 0噓 25→)
留言48則, 20人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
嘉偉哥: civic8的操縱性在所有同級距的車來看沒第一也有第二 但這個價格.............. 嘉偉哥: civic9閉上眼你可能會以為你在開civic8 (但誰會閉眼開著? 嘉偉哥: fiesta 1.6 手排 這台車非常的熱血 Mondeo 和 Accord拿出來比就很怪 一台是柴油車 一台是大型汔油車3.5 怎麼比? 前面有版友提到重點,啊是要我們這些平常只在普通的平面道路通勤的老百姓 那麼強還感覺的出那一台車操作比較好? 打個比喻,在試駕RS5那台車的時候嘉偉哥都說他完整的表現出這台車的性能 又不是人人每天都在50公里過60度彎 80公里過90度彎120公里過100度彎... 只能說你朋友還挺無聊的.... ※ 引述《gethappiness (得到幸福)》之銘言： : 最近兩個朋友在爭論這個話題 : 一個是開福特 一個都只開Honda : 爭論的點在於 : Mondeo 和 Accord : Focus 和 Civic : 哪個操控比較好? : 其實我覺得都差不多 : 版上各位認為呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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S錯 這兩品牌的車正常人都會覺得很穩 但跟T牌比就很明顯了
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沒
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推
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不管速度快慢，每台車行進間的手感跟回饋強度都會不一樣
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這是絕對感覺的到的，主要還是看是否符合車主習慣
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推
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mondeo也有汽油版240P
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如果沒上賽道，只需問這台車適不適合我，而不是問「強不強」
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altis賽道上巴掉civic也是事實 省油 舒適 又能跑 難怪賣第一
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神A跑完輪胎都毀了我覺得是把車手逼到零的領域才跑出來的
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推
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神a引擎很棒搭配cvt稍軟但也可以接受
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底盤跟civic真的不是同一級距的
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有人看文章只看圖的 大概閱讀能力不好 沒辦法看字
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佳瑋試車心得節錄 讚喔
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他還蠻常講避著眼你根本分不出來你在開哪台車@@
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推
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閉眼熄火我根本分不出是GTR還是altis...
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嘉偉哥已經說的很含蓄了 通常有特別優或特別不優的地方他才會提出來講 至於像那種比較主觀的優缺點,嘉偉哥通常就不提了 如果在拍civic9的那段嘉偉哥知道現在都先空車砍八萬的話 我相信嘉偉哥一定狂推civic9 提外話 Fiesta手排小弟有幸開過一次!!! 在山路上高速過彎加速的極限力明顯比絕大部份房車都還厲害不少 我個人非常推這台 雖然馬力輸focus tdci不少 但是短軸設計和18吋胎還有堅挺的底盤設計讓這台車真的很熱血!! 嘉偉在試駕中,那個臉的爽度XDDDD 有興趣的人真的可以去試看看這台車 ※ 編輯: MacBookProR 來自: 111.82.127.216 (01/10 13:50)
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閉上眼手握方向盤在車內享受本質靈氣溫暖著我心窩 :)
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閉上眼我根本不知道我是在路上還是海上
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請教一下 Fiesta手排 馬力有多少?
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德 Fiesta 120匹, 台 Fiesta 122匹
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FIESTA 是配17吧
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不過真的比Focus會跑....QQ
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我去試駕是引進的時候,確定是18吋胎..結果現在18變選
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配是嗎?
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有18"過?我印象中一直都是17，我剛剛去查YAHOO汽車
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應該是09年開始賣，我看最貴的1.6 也是配17
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所以18是選配哦(汗)那我還真是搞錯了...
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不過18就已經會磨胎了,17的話...抓的住嗎=_+
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18應該都是改的或是之前不知道為啥裝的，不然市售原廠
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應該都是搭17腳... 這車身搭17OK了啦...XD 我Focus也是搭17
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之前也是一堆看FSC改18後來都賣掉的
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這台真的可以穩坐小鋼炮王的名號好一陣子
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又是手排體質又好適合大改,只是長的不兇但骨子兇的很
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17夠大了,還有蠻人嫌台灣路太爛特地降級成16的...
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多
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台灣車主都練就一身閃坑洞的好功夫,閃不過就...
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框歪...(哭
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閃不過就跟改16的人買17胎
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這18吋: http://ppt.cc/UOjc 在台灣撞到坑洞應該GG了吧
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沒帳號不能看....
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跟我腳上的好像幾乎一樣.....只是我的是17 五孔108...XD
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手排是17吋胎
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18吋後座會幹死吧 硬到靠杯
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沒到18吧 國產房車類有到18 IO2.0 其他都16 17
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進口的FIESTA也沒到18那麼大
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前車civic8五年 現車fiesta 5MT 山路f車真的讚
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推
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前車318i 現車 fiesta 5MT +1, 山路只有爽而已
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推
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沒辦法裝18啦 原廠都205/40/17了 一堆人降改成16是真的
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05/12 14:50, , 48F
那場比賽civic過彎速度比人慢 側傾也蠻大的 操控本位??
05/12 14:50, 48F
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