[新聞] 陳世凱稱「電動機車能促進交通安全」，強調「發生事故比例低」要續推

看板biker作者 (Sunny)時間1天前 (2026/09/08 00:18), 編輯推噓16(53推 37噓 96→)
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1.媒體來源: https://cars.tvbs.com.tw/category/341441 2.記者署名: 謝明翰 3.完整新聞標題: 陳世凱稱「電動機車能促進交通安全」，強調「發生事故比例低」要續推 4.完整新聞內文: 台灣機車電動化腳步該如何進一步加快？台灣智慧移動產業協會（SMAT） 發布《淨零新程 策動未來：六都交通政策建言書》，盤點六都電動機車 發展現況，並從地方政策角度提出「購車補助穩定不斷」、「全面兼顧 多元族群」以及「優化獎勵車行銷售」三大核心建言。 交通部長陳世凱出席活動時更從交通安全角度切入，表示從數據觀察，電動機車發生事故 的比例較低，認為電動機車除了有助淨零轉型及改善空污，也能成為促進交通安全的運具 。 此次活動包括臺北市副市長張溫德、新北市長候選人蘇巧慧及李四川皆 親自出席，從中央、地方到產業端討論台灣機車電動化下一步。 ──────────────────────────────────── ◆ 陳世凱：電動機車不只是淨零工具，也能促進交通安全 ──────────────────────────────────── 交通部長陳世凱表示，從相關數據可以發現，電動機車發生事故的比例 較低，代表安全性相對較高。因此在他看來，推動電動機車不只是為了 淨零轉型及降低空氣污染，同時也與交通安全有所關聯。 陳世凱指出，台灣不只是機車使用大國，也是重要的機車製造基地， 政府已明確指出機車產業朝電動化發展的方向。未來交通部也會持續與 行政院溝通，希望讓運具電動化政策更加穩定並具有延續性，同時需要 地方政府共同打造對電動機車更加友善的使用環境。 ──────────────────────────────────── ◆ 台灣電動機車市售比僅 6.9%，距離 20% 目標仍有差距 ──────────────────────────────────── 根據交通部〈113年民眾日常使用運具狀況調查〉，全台有72.0%民眾 外出仍仰賴私人運具，其中機車占比達43.7%，又以高雄市55.1%、 臺南市53.1%以及臺中市48.8%最高。 對於高度依賴機車移動的城市而言，SMAT認為加速電動機車普及， 將是運輸減碳及改善空氣品質的重要環節。 不過從2025年市場表現來看，全台電動機車市售比僅有6.9%，與交通部 設定的20%目標仍存在明顯落差。六都當中，臺北市達到22.1%，其餘 五都則僅落在4.9%至6.9%；若觀察反映累積成果的電動機車普及率， 六都大多介於5.0%至10.0%，顯示電動化仍有相當大的成長空間。 ──────────────────────────────────── ◆ 台北採複數年政策，SMAT認為「穩定」是推動關鍵 ──────────────────────────────────── SMAT特別點出台北市的政策經驗。作為六都中唯一推出複數年計畫的 城市，臺北市2025年電動機車普及率達10.0%，市售比更曾在2022年 達到25.2%。 SMAT認為，持續且穩定的政策有助降低消費者觀望，也能讓產業更容易 規劃長期投入。 臺北市副市長張溫德則以中醫概念形容淨零轉型，認為城市首先要 「退燒」，透過零排放電動運具降低燃油汽機車帶來的廢氣與熱能； 後續再透過「強筋」建立綠色交通路網、「健骨」增加充換電設施與 能源韌性，最後「養氣」，逐步培養市民使用綠色運具的習慣。 ──────────────────────────────────── ◆ 《六都交通政策建言書》提出三大方向 ──────────────────────────────────── 1. 購車補助穩定不斷 建議地方政府採取複數年電動機車政策，以多年期規劃取代逐年編列 方式，維持補助穩定性，減少消費者等待下一年度政策的觀望心理， 同時增加產業信心。 2. 全面兼顧多元族群 依不同年齡、職業與生活型態規劃加碼方案，擴大政策涵蓋族群， 並讓不同補助方案可以彈性疊加，提高有限政策資源的運用效果。 3. 優化獎勵車行銷售 SMAT認為傳統機車行是接觸消費者的重要第一線，因此建議地方政府 針對銷售電動機車的車行提供獎勵金，提高業者介紹及推廣電動機車 的意願。 ──────────────────────────────────── ◆ 蘇巧慧、李四川談新北電動機車政策 ──────────────────────────────────── 新北市長候選人蘇巧慧表示，長期接觸電動機車產業後，更能感受到 運具電動化並非單純交通議題，而是同時牽涉經濟、社福等不同面向。 未來希望整合產、學、研專業意見，推動新北電動機車發展，在淨零 環保與產業發展之間取得共好。 新北市長候選人李四川則從城市競爭角度出發，表示各國城市在競爭 之餘也持續彼此學習。面對全球淨零與智慧交通趨勢，台灣本身具備 機車製造及半導體科技等產業優勢，電動機車有機會成為智慧交通發展 的一項亮點。 ──────────────────────────────────── ◆ SMAT明年將把政策建言進一步推向中央 ──────────────────────────────────── SMAT新任理事長呂曜志表示，運具電動化最終仍必須回到城市真正落實， 因此今年選擇從《六都交通政策建言書》開始，將協會內機車行、整車廠 及供應鏈等不同產業成員的經驗轉化為政策建議。 而六都只是第一步，SMAT預計明年進一步研擬中央層級的政策建議。 面對2050淨零轉型目標，協會希望透過更長期穩定的補助制度、擴大 受惠族群，以及把第一線機車行納入推動體系，讓電動機車從政策倡議 真正走進民眾日常交通選擇。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://cars.tvbs.com.tw/category/341441 6.心得及附註： 交通部長認證電動車比油車更安全 SMAT妖魔協會認為推動電動車就是要 每年都有補助、不同使用者再加碼補助、車行也要補助 附帶一提以前曾經說過資費也要補助 總之就是錢錢錢，政府快點給電動車錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.90.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1788797933.A.2BA.html
