Re: [討論] 重機上國道 立委民眾疑慮多消失

看板car作者時間12年前 (2012/07/24 12:56), 編輯推噓5(619)
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※ 引述《jody893011 (招弟八九)》之銘言: : 順道請教幾個問題 : (一) : 在國外的國道上騎重機 : 每一個線道只能騎一台重機(不能併排 跨線超車)? : 能不能像是省道那樣鑽來鑽去呢? http://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E8%BB%8A%E9%81%93%E5%88%86%E5%89%B2 車道分割可以給你解釋 允許鑽來鑽去的國家也有列出,但是只允許塞車時 : (二) : 國道路段 比如湖口路段 楊梅路段 苗栗路段 那種風大 坡大的狀態 : 兩輪會不會有較為不穩定的情形? : 再說了 有時候路上奇奇怪怪的狀況 : 石擊、路上異物擋路 : 相對不穩定的兩輪 保護相對少的兩輪 : 真的適合開國道嗎? 風大跟受風面積比較有關係 掉落物無論二輪或是四輪駕駛都會受影響,掉落物是平台維護者,高工局、公路局那些機 構的工作,而掉落物十之八九是運輸業的問題,為了省點小錢,超載或是輪胎能再生就再 生。 : (三) : 重機比較小台 : 大貨車視線看得清楚嗎? : 切線超車時汽車駕駛的注意力 通常會包括於前方三台車 : 重機比較小台 超中線前車在切回中線車道的行為(比如) : 會不會對重機來說太危險了? 安全駕駛第一要素,全時點燈(所以有些進口車就無車燈開關了)提高讓其他用路人注意到 你的機會,啟動車輛麻煩直接開燈就是了 依循:打方向燈→確認車道有空間→變換車道 ,要危險也蠻難的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

07/24 15:35, , 1F
在台灣 要危險 一點都不難啊! 你的想法真的太理想化了
07/24 15:35, 1F

07/24 15:44, , 2F
推樓上XD這裡是台灣...
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07/24 16:08, , 3F
所以呢 ? 這裡是台灣 ? 太理想化 ?
07/24 16:08, 3F

07/24 16:23, , 4F
政府教會台灣人的一件事:不是政府做不好而是人民要適應 (茶)
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07/24 17:49, , 5F
遵守安全規則叫理想化? 或許要求別人是吧...
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07/24 17:50, , 6F
但我怕死,我願意自己理想化自己...不怕死的早點被收掉也好
07/24 17:50, 6F

07/24 17:59, , 7F
真正上路多年後 你就會了解 不要在那邊攻文字遊戲
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07/24 22:36, , 8F
推臺灣要危險一點也不難
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07/24 23:46, , 9F
台灣人喜歡不守規矩又不是一天兩天的事(茶
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07/25 02:30, , 10F
重機有方向燈??開這麼久好像沒在快速道路上看過重機打耶
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07/25 02:31, , 11F
還是要推託是"個案"????
07/25 02:31, 11F

07/25 02:32, , 12F
連平面一般道路都沒看到幾台重機有裝方向燈吧....
07/25 02:32, 12F

07/25 02:32, , 13F
愛睏愛睏......
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07/25 13:48, , 14F
不否認台灣路上危險,所以自己要把防衛駕駛技能點高點
07/25 13:48, 14F

07/25 13:49, , 15F
不點技能,再來說別人理想化?然後繼續跟著危險駕駛?
07/25 13:49, 15F

07/25 16:41, , 16F
腦補天王
07/25 16:41, 16F
文章代碼(AID): #1G3YiDjf (car)
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