Re: [討論] 重機上國道 立委民眾疑慮多消失
※ 引述《jody893011 (招弟八九)》之銘言:
: 順道請教幾個問題
: (一)
: 在國外的國道上騎重機
: 每一個線道只能騎一台重機(不能併排 跨線超車)?
: 能不能像是省道那樣鑽來鑽去呢?
http://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E8%BB%8A%E9%81%93%E5%88%86%E5%89%B2
車道分割可以給你解釋
允許鑽來鑽去的國家也有列出,但是只允許塞車時
: (二)
: 國道路段 比如湖口路段 楊梅路段 苗栗路段 那種風大 坡大的狀態
: 兩輪會不會有較為不穩定的情形?
: 再說了 有時候路上奇奇怪怪的狀況
: 石擊、路上異物擋路
: 相對不穩定的兩輪 保護相對少的兩輪
: 真的適合開國道嗎?
風大跟受風面積比較有關係
掉落物無論二輪或是四輪駕駛都會受影響,掉落物是平台維護者,高工局、公路局那些機
構的工作,而掉落物十之八九是運輸業的問題,為了省點小錢,超載或是輪胎能再生就再
生。
: (三)
: 重機比較小台
: 大貨車視線看得清楚嗎?
: 切線超車時汽車駕駛的注意力 通常會包括於前方三台車
: 重機比較小台 超中線前車在切回中線車道的行為(比如)
: 會不會對重機來說太危險了?
安全駕駛第一要素,全時點燈(所以有些進口車就無車燈開關了)提高讓其他用路人注意到
你的機會,啟動車輛麻煩直接開燈就是了
依循:打方向燈→確認車道有空間→變換車道 ,要危險也蠻難的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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