[問題] 光陽的keyless是不是有跟沒有一樣？

看板biker作者 (天若有情)時間6月前 (2023/10/19 20:44), 編輯推噓27(29推 2噓 78→)
留言109則, 30人參與, 6月前最新討論串1/1
我對keyless的理解是 靠近感應到按鈕按下去就要可以開走了 機車的keyless稍有不同但原理是一樣的 靠近感應到應該要轉了電門就要直接騎走了 但看了光陽的說明是keyless感應到之後 還要按下按鈕直到電門發光才能轉電門 這樣不就脫褲子放屁嗎？ 為什麼要搞這麼複雜？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.155.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1697719470.A.984.html
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10/19 20:54, 6月前 , 1F
痾，只是把按下瓦斯開關的行為移到
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10/19 20:54, 6月前 , 2F
那顆按鈕而已，雖然我也覺得沒必要
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10/19 20:54, 6月前 , 3F
，甚至還有人說光陽keyless比較好
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10/19 20:54, 6月前 , 4F
，我問號
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10/19 20:54, 6月前 , 5F
AK那種比KRV更好
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10/19 21:03, 6月前 , 6F
應該說是不順手啦….keyless應該要很
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10/19 21:03, 6月前 , 7F
直覺
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10/19 21:39, 6月前 , 8F
搞簡單的話拿到感應卡就停車場繞一圈牽走?
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推
10/19 22:03, 6月前 , 9F
AK慢很多啦 KRV我改淘寶的 也是要壓
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10/19 22:03, 6月前 , 10F
轉
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推
10/19 22:09, 6月前 , 11F
那是要確認鎖頭通電吧？
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推
10/19 22:21, 6月前 , 12F
跟電車一樣
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推
10/19 22:28, 6月前 , 13F
覺得沒有很難用
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推
10/19 22:46, 6月前 , 14F
個人覺得蠻好用的 那個按鈕也只是在超車燈
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10/19 22:46, 6月前 , 15F
旁邊而已 還有提示音 而且鑰匙還附兩隻
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10/19 22:47, 6月前 , 16F
gogoro比較難用 偶爾騎都會忘記怎麼開
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10/19 23:02, 6月前 , 17F
真要講就是習慣問題XD
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10/19 23:02, 6月前 , 18F
我認知的是按完瓦斯扭就能轉動
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10/19 23:03, 6月前 , 19F
只是K是把按瓦斯扭變成按另一顆按扭
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10/19 23:12, 6月前 , 20F
記得 AK, KRV, TL 508 的是同一個世代，
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10/19 23:12, 6月前 , 21F
AKP 和 CC3 是更新一個世代的樣子
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10/19 23:19, 6月前 , 22F
所以前一代的都要「喚醒」「通電門」「啟動
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」三步驟，新一代就少了第一個喚醒的步驟
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推
10/19 23:21, 6月前 , 24F
其實SUZUKI的saluto也一樣要按一下
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10/19 23:21, 6月前 , 25F
旋鈕是壓一下開啟電源才能轉動
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推
10/19 23:22, 6月前 , 26F
KRV的KEYLESS已經蠻直覺了 沒啥好嫌
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10/19 23:31, 6月前 , 27F
應該說是把喚醒跟通電門整合
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然後把其他功能變獨立按鈕，也不用
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10/19 23:32, 6月前 , 29F
轉動瓦斯開關了
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推
10/19 23:32, 6月前 , 30F
GOGORO的煞車壓著側柱一踢就發動了
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10/19 23:32, 6月前 , 31F
哪裡難用
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10/19 23:34, 6月前 , 32F
TMAX也是這種整合喚醒與電門的樣子
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10/19 23:36, 6月前 , 33F
應該是成本較高，所以XMAX 23版還是
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10/19 23:36, 6月前 , 34F
瓦斯扭
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推
10/19 23:50, 6月前 , 35F
Krv哪裡直覺，明明一個鎖頭可以整合硬要
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10/19 23:50, 6月前 , 36F
分兩邊兩個按鈕，2代Ak那種才叫直覺
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10/19 23:53, 6月前 , 37F
要說光陽 keyless 比較好，小車我是感覺不出
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10/19 23:53, 6月前 , 38F
來，要到大羊才比較明顯；不過 TL508 配備上
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10/19 23:54, 6月前 , 39F
輸 AKP 輸得很徹底，完全 cover 不過價差，
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還有 30 則推文
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10/20 20:40, 6月前 , 70F
要壓著約1秒才亮燈 基本上都是這樣
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10/20 21:09, 6月前 , 71F
覺得KRV難用的一定是沒用過FIDDLE的K
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10/20 21:09, 6月前 , 72F
EYLESS，那個才真的叫雞肋
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10/20 21:21, 6月前 , 73F
有難用嗎?這是要頭腦多簡單才會覺得這東
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10/20 21:21, 6月前 , 74F
西複雜??