推
09/08 00:31, 1天前 , 1F
有遠見的基隆市長可惜沒能力辦到
09/08 00:31, 1F
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09/08 00:55, 1天前 , 2F
補助外勞
09/08 00:55, 2F
推
09/08 04:29, 1天前 , 3F
………
09/08 04:29, 3F
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09/08 05:04, 1天前 , 4F
電池放兩年不用罰錢那事情若依舊，還
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09/08 05:04, 1天前 , 5F
是不考慮電車等這事情有轉圜再說
09/08 05:04, 5F
推
09/08 05:51, 1天前 , 6F
很好奇電動機車事故低的數據 ...
09/08 05:51, 6F
推
09/08 06:07, 1天前 , 7F
果然很會講干話 電的源頭卻是最髒的火
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09/08 06:07, 1天前 , 8F
力發電 還有都是2顆輪子 比較安全個鬼
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推
09/08 06:58, 1天前 , 9F
配那個SBS連動煞車我是不相信有多安全啦
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09/08 06:58, 1天前 , 10F
！車價那麼貴有本事把ABS列為標配
09/08 06:58, 10F
推
09/08 07:12, 1天前 , 11F
直接從電動車限速當然安全啊 譬如進入
09/08 07:12, 11F
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09/08 07:12, 1天前 , 12F
限速路段直接自動限速 駕駛就不用分心
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09/08 07:12, 1天前 , 13F
注意速限了
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09/08 07:12, 1天前 , 14F
對岸新新國標電自更狠 直接限速25公里
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09/08 07:12, 1天前 , 15F
而且禁改裝、防竄改還要加裝北斗定位
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推
09/08 07:16, 1天前 , 16F
？ 電動車的使用場景和人群？
09/08 07:16, 16F
推
09/08 07:18, 1天前 , 17F
喔？所以電動機車騎到60以上比一般機車
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09/08 07:18, 1天前 , 18F
安全嗎？百萬延車公里放到電動機車上的
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09/08 07:18, 1天前 , 19F
肇事比例是多少？
09/08 07:18, 19F
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09/08 07:28, 1天前 , 20F
慘...數據是這樣解讀的嗎？動力來源和
09/08 07:28, 20F
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09/08 07:28, 1天前 , 21F
安全有關係 到底是怎樣的邏輯？
09/08 07:28, 21F
推
09/08 07:45, 1天前 , 22F
陳世凱說話本來就不用太考慮邏輯合理性，
09/08 07:45, 22F
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09/08 07:45, 1天前 , 23F
他想吹什麼就吹什麼
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推
09/08 07:50, 1天前 , 24F
…..?
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09/08 07:53, 1天前 , 25F
路上一堆微電車雙載都能超時速50的油車
09/08 07:53, 25F
推
09/08 07:56, 1天前 , 26F
事故低有沒有考慮到市佔率？ 幹話部
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09/08 07:56, 1天前 , 27F
長欸
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推
09/08 07:59, 1天前 , 28F
又要燒錢了吧
09/08 07:59, 28F
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09/08 08:04, 1天前 , 29F
事故率較低就是較安全，我呵呵
09/08 08:04, 29F
推
09/08 08:05, 1天前 , 30F
我是掉進平行宇宙嗎？小學生都知道電車
09/08 08:05, 30F
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09/08 08:05, 1天前 , 31F
佔機車總量可能還不到1%才會有這種數據
09/08 08:05, 31F
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09/08 08:05, 1天前 , 32F
所以哪家雜糧行要接公家大單的先行言論?
