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討論串[閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多
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[閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多
推噓80(80推 0噓 150→)留言230則，0人參與, 1年前最新作者Loser01 (人生勝利組)時間1年前 (2022/09/18 22:43), 1年前編輯資訊
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有位朋友牽了一台jet sl. 當時辦到好約10萬4左右. 另一位朋友牽了勁戰六代. 購入價約9萬多. 往上看155-175級距. force 1.0不用9萬. force 2.0跟jet sl價格一樣. Smax、MMbcu、drg也是貼幾千而已. nmax、krv也僅不過貼個一兩萬. 貼一點（甚
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#2
Re: [閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多
推噓43(43推 0噓 94→)留言137則，0人參與, 1年前最新作者smallpig02 (小豬二號)時間1年前 (2022/09/19 09:33), 編輯資訊
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因為超過10萬就難過一個檻. 心理的門檻. 不管是100、125、155. 拿勁戰125來說好了. 以前騎得蝦蝦叫,一台也才7萬5. 現在的水冷6代戰. 是有進步那麼一....點點啦. 也只是一點點而已. 125或150這種車,5萬或是10萬. 對大多數人而言就是一台萬用車. 上班上學、通勤、接小孩
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#3
Re: [閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多
推噓5(5推 0噓 14→)留言19則，0人參與, 1年前最新作者DavidChen723 (Cityhunter)時間1年前 (2022/09/19 16:47), 1年前編輯資訊
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如果單從價格面來看. 需求線是負斜率. 價格越高買的人基本上就越少. 以sym車系幾個代表性車款來看. drg bt 售價約12萬1. jet sl售價約10萬2. 高階125加上兩萬左右變成155級距. 有tcs 跟keyless馬力也更大. 對於追求更好性能跟配備的消費者. 自然很具吸引力. 而
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#4
Re: [閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多
推噓20(21推 1噓 61→)留言83則，0人參與, 1年前最新作者yoanzhong (我愛蔣幹話)時間1年前 (2022/09/20 00:29), 1年前編輯資訊
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現在的車對於環保法規苛求 其實馬力大相對就是跑稀薄燃燒. 配備多也只是其次 TCS不一定用得上 但是用一次就值得了. 我反而不同意這句話. 我就是放眼望去看後續維修方便與否才會選一台比較穩妥的車. 並不是買155就不在意保養跟油耗. 別拿雅哈哈引擎 我那台阿法妹也是在板上被嫌到流湯 CBS+PGO就
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