[心得] 曼巴龍頭"純"後移

看板biker作者 (阿金)時間2周前 (2026/08/16 10:04), 1周前編輯推噓15(16推 1噓 45→)
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先上人權圖 https://i.imgur.com/nNV16y8.jpeg
自初代曼巴發表入手後，沒多久之後安排了一圈環島 環島的路上我發現了曼巴有很大的問題 曼巴很好坐，但是也不好坐 正常坐姿下，雙腳放在平台上是沒什麼大問題 但是長途旅行時改用巡航騎姿，為了讓腳打直舒服一點會坐比較後面 一但往後坐，問題就來了 龍頭離駕駛太遠，手必須打直抓著龍頭，但是騎久了會不舒服 如果手不打直保持微彎，背勢必要微微前傾，久了腰會很痠 就這樣，手和背形成了無止盡的拉扯 後來入手了靈獸增高後移座 https://i.imgur.com/lBv9yM3.jpeg
照官方給的數據是加高3公分，後移2公分 裝完後確實騎起來有變舒服了，無論正常或是巡航坐姿 手和背的拉扯感也有了改善 不過卻又衍生出新的問題 龍頭加高之後 跑山的時候，自己很明顯感覺過彎變得卡卡的 連續轉向時更顯得明顯，之後就把這組裝置拆掉了 之後便一直研究車把後移這塊 有看到不少廠商開發自家的改裝低把，配合自家的龍頭座 能夠有效改善騎姿 有效改善多少?不知道，因為我找不到相關心得 改完後加高多少?後移多少?不知道，因為廠商沒有給相關數據 我有問過車行老闆這些部品的問題，老闆說這個都是低把配高龍頭座 所以高度會和原廠差不多 能不能改善手和背的拉扯感，他也無法保證 而且這類部品整套買下來也要好幾千，實在花不下手 後來在惡搞手工廠那邊看到這支「通用改裝中低把」 https://i.imgur.com/dl5ZVHP.jpeg
圖中紅色圈圈的高度是5公分，曼巴車把也找不到原廠數據 經過我自己拿捲尺量到的是8公分，差了3公分 如果我裝了這個低把，加上靈獸增高後移組 豈不是能補回這3公分? 這樣不僅車把高度能和原廠一樣，還能有後移的效果 於是把這個構思拿給老闆討論 老闆說可以，但是沒看過有人這樣改的 不過他也很樂意幫忙，也想知道這樣的窮人改法是否行得通 改完之後上山繞了一圈 正常騎姿下，有改善但不多 在巡航騎姿下，手和背的拉扯感真的改善非常多 手臂能更自然的微彎 而且過彎的時候居然變得比原廠更加流暢 連續轉向時的動態真的是人車一體 總結一下曼巴的使用心得 若你沒有和我一樣手和背的拉扯問題，以下可以跳過 若你不跑山單純通勤，可以考慮只用加高後移組 想要後移又想要動態流暢，可以參考我的改法或是直上整組龍頭座 附上改裝前後對比，謝謝大家收看 https://i.imgur.com/nKH5hUJ.jpeg
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08/16 10:29, 2周前 , 1F
總會想到那些女騎士好像都沒這問題
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推
08/16 10:31, 2周前 , 2F
前幾天才因為背包重加上久沒騎差點拉傷
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08/16 10:31, 2周前 , 3F
我的背……
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08/16 10:31, 2周前 , 4F
感謝分享，我可以考慮增高後移座試試
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08/16 10:33, 2周前 , 5F
往前坐也是個方法，不過腳就不大能伸直了
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推
08/16 10:40, 2周前 , 6F
之前曼巴也改增高後移 山路感覺沒問題
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08/16 10:41, 2周前 , 7F
原廠騎乘三角其實偏詭異 而且腳踏是往前斜
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08/16 10:42, 2周前 , 8F
要上半身短手又很長才能舒服騎
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推
08/16 10:51, 2周前 , 9F
這個真的就是因人而異，且也是裸把
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08/16 10:51, 2周前 , 10F
的好處，加高後移直把大雁把想改什
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08/16 10:51, 2周前 , 11F
麼就改什麼
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08/16 10:53, 2周前 , 12F
然後一開始單改增高後移座的轉向變
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08/16 10:53, 2周前 , 13F
怪這是正常的，我舉誇張一點短把街
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08/16 10:53, 2周前 , 14F
車跟美式巡航高把車過彎感受絕對不
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08/16 10:53, 2周前 , 15F
同
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08/16 10:57, 2周前 , 16F
10幾20年前的裸把車也是大家在玩換
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手把
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08/16 11:29, 2周前 , 18F
每個人身高比例不一樣所以這沒有通解
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08/16 11:31, 2周前 , 19F
常常換到最後發現原廠就是最符合多數人多
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08/16 11:31, 2周前 , 20F
數情況的..因為人家設計時有研究過了
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推
08/16 12:49, 2周前 , 21F
原廠龍頭把手對我太遠太低，騎40分鐘左
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08/16 12:50, 2周前 , 22F
右就會腰酸，裝增高後移後就完全解決
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08/16 12:51, 2周前 , 23F
跑山也沒啥問題
08/16 12:51, 23F
推
08/16 13:38, 2周前 , 24F
改增高座+碳纖維車把，好騎好看
08/16 13:38, 24F
推
08/16 15:06, 2周前 , 25F
我身高178,也是會腰痠
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08/16 15:06, 2周前 , 26F
換了有腰靠的椅墊會好一點
