[閒聊] 光陽電動車好在哪？

看板biker作者 (皮皮)時間3周前 (2024/05/18 06:38), 編輯推噓34(35推 1噓 116→)
留言152則, 39人參與, 2周前最新討論串1/1
光陽電動車到底好在哪 我真的看不懂欸 如果我沒記錯之前有一波改版 說改就改 讓舊電池改新的套件 然後我認識的外送師騎光陽電動車 常常聽他說壞東壞西的整天都在抱怨 我就不懂為何臉書的外送社團 最近很多「外送」媽媽、阿姨、阿婆 在外送社團拼命洗拼命發 唯一的共同點就是都是媽媽阿姨阿嬤那種等級 文章前面講了一堆屁話後面就開始洗 跑外送很省錢什麼鬼的真的有那麼好？ 怎麼路上外送師10台裡面6台睿能的電動車 3台油車剩下1台不知名的牌子 有沒有卦啊-.- -- Sent from my iPhone 14 Pro Max ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.51.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1715985480.A.35D.html
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2024油電雙冠，年中了，再不洗就來不及了
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不會吃機…啊 沒事！
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你聽過安麗嗎
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光陽的電車很多優點啊，我舉幾個給你看看
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好在他有輪子而且會往前
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就…外型非GGR系啊
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但這也是電動二輪整體的問題 大家
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都是電池+馬達 所以性能其實也很難
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提升
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油車真正變態的是 一個科技發展了
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這麼久 還有性能提升的空間
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只能說有努力 但目前純電還是很尷尬
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應該有比較省 我家鄰居的老婆自己在做
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外送 本來騎Z1 我看他換成光陽的電動車
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已經1-2年了
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我騎s7我覺得kryless很好用啊
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租過iMany只覺得電用噴的
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內燃機也沒什麼巨大突破 熱效率上限大
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概40%
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我覺得中規中矩阿 你可以發篇哪裡不好
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內燃機也要拿來發電才有40%
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比三陽好，油車比gogoro好。
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如果內燃機沒有突破，這十年就不會
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馬力變大油耗有變好
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機車引擎尺寸跟成本限制 熱效率遠遠不
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及40
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再加上速可達CVT吃掉的損耗
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好在不會吃機油
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中柱的芯會生鏽嗎?
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三羊的油電混合車已經消失了，怎麼
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都比炒股票好太多
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我覺得光陽這次推出電池充換合一的方
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式，算是一個里程碑，讓三陽完全追不
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上了，三陽就什麼都想算好好，這次應
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該會踢到鐵板了，電動機車，有些人想
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自己充電，或是在開放的標準下，使用
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和電動車一樣的充電架構，家裡有電動
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車的充電樁，只能充汽車，不能充機車
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還有 73 則推文
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反之如果處處有充電樁 充電式的電動機車
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電池容量可以做更大(更重) 散熱機制也比
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較好 不管是續航力、電池壽命(影響成本)
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都可大幅提升 取代油車也才有可能
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說回家充的我倒是看你怎麼提電池上公寓
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充電公規是個開始，如果沒有，你電車
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沒有自主權，除了破解，充其量只是廠
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商收費的緊褲咒，能自己充電，你的機
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車拿回真正的財產權，至於怎麼充，就
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是後續的自己建設的自由了，最壞就去
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電動汽車充電場所付費充電
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吹牛羊羊羊，狂吹鋁電池自己做，是
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能賣幾台電動
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車？集資炒股票當然高明
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充電在不把電池拿起來充的情況下可以用
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更大的電池，不然Momo幹嘛不買pbgn4電
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池的貨車而要買蓋亞
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能源局資料威速登續航力就9x~10xKM，蓋
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亞的有150~170
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中華、光陽並沒有讓充電車用更大的電池
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，公規快充10~30分鐘50%也只是換電一次
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一半的續航力，競爭力當然弱
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狗肉一開始離不開市區，現在除了花東外
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基本上都沒問題，中華有辦法靠公規快充
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跑那麼遠嗎？充電站的成本還比換電站低
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05/19 13:32, 3周前 , 138F
公規快充目前的密度還輸J1772
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政府在補貼金額上快充就只有換電站的1
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/10而已...態度那麼明顯，快充聯盟現
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在都做自己的
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推
05/20 12:27, 2周前 , 142F
i-one就主打好保養 輕型 價格便宜
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05/20 12:28, 2周前 , 143F
很適合短距離通勤 買菜
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05/20 12:29, 2周前 , 144F
照申請文件來看公規快充也能申請補助，
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換電站也只有充電設備能申請，電池不能
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05/20 12:29, 2周前 , 146F
申請
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05/21 19:26, 2周前 , 147F
最近基隆市府買的那批嗎？換電站很少
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推
05/23 16:32, 2周前 , 148F
身邊很多長輩到現在都騎光陽車耶～
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可能覺得好騎、好顧不會壞？才又再買光
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05/23 18:55, 2周前 , 150F
鄰居阿姨快60 最近買了一台大樂再跑uber
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eats
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婆媽比較沒在看網路 都靠口碑選車
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