09/08 08:05, 32F
推
09/08 08:05, 1天前 , 33F
這個部，無人化，國家交通才有未來，
09/08 08:05, 33F
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09/08 08:05, 1天前 , 34F
可以辦一個電動機車撞擊測試，幹是差
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09/08 08:05, 1天前 , 35F
在哪裡，基隆那個就單純一個買票的行
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09/08 08:05, 1天前 , 36F
為
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推
09/08 08:07, 1天前 , 37F
他跟麥片哥思想差不多啊,只看數字不看
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09/08 08:07, 1天前 , 38F
比例,反著看他也會覺得jet drg容易車
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09/08 08:07, 1天前 , 39F
禍,希望禁賣的那種
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還有 107 則推文
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09/08 18:24, 22小時前 , 147F
電動機車:交通安全乾我屁事!! 人的問題
09/08 18:24, 147F
噓
09/08 19:44, 21小時前 , 148F
真是白痴 難怪台灣交通死樣子
09/08 19:44, 148F
噓
09/08 19:51, 21小時前 , 149F
電車比較安全哪來的資料 胡說八道
09/08 19:51, 149F
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09/08 19:51, 21小時前 , 150F
欸~~~
09/08 19:51, 150F
噓
09/08 20:07, 21小時前 , 151F
電車安全，推薦交通部推廣電動貨車
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推
09/08 20:07, 21小時前 , 152F
台灣官員邏輯，完全不意外
09/08 20:07, 152F
噓
09/08 20:11, 20小時前 , 153F
電動機車比較安全？對啦，交通部都
09/08 20:11, 153F
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09/08 20:11, 20小時前 , 154F
說過隧道一長，機車騎士會窒息XD
09/08 20:11, 154F
噓
09/08 21:21, 19小時前 , 155F
取消強制二段式左轉
09/08 21:21, 155F
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09/08 21:31, 19小時前 , 156F
交通部長能罷免嗎==
09/08 21:31, 156F
推
09/08 21:33, 19小時前 , 157F
這蠢蛋連看數字都看不懂喔
09/08 21:33, 157F
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09/08 21:47, 19小時前 , 158F
幸好我都搭直升機在天上飛，超安全
09/08 21:47, 158F
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09/08 21:47, 19小時前 , 159F
的
09/08 21:47, 159F
推
09/08 22:01, 19小時前 , 160F
低能兒，電動機車續航里程爛到爆炸，
09/08 22:01, 160F
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09/08 22:01, 19小時前 , 161F
行駛里程跟移動範圍被限縮到不行，統
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09/08 22:01, 19小時前 , 162F
計出來會這樣這不是廢話嗎
09/08 22:01, 162F
噓
09/08 23:23, 17小時前 , 163F
酬庸的無能廢物 多來幾個也不會比較正常
09/08 23:23, 163F
噓
09/08 23:35, 17小時前 , 164F
可以讓最多數量的機車族群走最窄的路，還
09/08 23:35, 164F
噓
09/08 23:35, 17小時前 , 165F
高端的低能
09/08 23:35, 165F
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09/08 23:36, 17小時前 , 166F
敢用這種方式來解讀數據，這人的能力真的
09/08 23:36, 166F
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09/08 23:36, 17小時前 , 167F
是沒有極限，超級可怕的
09/08 23:36, 167F
推
09/09 02:46, 14小時前 , 168F
這人在工三小...怎麼好像不是經過大腦的
09/09 02:46, 168F
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09/09 02:46, 14小時前 , 169F
人話
09/09 02:46, 169F
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09/09 02:47, 14小時前 , 170F
這種話能講的出來已經不是什麼只坐辦公室
09/09 02:47, 170F
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09/09 02:47, 14小時前 , 171F
這種鬼話等級了...
09/09 02:47, 171F
噓
09/09 06:41, 10小時前 , 172F
我看只是找藉口要花納稅錢補助業者吧
09/09 06:41, 172F
推
09/09 07:22, 9小時前 , 173F
在台灣騎電動車更不環保吧？台灣有80%火力
09/09 07:22, 173F
→
09/09 07:22, 9小時前 , 174F
發電欸，排碳量不可能比汽油車低啊……
09/09 07:22, 174F
→
09/09 07:40, 9小時前 , 175F
只有結果,為什麼安全的原因沒講,連編
09/09 07:40, 175F
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09/09 07:40, 9小時前 , 176F
都編不出來,根本在耍憨
09/09 07:40, 176F
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09/09 08:42, 8小時前 , 177F
事故低？？數據拿出來啊，嘴砲部長
09/09 08:42, 177F
→
09/09 08:42, 8小時前 , 178F
先解決電動機車智障資費跟電池好嗎
09/09 08:42, 178F
推
09/09 10:00, 7小時前 , 179F
交通部決策跟改善方案可以給AI了
09/09 10:00, 179F
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09/09 10:00, 7小時前 , 180F
政務官無路用 只留下來可以做事的
09/09 10:00, 180F
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09/09 10:00, 7小時前 , 181F
人
09/09 10:00, 181F
噓
09/09 11:43, 5小時前 , 182F
取消強制待轉
09/09 11:43, 182F
噓
09/09 13:30, 3小時前 , 183F
D能部長
09/09 13:30, 183F
→
09/09 14:50, 2小時前 , 184F
數據是這樣解讀的嗎？？？
09/09 14:50, 184F
推
09/09 15:42, 1小時前 , 185F
白癡，油車市占率高當然事故率就高
09/09 15:42, 185F
噓
09/09 16:32, 35分鐘前 , 186F
有這種部長真可悲
09/09 16:32, 186F
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