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推
10/20 21:45, 6月前 , 75F
機車哪台不是這樣子 = =
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10/20 21:46, 6月前 , 76F
KEYLESS 機車 一定都是先解鎖
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10/20 21:46, 6月前 , 77F
然後再把他轉到你要的功能
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10/20 21:48, 6月前 , 78F
還有KEYLESS 我本人騎有過AK和TMAX
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10/20 21:48, 6月前 , 79F
TMAX最直覺
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推
10/20 21:50, 6月前 , 80F
至於KRV和AK 其實就是把小鍵改去上面開關
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推
10/20 23:46, 6月前 , 81F
雞肋在哪說來聽聽啊
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10/20 23:48, 6月前 , 82F
我是覺得按一下另一邊的按鈕再把手
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10/20 23:48, 6月前 , 83F
移動到旋鈕那轉沒比較快XD
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10/20 23:50, 6月前 , 84F
至於喚醒到亮燈，可能就鎖頭供應商
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10/20 23:51, 6月前 , 85F
的機制不同
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10/20 23:54, 6月前 , 86F
我看DRG的keyless操作影片不到一秒
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10/20 23:54, 6月前 , 87F
耶...
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10/20 23:55, 6月前 , 88F
感覺500ms左右甚至更低
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10/20 23:58, 6月前 , 89F
工作原因習慣用ms去看LED亮暗，這真
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推
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如果這麼堅持 那我們一人一台 來現
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的夠快了XD
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10/20 23:58, 6月前 , 92F
場比拚誰可以最快啟動車輛好了 最快
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10/20 23:59, 6月前 , 93F
完成的一定是比較直覺 這沒有異議吧
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10/21 00:00, 6月前 , 94F
這個要給沒用過的路人測才准吧XD
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10/21 00:00, 6月前 , 95F
我確信手指壓那一下也是用毫秒算的
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10/21 00:00, 6月前 , 96F
痾可是你還是要操作旋鈕不是嗎
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推
10/21 00:01, 6月前 , 97F
大家都要操作旋鈕阿XD 重點在於解
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10/21 00:01, 6月前 , 98F
鎖的時間 要路人測也可以
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10/21 00:02, 6月前 , 99F
我很有研究精神 希望有人接受挑戰
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10/21 00:02, 6月前 , 100F
???
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10/21 00:02, 6月前 , 101F
車子我都可以提供 我不會做手
10/21 00:02, 101F
推
10/21 12:15, 6月前 , 102F
機車keyless是要給你解鎖龍頭跟通
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10/21 12:15, 6月前 , 103F
電 發動另外
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推
10/21 22:26, 6月前 , 104F
重點不是「不用插鑰匙」嗎 討論什麼轉不
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10/21 22:26, 6月前 , 105F
轉的
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10/21 22:49, 6月前 , 106F
因為現在是同樣keyless的比較XD
10/21 22:49, 106F
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10/21 23:59, 6月前 , 107F
這有什麼問題
10/21 23:59, 107F
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10/23 18:04, 6月前 , 108F
之前去Ionex門市試騎
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10/23 18:04, 6月前 , 109F
感覺它們的Keyless就滿直覺又方便的
10/23 18:04, 109F
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