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推
08/16 17:12, 2周前 , 27F
推
08/16 17:12, 27F
推
08/16 17:21, 2周前 , 28F
我也是178裝靈獸，跟原po一樣困擾，高速
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08/16 17:21, 2周前 , 29F
過彎還要像反打才好過彎，但是低速就很
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08/16 17:21, 2周前 , 30F
不好過彎
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推
08/16 17:25, 2周前 , 31F
感謝分享
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推
08/16 17:46, 2周前 , 32F
我168 用原廠把用第一種後移剛好舒適
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08/16 17:47, 2周前 , 33F
之後為了外觀用整套改裝把座+底把也沒
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08/16 17:47, 2周前 , 34F
第一種舒適
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推
08/16 18:23, 2周前 , 35F
我的螞蟻也是改把後整個肩背大解放...
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推
08/16 18:45, 2周前 , 36F
真的很因人而異，不過有改好就給讚
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08/16 19:37, 2周前 , 37F
感覺一直以來台灣多數車款對騎乘三角都沒
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08/16 19:39, 2周前 , 38F
有下功夫，尤其跑旅的騎乘三角基本上跟"旅
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08/16 19:40, 2周前 , 39F
"完全都沒關係...
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噓
08/16 20:41, 2周前 , 40F
丟猴，把手改裝套件改動後會跟前輪轉動軸
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08/16 20:41, 2周前 , 41F
線不同軸線，土炮還可以這樣改是要害誰？
08/16 20:41, 41F
鈴木仔快點上來發表你的高見 你不能這樣潑完髒水，人就不見了欸 再者，你對土炮的定義是不是有誤解? 都說了這是通用型改裝車把，不是某某車專用 難道不是專車專用的部品你都當作是土炮嗎?
推
08/16 20:53, 2周前 , 42F
跑旅就那幾台啊XD
08/16 20:53, 42F
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08/16 20:54, 2周前 , 43F
旅的話三陽大羊絕對有達到
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08/16 20:55, 2周前 , 44F
但那就偏旅太多，mmbcu我覺得很ok
08/16 20:55, 44F
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08/16 20:56, 2周前 , 45F
市場偏好還是偏好運動型車種
08/16 20:56, 45F
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08/16 22:34, 2周前 , 46F
請問鈴木仔對於改善騎乘有無其他見解
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08/16 22:34, 2周前 , 47F
願閒其詳
08/16 22:34, 47F
推
08/16 23:40, 2周前 , 48F
我186，DRG2.5 也是靈獸後移、巴風特沙
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08/16 23:40, 2周前 , 49F
發，上次從台中->台南南橫->台東關山，
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08/16 23:40, 2周前 , 50F
置腳真的是問題要一直移動身體被手長限
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08/16 23:40, 2周前 , 51F
制住，騎久一點右手會開始麻腰痠但是轉
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08/16 23:40, 2周前 , 52F
彎沒障礙，不過我底盤目前有換減震塊、
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08/16 23:40, 2周前 , 53F
滾針襯套、後移5CM，不確定麻的問題是
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08/16 23:40, 2周前 , 54F
不是出在這
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08/17 00:56, 2周前 , 55F
滾針襯套會讓震動傳遞更直接
08/17 00:56, 55F
推
08/17 09:14, 2周前 , 56F
這台覺得難騎 騎過家人的就是不習慣
08/17 09:14, 56F
推
08/17 12:13, 2周前 , 57F
換騎Add110 如上天堂
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08/17 12:17, 2周前 , 58F
斜踏都沒有的就算了吧...
08/17 12:17, 58F
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08/17 13:21, 2周前 , 59F
力矩被放大，重心後移，要不要加裝鈦
08/17 13:21, 59F
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08/17 13:22, 2周前 , 60F
尺？因為會增加Tank-slapper的機率（
08/17 13:22, 60F
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08/17 13:23, 2周前 , 61F
這個就不用中文了，不好聽）。
08/17 13:23, 61F
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08/17 19:43, 2周前 , 62F
感謝分享
08/17 19:43, 62F
※ 編輯: JinJoy (220.132.58.159 臺灣), 08/18/2026 18:05:03
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